Ini adalah berita yang tidak ingin didengar oleh penggemar Formula 1 Australia: Daniel Ricciardo mengundurkan diri dari kampanye musim depan setelah dua tahun terik di McLaren.
Sudah ada di kartu sejak dia dibuang oleh Woking selama istirahat pertengahan musim untuk memberi jalan bagi rekan senegaranya Oscar Piastri. Dia mungkin bisa memaksa tim untuk mengeluarkannya dari tahun terakhir kontraknya, tetapi sudah terlambat di musim yang konyol baginya untuk memainkan peran yang berarti di pasar pebalap.
Alpine berdiri sendiri sebagai tim kompetitif dengan kursi yang tersedia, tetapi elemen berpengaruh dari skuad Prancis tidak melupakan pembelotan mendadak Ricciardo ke McLaren pada tahun 2020, dan mereka kemudian memilih Pierre Gasly.
Saksikan setiap latihan, kualifikasi, dan balapan FIA Formula One World Championship™ 2022 secara langsung di Kayo. Baru mengenal Kayo? Mulai uji coba gratis Anda sekarang >
Dengan Alfa Romeo yang baru-baru ini menandatangani kembali Zhou Guanyu dan AlphaTauri juga sepenuhnya berlangganan sendiri, hanya dua opsi yang tersisa pada akhir minggu lalu: Williams yang berada di posisi terakhir dan Haas yang berada di posisi kedelapan.
Dihadapkan pada dua alternatif yang tidak kompetitif, Ricciardo memilih opsi ketiga: cuti panjang.
Logikanya adalah bahwa satu tahun di sela-sela mungkin menghapus beberapa episode terburuk dari masa jabatan McLaren yang bermasalah dari ingatan kolektif F1 dan memungkinkan dia untuk membuat percikan di pasar pembalap 2024.
Dia juga sering menyarankan bahwa satu tahun keluar dari olahraga akan meremajakannya setelah lebih dari 11 tahun di Formula 1.
“Hanya seperti pengaturan ulang mental – saya pikir pasti ada kekuatan di dalamnya,” katanya di awal pertandingan ganda Singapura-Jepang, setelah istirahat dua pekan yang tidak biasa.
“Setelah Monza … saya harus pulang, dan rasanya menyenangkan berada di sekitar keluarga dan menghabiskan waktu di pertanian dan bahkan hanya melakukan hal-hal menyenangkan — mengendarai sepeda dan menjadi seperti anak kecil lagi.
“Hal-hal semacam itu keren, tetapi bahkan kembali ke paddock hari ini, aku melihat Tom [Stallard], insinyur saya, dan saya merasa sudah lama tidak bertemu. Aku agak merindukannya!
“Sedikit waktu luang sangat kuat. Ini mengingatkan Anda betapa Anda merindukannya.
“Saya merasa mungkin ada berkah dalam semua itu. Itu bisa seperti membuat saya panik mulai berbusa di mulut ingin kembali.
“Saya juga melihat hal positif jika [I’m not on the grid].
“Itulah mengapa saya berdamai dengan apa pun yang akan terjadi di 23, karena saya merasa semuanya akan terjadi karena suatu alasan. Semua hal ini akan masuk akal.”
LEBIH MOTORSPORT
‘AKU BENCI’: Zak Brown mengatakan dia ‘mencoba segalanya’ sebelum memecat Ricciardo, tetapi satu klaim tidak cocok
KONTROVERSI CAP BIAYA: Red Bull Racing melanggar aturan untuk memenangkan gelar Verstappen. Inilah yang bisa terjadi selanjutnya
MILLER PERINGATAN: Bintang KTM Outbound memprediksi Aussie akan kesulitan dalam pertukaran tim
Dan dengan pulihnya reputasinya dan segar pikirannya, harapannya kemudian pasar pengemudi 2024 lebih terbuka untuknya.
“Saya pikir mungkin ada beberapa peluang yang lebih baik saat itu, jadi itulah yang benar-benar dikonfirmasi oleh semua ini dan sekarang di mana pemandangannya ditetapkan.
“Sejauh karir F1 saya berjalan, niat penuhnya adalah untuk 2024.”
Tapi apa saja pilihan itu, dan akankah pilihannya benar-benar lebih baik untuk tidak berolahraga selama 12 bulan?
MERCEDES
Habis kontrak: Lewis Hamilton dan mungkin George Russell
Mercedes akan menjadi kursi prem di pasar pengemudi 2024. Ini juga dianggap sebagai tujuan Ricciardo yang paling mungkin untuk tahun 2023 dalam kapasitas cadangan setelah dia mengakui bahwa dia menganggap menjadi pembalap penguji sebagai alternatif “realistis” untuk balapan di belakang grid.
Peran cadangan di Mercedes tidak hanya akan membuatnya tetap tajam menjelang kembalinya tahun 2024, itu juga akan menempatkannya dengan sempurna untuk menggantikan Lewis Hamilton atau George Russell jika keduanya mengundurkan diri.
Mengingat Russell adalah masa depan tim Mercedes dan balapan dengan kesepakatan “jangka panjang” sementara Hamilton berada di senja karirnya, itu adalah kesempatan bahwa juara tujuh kali menyebutnya sebagai hari dimana Ricciardo akan berjudi.
Satu-satunya masalah adalah bahwa baik Hamilton dan bos tim Toto Wolff telah berulang kali mengatakan bahwa pembalap Inggris itu kemungkinan akan memperpanjang masa tinggalnya, berpotensi untuk waktu yang lama, yang akan menutup pintu pada skema semacam itu.
Itu sebabnya rencana cadangan cuti panjang hanya dapat dianggap sebagai lemparan dadu terakhir untuk Ricciardo. Potensi pembayarannya sangat besar – kursi dengan tim terbaik dalam dekade terakhir – tetapi ada kemungkinan yang jauh lebih besar bahwa ia menghabiskan satu tahun untuk memenuhi peran jauh di bawah posisinya dan tidak semakin dekat untuk kembali ke grid.
Jadi kalau bukan Mercedes, di mana lagi? Pilihannya tidak terlalu mencolok — atau semuanya berbeda dari tahun ini.
Verstappen memenangkan semuanya di Jepang! | 02:30
SAUBER
Di luar kontrak: Zhou Guanyu
Alfa Romeo akan mengakhiri sponsornya untuk satu-satunya tim Swiss F1 pada akhir 2023, dari saat itu akan dikenal sebagai Sauber atau Audi sambil menunggu penyelesaian kesepakatan penjualan ke raksasa mobil Jerman.
Itu lapangan di sana.
Tentu, program investasi dan unit daya Audi tidak akan benar-benar tersedia hingga tahun 2026, tetapi beberapa manfaat dari penjualan yang dikabarkan telah selesai akan mulai mengalir sebelum itu, dan kontrak tiga tahun akan membuatnya seorang pengemudi pabrik untuk empat cincin yang terkenal di tahun kontrak terakhirnya.
Tapi tidak ada jaminan kursi akan terbuka untuk Ricciardo,
Zhou Guanyu telah membebaskan dirinya dengan sangat baik tahun ini, dan kemajuan yang kuat pada tahun 2023 akan memaksa Sauber untuk memilih antara pebalap muda yang sedang naik daun atau pebalap yang absen selama satu musim.
Ada juga wildcard dari Sauber junior Theo Pourchaire, yang bintangnya agak memudar di musim F2 keduanya yang gagal tetapi yang akan bermain jika dia ingin merebut gelar tahun depan.
Semua yang dikatakan, tubuh kerja Ricciardo di trek dan kekuatan bintang pemasarannya akan membuat kasus yang kuat, terutama jika Audi menginginkan wajah karismatik untuk terjun F1 pertamanya.
Pada tahap ini tidak mungkin untuk mengatakan apakah Sauber dapat bergerak maju di lini tengah musim depan atau akan terus meluncur mundur, seperti yang telah dilakukan sepanjang tahun, tetapi jika memang konsolidasi, itu mungkin pilihan yang kredibel.
SVG mengklaim Bathurst kedua dalam balapan liar | 04:06
HAAS
Kontrak habis: kemungkinan Kevin Magnussen, kursi kedua belum dikontrak
Haas dilaporkan telah menghubungi Ricciardo ketika tampaknya jelas dia berada di tali di McLaren, tetapi Guenther Steiner telah menyarankan tim tidak pernah mendapat panggilan tindak lanjut setelah berita itu dibuat resmi.
Fakta bahwa kursi Haas tidak ditandatangani saat ini tetapi Ricciardo memilih untuk mengambil cuti satu tahun menunjukkan bahwa itu rendah dalam daftar preferensi.
Namun hal itu belum tentu terjadi pada tahun 2024.
Haas telah membuat langkah signifikan antara musim lalu dan ini, memanfaatkan peraturan baru untuk kembali ke lini tengah. Sudah sangat tidak konsisten sejak awal tahun, tapi jelas ada potensi besar di mobil saat semuanya cocok.
Dengan melewatkan 2023, Ricciardo akan memiliki kesempatan untuk mengamati apakah kebangkitan Haas tahun ini kredibel dan berkelanjutan atau hanya sekejap.
Jika tim Amerika benar-benar mengangkat tahun depan untuk menjadi pengambil poin yang konsisten, maka ikatan Ricciardo-Haas masuk akal di beberapa level. Ricciardo mungkin adalah nama F1 paling terkenal di Amerika Serikat setelah Lewis Hamilton dan salah satu pembalap Formula 1 paling populer di dunia. Dia juga memiliki afinitas yang jelas untuk Amerika dan akan merasa sangat betah di satu-satunya tim olahraga Amerika.
Haas juga merupakan lingkungan non-politik yang terkenal. Ini adalah salah satu tim yang paling terbuka dan jujur di paddock dan cenderung tidak melebih-lebihkan para pembalapnya, sesuatu yang pasti akan menjadi musik di telinga Ricciardo.
Satu-satunya faktor yang berpotensi menyulitkan adalah siapa yang mendapat kursi tahun depan. Perpanjangan kontrak untuk Mick Schumacher kemungkinan hanya akan berlangsung selama satu tahun, tetapi rumor bahwa Nico Hulkenberg dapat merebut posisi pemain Jerman itu dapat berarti bahwa kursi tersebut akan dikunci untuk satu musim tambahan.
Magnussen secara teoritis bisa membuat jalan, tetapi setelah berbalik ke Denmark dalam keadaan darurat ketika Nikita Mazepin dijatuhkan pada awal musim, akan berani untuk menendangnya untuk kedua kalinya tanpa alasan kinerja yang jelas untuk itu.
Sorotan penuh dramatis Bathurst 1000! | 02:12
ALPHATAURI
Di luar kontrak: Yuki Tsunoda dan mungkin Nyck de Vries
Sangat sulit untuk membayangkan kedua sisi persamaan ini dengan berpikir bahwa ini adalah ide yang bagus mengingat modus operandi AlphaTauri adalah memperdarahi pembalap di Formula 1 untuk kemungkinan promosi Red Bull Racing.
Konon, Nyck de Vries telah dipekerjakan untuk tahun 2023 meskipun sangat berpengalaman di kategori lain dan belum pernah mengikuti program Red Bull. Dan pada usia 28 tahun tahun depan, dia bukanlah anak muda yang sedang naik daun — memang dia hanya lima tahun lebih muda dari Ricciardo.
Meskipun demikian, terlalu sulit untuk membayangkan reuni seperti itu.
WILLIAMS
Habis kontrak: satu kursi belum dikontrak
Seperti halnya Haas, fakta bahwa Ricciardo telah menolak Williams tahun ini membuat sulit untuk percaya bahwa dia tidak akan melakukannya lagi pada musim berikutnya.
Hanya langkah maju besar yang hampir tidak dapat dijelaskan tahun depan yang akan menjadikan ini pilihan, tetapi mengingat masih dapat diperdebatkan apakah Haas mampu melakukan gerakan besar dalam satu musim, peluang Williams untuk melakukannya sangat kecil.
Ini adalah satu-satunya kursi yang habis kontraknya pada akhir tahun 2023, meskipun selalu ada kemungkinan pembukaan mendadak melalui pensiun atau putusnya hubungan.
Either way, mengambil cuti tahun setidaknya akan memungkinkan dia untuk menimbang tawarannya sepenuhnya – sebuah kemewahan yang bisa dibilang tidak dia miliki ketika dia melakukan peralihan mendadak dan naas ke McLaren mengingat dunia berada dalam genggaman bulan-bulan pertama. dari pandemi.
Tetapi apakah pilihannya lebih terbuka daripada musim ini? Dengan pengecualian Mercedes, mereka hampir identik.
Tapi apa yang kita tidak tahu adalah apa yang akan dilihat oleh pola pikir Ricciardo pada tahun 2024. Seperti yang dia katakan, ketidakhadiran membuat hati semakin dekat, dan setelah satu musim absen dia mungkin sangat ingin kembali sehingga opsi yang terlihat tidak menarik hari ini mungkin tiba-tiba menjadi menarik.
Tetapi prioritas pemenang balapan delapan kali ini adalah menemukan jalan kembali ke podium daripada hanya ke grid, yang berarti dia harus berharap 12 bulan ke depan di pasar pembalap terlihat cukup berbeda dengan 12 bulan terakhir untuk membawanya kembali ke posisi semula. olahraga daripada membiarkannya memudar dengan tidak semestinya ke dalam ketidakjelasan.
