Daniel Ricciardo telah mengkonfirmasi bahwa dia tidak akan membalap di Formula 1 tahun depan.
Pembalap Australia itu dipecat oleh McLaren pada Agustus setelah dua tahun kinerjanya kurang baik dan tidak dapat menemukan kursi kompetitif di tempat lain.
Alpine tampaknya menjadi tempat pendaratan lunak yang mungkin bagi pemenang balapan delapan kali itu, dan dia dipahami telah melakukan pembicaraan eksplorasi awal dengan tim setelah diberi pemberitahuan selama istirahat pertengahan musim.
Saksikan setiap latihan, kualifikasi, dan balapan FIA Formula One World Championship™ 2022 secara langsung di Kayo. Baru mengenal Kayo? Mulai uji coba gratis Anda sekarang >
Namun, skuad yang didukung Renault memiliki keraguan tentang mempekerjakan kembali pemain Australia itu setelah keputusannya yang tiba-tiba untuk keluar pada tahun 2020, dan tim pada hari Sabtu mengumumkan bahwa mereka telah merekrut Pierre Gasly dari AlphaTauri dengan kontrak multi-tahun.
Dengan hanya tersedianya kursi yang tidak kompetitif di Haas dan Williams, Ricciardo mengakui bahwa dia tidak akan balapan pada tahun 2023, dengan fokusnya sekarang adalah mengamankan pembalap yang lebih dekat ke depan pada tahun 2024.
“Saya pikir kenyataannya sekarang saya tidak akan berada di grid pada tahun 2023,” katanya. “Saya pikir sekarang hanya mencoba untuk mengatur untuk 2024.
“Saya pikir mungkin ada beberapa peluang yang lebih baik saat itu, jadi itulah yang benar-benar dikonfirmasi oleh semua ini dan sekarang di mana pemandangannya ditetapkan.
“Sejujurnya, berita Gasly yang saya ketahui. Aku tahu mereka sedang mengobrol sebentar dan aku tahu meskipun mereka sangat tertarik pada Pierre.
“Katakanlah aku siap untuk itu dan [it was] tidak mengherankan, jadi kami mencoba menavigasi jalan kami di sekitar itu dan mencari tahu apa yang selanjutnya.
Ricciardo menekankan bahwa dia belum selesai dengan Formula 1 dan bahwa dia tidak akan main mata dengan balapan di kategori lain jika itu berisiko mengganggu rencananya untuk kembali ke olahraga.
Bathurst 1000: 10 Adu Tembak Teratas dibatalkan | 01:43
“Tentu rencananya masih tetap terlibat di F1,” ujarnya. “Ini seperti berhenti sebentar, seperti yang saya lihat.
“Sejauh karir F1 saya berjalan, niat penuhnya adalah untuk 2024.
“Tentu, itu bisa membuka peluang untuk mungkin melakukan beberapa hal itu [in other categories]tapi jika saya merasa itu akan menyimpang jauh dari target saya, maka saya akan tetap mengatakan itu bukan tempat yang saya cari.
“Semenyenangkan atau keren kedengarannya bersaing dalam hal lain, sebenarnya secara mental saya belum sampai di sana.
“Saya masih begitu, sangat terlibat dalam hal ini, dan saya pikir sedikit waktu luang mungkin akan membantu saya.
“Saya mungkin akan menggunakannya sebagai lawan mencoba melompat ke hal lain dan tetap sibuk dalam kategori yang berbeda.
“Saya akan mengatakan dengan cukup meyakinkan bahwa itu tidak akan terjadi di tempat lain.”
Ricciardo diperkirakan akan bergabung dengan tim terdepan sebagai pembalap cadangan untuk tahun 2023, dengan Mercedes dikaitkan sebagai tujuan yang memungkinkan.
Kasusnya untuk kursi penuh waktu pada tahun 2024 kemudian dapat diperkuat karena memiliki musim untuk diatur ulang tanpa meninggalkan olahraga sepenuhnya.
Namun, tidak ada pembukaan besar kursi di grid dengan 2024, dengan hanya antara empat dan tujuh pembalap yang akan keluar dari kontrak pada akhir musim depan.
Lewis Hamilton dan George Russell (Mercedes), Yuki Tsunoda (AlphaTauri) dan Zhou Guanyu (Alfa Romeo) dipastikan akan habis kontraknya, sedangkan Kevin Magnussen (Haas) dan Valtteri Bottas (Alfa Romeo) akan berada di musim kedua “ penawaran multiyears. AlphaTauri hanya menyebut Nyck de Vries sebagai pembalap di Faenza “untuk musim 2023”.
Oleh karena itu, Ricciardo akan menghadapi cuti panjangnya dengan kesadaran bahwa jedanya bisa menjadi pemberhentian permanen jika kondisinya tidak mendukung kepulangannya.
‘Saya akan senang pergi ke sana’ | 00:54
Penduduk asli Perth akan menangguhkan karirnya sebagai Formula 1 Australia yang paling berpengalaman dalam sejarah, mencatatkan 232 start hingga akhir musim.
Karirnya telah memberinya delapan kemenangan grand prix, menempatkannya di urutan ke-39 dalam daftar pemenang sepanjang masa, bersama dengan 32 podium dan tiga posisi pole.
Tetapi bahkan statistik terpuji ini harus dianggap sebagai hadiah kecil mengingat kemampuannya.
Di puncak kekuatannya, Ricciardo dianggap sebagai salah satu yang terbaik di Formula 1. Kehadirannya yang mengintimidasi dan gayanya yang berani di trek telah memberinya koleksi kemenangan balapan yang tak terlupakan, hanya satu yang datang dari posisi terdepan, dan membuatnya sangat dikagumi. di dalam paddock dan di tribun.
Tetapi seperti halnya dengan begitu banyak pembalap berbakat di dunia Formula 1 yang kejam dan politik, karirnya baru-baru ini ditentukan karena dia berada di tempat yang salah pada waktu yang salah.
Pembalap Australia Barat itu muncul pada tahun 2014 dengan Red Bull Racing setelah magang dua setengah tahun dengan HRT dan Toro Rosso, mengalahkan juara dunia Sebastian Vettel dalam pertempuran intratim satu tahun mereka.
Lintasannya tampaknya pasti akan membawanya ke kejayaan gelar, tetapi Red Bull Racing tidak dapat menangkap cara memenangkan kejuaraan di tahun-tahun awal turbo-hibrida, membuatnya menggaruk untuk kemenangan yang tidak mungkin daripada bersaing untuk mahkota.
Max Verstappen bergabung dengan tim pada tahun 2016 adalah awal dari akhir masa jabatannya bersama Milton Keynes, dan meskipun Ricciardo mampu mengimbangi pemain Belanda itu sampai kampanye 2018 yang tidak dapat diandalkan, jelas bahwa tim tersebut sangat ingin membangun dirinya sendiri. Verstappen yang berbakat secara generasi.
Sopir muda membalik di sisinya! | 01:29
Kecelakaan mereka di Grand Prix Azerbaijan tahun itu, umumnya dikaitkan dengan Verstappen tetapi tim memaksa kedua pembalap untuk meminta maaf, merupakan faktor utama dalam mendorong Ricciardo untuk menempa jalannya sendiri.
Dia menandatangani kesepakatan mengejutkan yang menguntungkan dengan Renault, tetapi musim pertamanya dengan tim itu sulit. Perkembangan mobil buruk, dan penyesuaiannya sendiri terhadap mesin baru lambat. Tahun berikutnya, selama masa pandemi dan tanpa membalap dengan mobil baru, dia memutuskan untuk pindah ke McLaren untuk tahun 2021.
Musim terakhirnya bersama Renault adalah yang menonjol dan salah satu yang terbaik dalam karirnya, mengembalikannya dua podium yang tidak mungkin dengan mesin di bawah standar dan secara stratosfer meningkatkan reputasinya, dan dia berganti tim mengendarai gelombang kepercayaan dan niat baik.
Tapi orang Australia itu tidak pernah benar-benar nyaman dengan mobil yang diproduksi dari Woking, dan dia tampak seperti bayangan dirinya yang dulu.
Dari beberapa sorotan sejak peralihannya yang menentukan, kemenangan di Monza, yang pertama bagi tim sejak 2012, berdiri dengan nyaman di atas yang lain.
Ini juga berarti Ricciardo memiliki perbedaan yang aneh karena telah memenangkan lebih banyak balapan untuk McLaren dalam 10 tahun terakhir daripada gabungan Jenson Button, Sergio Perez, Kevin Magnussen, Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne, Carlos Sainz dan rekan setimnya saat ini Lando Norris.
Berbicara kepada Fox Sports awal tahun ini, juara dunia Verstappen mengatakan dia berharap melihat Ricciardo mendapatkan kesempatan untuk melanjutkan karir Formula 1-nya.
“Daniel adalah pengemudi yang hebat,” katanya. “Ya, dia mengalami kesulitan di McLaren. Mobil itu tidak terlalu cocok dengan gaya mengemudinya.
“Saya berharap dia bisa melanjutkan karena saya pikir dia masih memiliki banyak hal yang tersisa untuk dia tampilkan.
“Saya sangat berharap dia akan mendapatkan tempat di F1 sehingga dia bisa menunjukkan bakatnya lagi.
“Saya pikir membiarkan dia pergi akan memalukan.”
