Bos Mercedes Toto Wolff mengatakan proses tim baru untuk bergabung dengan Formula 1 harus sama dengan NFL, NHL, NBA | Berita F1

Formula 1 dan FIA saat ini sedang menilai pengajuan dari tim baru untuk bergabung dalam olahraga tersebut; Kepala Mercedes Toto Wolff mengatakan 10 tim saat ini harus dapat menentukan apakah pendatang baru diterima; saksikan GP Hungaria langsung di Sky Sports F1 mulai 21-23 Juli

Kepala Mercedes Toto Wolff mengatakan proses untuk tim baru untuk bergabung dengan Formula 1 harus mencerminkan pendekatan liga olahraga utama AS, di mana persetujuan tim saat ini diperlukan.

Pada bulan Februari, FIA, badan pengatur olahraga, meluncurkan proses aplikasi untuk tim baru untuk bergabung dengan Formula 1 pada 2025, 2026 – ketika peraturan mesin baru berlaku – atau 2027.

Tenggat waktu untuk masuk telah berlalu pada bulan Mei, dan FIA dan F1 sekarang sedang menilai pengajuan, dengan kandidat yang diketahui termasuk Andretti dan Hitech.

Wolff dan sebagian besar pimpinan di 10 tim F1 telah berulang kali menyatakan keluhan atas kemampuan tim baru untuk bergabung, dan fakta bahwa Perjanjian Concorde saat ini – kontrak antara F1, FIA, dan tim – membuat tim tersebut keluar dari proses keputusan.

“Tidak ada liga olahraga yang matang di dunia, apakah itu kejuaraan sepak bola nasional, atau Liga Champions, NBA, NFL, NHL, di mana situasi seperti itu memungkinkan, di mana Anda mengatakan, ‘Saya sedang menyiapkan tim. dan saya bergabung, terima kasih banyak telah menjadikan saya bagian dari dana hadiah,'” kata Wolff di Grand Prix Inggris.

“Anda harus memberi untuk lolos, Anda harus melewati peringkat, Anda harus menunjukkan komitmen untuk kejuaraan yang telah kami lakukan selama bertahun-tahun.

“Jika semua orang di NFL setuju – tim yang memiliki waralaba di sana, jadi berbeda dengan kami – setuju untuk memiliki entri lain, membiarkan tim lain masuk karena alasan yang tepat, kepemilikan yang tepat, dll, maka tim itu sedang masuk ke kejuaraan. Dan sama dengan sebagian besar liga profesional di AS. Kami adalah waralaba, dan begitulah cara saya melihatnya. “

Wolff – bersama dengan sesama kepala tim – telah menyatakan bahwa setiap entri baru harus “akretif” untuk F1, tetapi kriteria yang ingin mereka puaskan tampaknya hampir tidak mungkin dipenuhi oleh tim yang belum mapan.

Kebuntuan ini disebabkan oleh perasaan tim F1 bahwa ketentuan keuangan untuk entri baru di bawah Perjanjian Concorde saat ini tidak mencerminkan pertumbuhan olahraga tersebut sejak disetujui pada tahun 2020.

“Jika (tawaran masuk) itu kreatif, maka kita harus melihatnya,” tambah Wolff. “Sejauh ini, apa yang kami lihat belum meyakinkan tim – tapi kami belum melihat aplikasi dan pengajuan yang dibuat ke FIA ​​dan Stefano, dan mereka akan menilai apakah itu positif untuk Formula 1 atau tidak.

“Tapi bagaimanapun, dari sisi pemilik tim, tidak ada liga yang hanya menambah entri, karena itu hanya melemahkan seluruh liga. Saya pikir jika itu bertambah maka jelas tidak.”

Vasseur: Kebangsaan tim F1 baru ‘sama sekali bukan argumen’

Kepala tim Ferrari Frederic Vasseur, yang duduk bersama Wolff pada konferensi pers kepala tim di Silverstone, menolak saran bahwa F1 membutuhkan lebih banyak tim Amerika.

Titik penjualan yang dirasakan menambahkan Andretti, sebuah tim Amerika yang telah berkolaborasi dengan Cadillac merek General Motors pada tawaran masuk mereka, adalah dampak yang dapat mereka berikan di pasar AS.

Namun, Vasseur percaya bahwa para pembalap, bukan tim, yang menumbuhkan popularitas olahraga tersebut.

Sangat sering kita berbicara tentang kebangsaan tim tapi bagi saya, itu sama sekali bukan argumen, kata Vasseur.

“F1 bukan hanya kejuaraan Inggris karena kami memiliki 70 persen tim yang berbasis di Inggris.

“Daya tarik F1 lebih didasarkan pada kebangsaan pembalap dan tidak ada hubungannya dengan kebangsaan tim.

Wolff setuju dengan poin Vasseur, menyoroti fakta bahwa F1 sudah memiliki tim milik Amerika di Haas, dan menunjuk pada contoh juara dunia dua kali yang meningkatkan popularitas olahraga tersebut di Spanyol.

“Kebangsaan tim tidak berperan,” kata Wolff. “Kami memiliki tim Amerika sejak lama, kami perlu memiliki sistem poin yang bagus agar kami menarik lebih banyak pembalap dari AS, sehingga kami membuat mereka memenuhi syarat untuk Lisensi Super.

“Kami perlu mendukung pembalap muda seperti Logan Sargeant untuk memberi mereka cukup waktu, karena seperti yang kita lihat dengan Fernando di Spanyol, Anda harus balapan di depan.

“Jika Anda tidak berlomba di depan, rekan senegara Anda tidak akan mengikuti. Inilah hal-hal yang harus kami lakukan.”

Saksikan kembalinya Daniel Ricciardo ke grid Formula 1 di Grand Prix Hongaria dari 21-23 Juli, dengan setiap sesi disiarkan langsung di Sky Sports F1.