Hambatan Baru Memunculkan Jalan Audi Menuju Entri F1 2026

Formula 1 akan memiliki tim baru di gridnya pada tahun 2026, dengan raksasa pabrikan Jerman Audi akan masuk ke kelas utama olahraga motor. Merek Bavaria telah terikat dengan Sauber, karena perusahaan Swiss tersebut akan menjadi tim kerja Audi ketika mereka memasuki F1.

Audi telah memberikan pengaruh yang cukup besar dalam berbagai bentuk olahraga motor termasuk Le Mans, Reli Dakar, dan Formula E. Sekarang mereka ingin melangkah ke puncak olahraga motor, Formula 1.

Memuat sematan tweet https://twitter.com/ahmed_baokbah/status/1611036270477574156?ref_src=twsrc%5Etfw

Mereka secara strategis memilih untuk masuk pada 2026 karena pada tahun itu F1 akan mengalami serangkaian perubahan regulasi yang sangat besar. Menurut CEO Markus Duesmann, mereka tertarik dengan berbagai aspek F1 yang membuat mereka memutuskan untuk terjun ke olahraga tersebut.

Fakta bahwa mesin F1 baru akan memiliki tenaga listrik tiga kali lipat sejalan dengan keputusan Audi untuk menjadi produsen mobil listrik sepenuhnya. Selain itu, sistem batas biaya baru yang diperkenalkan oleh F1 juga memudahkan tim baru untuk menghadapi persaingan yang sangat ketat dalam olahraga tersebut.

Berita Terkait :  Lewis Hamilton menyemangati Denver Broncos-nya untuk pertama kalinya setelah menjadi pemilik bersama

Audi telah kehilangan salah satu kepala F1 mereka

Namun, di tengah semua ini, Audi mengalami pukulan besar pada proyek F1 mereka. Volkswagen, perusahaan induk Audi, baru-baru ini mengumumkan bahwa CEO Markus Duesmann tidak lagi menjadi bagian dari perusahaan.

Duesmann adalah salah satu tokoh utama di balik proyek F1 Audi, dan kepergiannya pasti akan mempengaruhi perusahaan lebih dari satu cara. Dilaporkan bahwa ia akan digantikan oleh kepala strategi Volkswagen saat ini, Gernot Doellner.

Memuat sematan tweet https://twitter.com/ThamiMasemola/status/1674711548353232896?ref_src=twsrc%5Etfw

Berita Terkait :  “Needs to Leave”: Fans F1 yang Marah Membuat Satu Permintaan Untuk Mem-boot Danica Patrick

Doellner sebelumnya bekerja di bawah Porsche sebagai kepala pengembangan produk mereka. Dia bertanggung jawab atas produksi mobil seri Panamera dari 2011 hingga 2018. Namun, dia tampaknya tidak memiliki banyak pengalaman terkait politik dan cara kerja seri motorsport seperti F1. Dengan demikian, akan sangat menarik untuk melihat arah proyek F1 Audi di bawahnya.

Kemitraan Audi dengan Sauber

Audi mengumumkan pada Oktober 2022 bahwa mereka akan bermitra dengan Sauber saat memasuki Formula 1. Audi dilaporkan telah berbicara dengan berbagai tim termasuk tim seperti McLaren dan Williams sebelum akhirnya bergabung dengan Sauber.

Masuk akal bagi Audi untuk melanjutkan kemitraan karena merek Swiss memiliki sejarah yang kaya di Formula 1 dan salah satu fasilitas dan infrastruktur terbaik untuk mendukung proyek F1-nya.

Berita Terkait :  FIA ingin Red Bull Ring memasang perangkap kerikil untuk menghindari masalah batas lintasan F1

Audi sebelumnya pernah bekerja sama dengan Sauber saat mereka menyewa fasilitas Terowongan Angin canggih untuk proyek Kejuaraan Ketahanan Dunia mereka. Oleh karena itu, mereka sudah memiliki hubungan yang baik dengan pihak Swiss.

Bagi Sauber, membuat kesepakatan dengan Audi berarti suntikan dana, personel, dan pengalaman yang sangat besar. Ini akan membantu mereka dalam aspirasi mereka untuk naik grid menuju puncak. Kerja sama Audi juga berarti bahwa Sauber tidak perlu mengandalkan unit tenaga Ferrari dan akan memiliki pemasok PU mereka sendiri – yang didedikasikan hanya untuk mereka.

Oleh karena itu, masuk akal bagi kedua merek untuk terus maju bersama. Apakah mereka akan dapat membuat dampak instan dan mengguncang hierarki F1 saat ini, masih harus dilihat.

Related posts