Keuangan tim Formula 1 untuk tahun 2021 akan diumumkan besok
Sulit untuk melebih-lebihkan pentingnya hari Rabu tentang integritas dan keamanan Formula 1 di masa depan.
Besok, FIA akan menerbitkan sertifikasi keuangan yang berkaitan dengan Peraturan Keuangan tahun lalu.
Di permukaan, ini adalah topik yang kering dan tidak menarik yang hanya menarik bagi para pembuat kertas, tetapi memiliki dampak yang sangat nyata pada olahraga secara lebih luas.
Tahun lalu, Formula 1 memperkenalkan aturan seputar cara tim dapat, dan lebih penting lagi, menghabiskan uang mereka.
Batas atas, ditetapkan pada $ 145 juta, diperkenalkan dengan daftar pengecualian seperti perjalanan, pemasaran, gaji pengemudi, dan tiga eksekutif teratas di setiap operasi.
Tujuannya adalah untuk menyamakan kedudukan dan menawarkan mereka yang berada di belakang tanpa pengaruh finansial dari mereka yang berada di depan kesempatan yang lebih adil untuk bersaing demi hasil yang berarti.
Untuk melakukan itu, buku-buku mereka diaudit, sebuah proses yang dimulai pada bulan Maret dan, setelah satu atau dua penundaan, akan mencapai kesimpulannya besok dengan publikasi temuan FIA.
Itu juga menjadi topik utama di paddock Singapura di tengah tuduhan bahwa dua tim telah melanggar angka batas biaya.
Tampaknya tidak ada dasar yang kuat untuk tuduhan di luar opini berdasarkan pengamatan dan ekstrapolasi dari posisi keuangan satu tim ke tim lain.
Hanya saja, tidak ada dua tim yang identik, dan interpretasi peraturan terbuka untuk itu.
Proses audit telah menjadi sesuatu yang berkembang dengan bos keuangan tim bekerja sama dengan FIA untuk menyelesaikan definisi pada berbagai aspek.
Hal ini tidak sepele. Bagaimana biaya unit daya diperhitungkan secara adil untuk tim OEM dan pelanggan? Bagaimana dengan undang-undang perburuhan dan pengurangan yang harus dilakukan oleh tim yang lebih besar – keringanan apa yang diberikan untuk itu?
Bagaimana dengan staf yang telah dipindahkan, atau memiliki tugas selain F1; berapa nilai mereka dan karena itu biaya berdasarkan Peraturan Keuangan?
Ini adalah pertanyaan tingkat tinggi, tetapi telah ada diskusi tentang nuansa dalam kata-kata yang menarik hanya untuk akun dan pengacara yang terlibat. Di Formula 1, pengacara selalu dilibatkan.
Sementara itu semua baik dan bagus, apa yang terjadi jika sebuah tim melanggar batas biaya? Itu tidak pernah terjadi sebelumnya; tidak ada preseden.
Memang, ada juga sangat sengaja tidak ada penalti yang ditetapkan, karena ini adalah F1, tim akan mempertimbangkan biaya penalti versus keuntungan relatif.
Logika mengatakan ada dua tindakan untuk setiap pelanggaran; pendekatan lunak yang mencatat ini adalah pertama kalinya proses tersebut pernah digunakan atau yang kejam dalam upaya untuk menetapkan preseden yang keras dan menghalangi oportunis untuk maju.
Mungkin, dan kemungkinan besar akan terjadi, bahwa setiap contoh diperlakukan berdasarkan kemampuannya sendiri tanpa selimut atau aturan yang keras dan cepat.
Misalnya, klasifikasi anggota staf berbeda dengan kesalahan proses – keduanya menjamin hukuman jika mereka melanggar, tetapi apakah mereka menjamin hukuman yang sama? Mungkin tidak.
Iblis benar-benar dalam detail, tetapi kesalahan itu memiliki implikasi dramatis di masa depan.
Menutup mata mengancam untuk merusak Peraturan Keuangan, yang saat ini menopang sebagian besar kekuatan olahraga.
Saat ini, tidak satu pun dari 10 tim yang memiliki tanda tanya serius tentang kemampuan mereka untuk melanjutkan usaha. Putar jam ke belakang hanya beberapa tahun, dan itu tidak terjadi sama sekali.
Sebagian besar dari itu adalah hasil dari Peraturan Keuangan yang membatasi apa yang dapat dihabiskan tim pada tingkat yang wajar, sementara pada saat yang sama meningkatkan kepercayaan komersial bahwa olahraga itu lebih adil – bahkan jika protagonis biasa tetap berada di depan (yang terbaik adalah yang terbaik). terbaik karena suatu alasan).
Itu semua bisa runtuh pada hari Rabu jika penyerahan proses saat ini, dan mungkin lebih khusus bagaimana setiap outlier ditangani, ditemukan kurang.
Dalam mode Formula 1 sejati, akan ada kontroversi, tudingan, dan tuduhan. Itulah sifat olahraganya, itulah sebabnya paddock disebut klub piranha.
Akhirnya muncul pertanyaan sederhana: apakah tim menghabiskan lebih banyak, atau kurang, dari $145 juta pada tahun 2021?
Jawabannya akan kurang jelas, karena meskipun ya, belum tentu sebuah tim melanggar aturan. Bagaimanapun, ini adalah Formula 1.
Ada pertanyaan lain yang perlu ditanyakan terkait efisiensi proses, mengingat sekarang sudah 10 bulan sejak musim lalu berakhir, tetapi mereka harus menunggu saat ini.
