Kawasaki W175 baru telah dirancang dengan garis saudara W800 yang lebih besar… Ditawarkan dalam 2 varian dengan warna tersendiri. Berikut semua detailnya…
Jadi, Kawasaki telah mengangkat penutup dari model mereka yang paling terjangkau dan model built-in-India sepenuhnya di jajaran – W175 – dan itu adalah model entry-level dari garis retro mereka dan saudara yang lebih kecil dari W800 mereka.
Mari kita lihat lebih dekat Kawasaki W175 baru –
- Varian, Warna & Harga
- Kawasaki W175 hadir dalam 2 varian yang pada dasarnya adalah dua pilihan warna yang berbeda.
- 2 warna/varian adalah – Ebony & Candy Persimmon Red
- Kedua varian ini tidak memiliki perbedaan selain fakta bahwa warna Ebony adalah pilihan yang lebih gelap dan bersahaja, sedangkan Candy Red adalah warna yang tampak premium dengan emblem ‘W’ berlapis krom pada tangki bahan bakar.
- Deskripsi Desain & Perusahaan
- Kawasaki India telah memperkenalkan W175 baru sebagai ‘model pertama yang sepenuhnya terintegrasi di India’.
- W15 baru menampilkan estetika retro dalam gaya komuter harian yang kecil dan kompak.
- Filosofi desain ini terinspirasi dari roadster retro W800 yang lebih besar.
- Mesin & Transmisi
- Kawasaki W175 ditenagai oleh mesin terkecil dan mengeluarkan tenaga paling sedikit di seluruh jajarannya.
- Ini didukung oleh unit SOHC 177 cc, berpendingin udara, satu silinder, 2 katup.
- Mesin kecil ini mampu menyemburkan tenaga sebesar 12,8 HP pada 7.500 RPM dan torsi 13,2 Nm pada 6.000 RPM.
- Hal ini terhubung ke sistem transmisi 5-percepatan.
- Kapasitas Bahan Bakar – 12 L
- Sasis & Suspensi
- W175 baru dibangun di sekitar Bingkai Cradle Baja Ganda.
- Di bagian depan dipasang garpu Teleskopik 30 mm konvensional dengan travel 110 mm.
- Bagian belakang dilengkapi dengan peredam kejut pegas ganda tipe Hidrolik dengan kemampuan penyesuaian 5 arah dan travel 64 mm.
- Jarak sumbu roda – 1320 mm.
- Tinggi kursi – 790 mm.
- Berat trotoar – 135 kg.
- Daftar fitur
- Sub-judul yang sangat menantang untuk dibicarakan karena roadster retro tidak banyak yang bisa dibanggakan.
- Kawasaki telah melengkapi W175 baru dengan unit lampu halogen 60W multi-reflektor.
- Mobil ini menggunakan pengaturan suspensi konvensional dan menjadi standar dengan pelek berjari 17”.
- Instrumentasinya semi-digital retro dengan speedometer jarum untuk melanjutkan getaran jadul.
- Itu memang mendapatkan jaring pengaman modern dalam bentuk sistem ABS saluran tunggal sebagai fitur standar.
- Roda & Rem
- W175 menggunakan roda jeruji 17” yang dilapisi karet aspal sebagai standar.
- Pengereman ditangani oleh sistem cakram tunggal 270 mm gaya bulat di bagian depan dan sistem rem tromol di bagian belakang.
- Sistem ABS adalah saluran tunggal sebagai standar.
- Tidak ada mode berkendara atau ABS yang dapat diganti yang ditawarkan.
