Mika Hakkinen merefleksikan Grand Prix Jepang 2022 di mana Max Verstappen memenangkan gelar Formula 1 keduanya, dan memastikan untuk memberi tahu Adrian Newey, desainer paling sukses dalam sejarah F1.
Beritanya mungkin tentang Max Verstappen yang memenangkan gelar Formula 1 keduanya secara berturut-turut, tetapi Mika Hakkinen tidak memikirkan Adrian Newey, orang di balik desain RB18 brilian yang membawa Verstappen meraih gelar keduanya.
Newey terkenal dengan mesin F1 pemenang gelarnya bersama Williams, McLaren, dan Red Bull, dengan Hakkinen memenangkan Gelar F1 1998 dan 1999 di mobil yang dirancang oleh insinyur Inggris.
Hakkinen mengatakan di kolom Unibet-nya: “Saya sangat senang untuk bos teknis Red Bull, Adrian Newey. Berkat karyanya di McLaren, saya memiliki mobil hebat untuk memenangkan kedua gelar Kejuaraan Dunia saya dan dia masih menang di Red Bull bertahun-tahun kemudian.
“Dia benar-benar desainer paling sukses dalam sejarah F1, dan meskipun saya tahu dia memiliki tim insinyur desain yang hebat yang bekerja dengannya, kepemimpinan teknisnya sangat brilian.
“Bahkan selama tahun-tahun dominan Mercedes, Red Bull tetap kompetitif dan sungguh menakjubkan melihat tim Adrian memanfaatkan peraturan baru tahun ini untuk memenangkan gelar lagi. Selamat untuknya,” tambah pembalap Finlandia itu.
Verstappen didominasi
Berbicara tentang Juara F1 2022, Hakkinen berkomentar: “Ini adalah penampilan yang fantastis dari Max, jenis balapan yang Anda impikan ketika memperebutkan gelar Kejuaraan Dunia.
“Dia mengatakan sebelum akhir pekan bahwa dia hanya ingin itu sempurna, terutama menyusul masalah yang dia dan tim alami di Singapura seminggu yang lalu. Posisi pole tidak mudah – hanya tercepat 0,01 detik dari Ferrari milik Charles! – tetapi Max berhasil menyelesaikan putaran dengan sangat baik,” katanya.
Verstappen dan Charles Leclerc mengawali balapan dengan mendebarkan, saat mereka berjalan beriringan untuk beberapa tikungan pertama sebelum pebalap Belanda itu menang.
“Awal balapannya luar biasa karena sepertinya Charles [Leclerc] telah memimpin tetapi Max sangat percaya diri dan bertahan,” kata Hakkinen tentang pertarungan putaran pertama di antara keduanya.
“Anda bisa menggunakan garis luar itu di tikungan pertama di lintasan basah. Itu tipikal yang bisa dilakukan seorang pembalap kart, dan Max menggunakan semua pengalamannya untuk mengambil kendali dan menempatkan Charles di belakang. Sejak saat itu dia berada di kelasnya sendiri – benar-benar di atas mobil.
“Menang 27 detik setelah balapan yang begitu singkat itu brilian. Kemenangan ke-12 Max tahun ini benar-benar menunjukkan betapa dia pantas mendapatkan Kejuaraan Dunia tahun ini – dia mendominasi,” pemenang 20 grand prix menyimpulkan.
