Lebih dari sebulan hingga F1 Manager 2023, angsuran kedua dalam seri game manajemen Frontier Development, dirilis.
Menjelang peluncurannya, The Race diberikan tampilan langsung selama dua jam, memberikan gambaran sekilas tentang sisi on dan off-track dari game tahun ini. Itu termasuk menjalankan Grand Prix Inggris dan salah satu ‘Momen Balap’ baru, yang didasarkan pada Grand Prix Monaco yang terkena dampak hujan tahun ini.
Di samping pratinjau itu adalah konfirmasi fitur yang banyak diminta yang akan ditambahkan setelah peluncuran. Yaitu kemampuan untuk mengganti tim mana yang Anda tangani, dengan perkiraan rilis pembaruan itu pada awal September, kurang lebih sebulan setelah F1 Manager 2023 keluar.
Jika Anda mengikuti berita untuk game F1 Manager tahun ini, Anda akan melihat banyak perubahan yang dijadwalkan dalam hal simulasi balapan. Ini adalah area kunci untuk perbaikan karena ada beberapa ketidakakuratan di game tahun lalu, terutama di versi sebelumnya.
Terutama udara kotor dan efek DRS telah diubah agar tidak mudah bagi mobil untuk mengikuti satu sama lain dari ujung ke ujung, dan menyalip tidak terjadi hampir setiap kali pengemudi mendapatkan DRS. Keduanya adalah ciri F1 Manager 2022, yang menyebabkan rangkaian DRS yang sangat besar, terkadang berisi setengah dari grid, terjadi di banyak balapan.
Di F1 Manager 2023, penyebaran lapangan jauh lebih realistis dan jauh lebih mudah untuk keluar dari jangkauan DRS dari pengemudi yang mengejar. Sebaliknya, keausan ban dan strategi pitstop menjadi titik fokus utama selama grand prix.
Kami bertanggung jawab atas Mercedes selama GP Inggris dan kemenangan balapan akhirnya diperebutkan antara kedua pembalap kami bersama dengan Sergio Perez dan Charles Leclerc.
Pengemudi Ferrari dengan sangat cepat menjadi ancaman yang kredibel karena dia berlari di urutan keempat dan beberapa detik di belakang tiga besar, tetapi keputusannya untuk berlari dengan soft untuk posisi tengah daripada medium berarti dia mengejar dan melewati Perez dan Russell dan sampai ke dalam waktu 1,5 detik dari pemimpin Hamilton. Itu sampai keausan berlebihan pada softs Leclerc mengakhiri keunggulan kecepatannya.
Untuk penggemar Formula 1, akan sangat jelas untuk menunjukkan bahwa senyawa ban yang berbeda dan seberapa aus ban tersebut memainkan peran besar dalam kecepatan pengemudi di trek. Namun, di pertandingan tahun lalu, mereka tidak sepenting yang Anda harapkan di antara faktor-faktor yang mempengaruhi. Meskipun hal ini kemudian dikerjakan oleh pengembang, efek keausan ban pada waktu putaran minimal hingga ban memiliki sisa masa pakai kurang dari 30% dan kemudian jatuh dari tebing.
Jadi, fakta bahwa karakteristik dasar ban, udara kotor, dan DRS telah diubah agar lebih sesuai dengan kehidupan berarti bahwa balapan berjalan jauh lebih realistis di F1 Manager 2023 daripada di pertandingan tahun lalu.
Bersamaan dengan itu adalah peningkatan pada bagaimana mobil berperilaku di trek termasuk variasi garis balap yang lebih besar yang dimaksudkan untuk membuat pertempuran di trek lebih menarik untuk ditonton. Ada juga all new visor cam sebagai sudut kamera tambahan untuk menonton aksinya.
Lebih penting lagi, mobil yang keluar jalur karena terkunci, melebar atau karena berputar tidak berhenti dan menunggu celah lalu lintas yang besar sebelum perlahan-lahan berjalan kembali ke garis balap. Mereka sekarang bergabung kembali secepat mungkin dengan aman, yang berarti penguncian di awal balapan tidak akan membuat pengemudi Anda menjadi yang terakhir.
Meskipun, bahkan dalam hands-on singkat kami dengan F1 Manager 2023, kami melihat empat putaran yang hampir identik di bagian trek yang sama. Selama akhir pekan grand prix, empat pembalap berbeda berada di pintu keluar Aintree menuju ke Wellington Straight.
Game tahun lalu memiliki kecenderungan untuk mengulangi insiden dan sayangnya kurangnya variasi tampaknya masih ada tahun ini – meskipun putarannya sendiri lebih realistis dan sekarang dilengkapi dengan klip radio yang sesuai dari pengemudi yang bersangkutan.
Balapan lain yang harus kami coba adalah salah satu ‘Momen Balapan’ – mode permainan berbasis skenario yang benar-benar baru. Yang satu ini menugaskan Anda mengamankan kemenangan balapan untuk Fernando Alonso dan menempatkan Anda di tengah-tengah GP Monako, tepat saat hujan mulai turun.
Banyak momen balapan terinspirasi oleh acara dari musim kehidupan nyata dan mode permainan bertujuan untuk menambahkan beberapa variasi dan kesenangan singkat ke dalam seri.
Salah satu aspek yang membesarkan hati adalah bahwa, meskipun situasi awalnya selalu sama, sejak saat itu balapan berlangsung secara acak seperti balapan biasa. Upaya pertama kami berakhir lebih awal ketika bendera merah dikibarkan di lap kedua dari belakang dan yang lainnya memiliki safety car yang dikerahkan dua lap ke dalam lari kami.
Untungnya, safety car diatur waktunya untuk Max Verstappen, yang mengadu satu putaran lebih lambat dari kami untuk perantara, tetapi bahkan waktu yang kami peroleh lebih awal di putaran atas pembalap Red Bull sudah cukup untuk melompatinya dan memimpin balapan.
Berdasarkan dua percobaan kami dengan skenario itu, apakah Anda menang atau kalah dari Verstappen semata-mata bergantung pada apakah Anda langsung mengadu atau tidak.
Itu mungkin diharapkan untuk balapan dengan kondisi yang berubah-ubah di tempat yang sulit untuk disalip seperti Monaco, tetapi itu membuat melewati tantangan mudah untuk diselesaikan jika Anda tahu apa yang harus dilakukan dan hampir tidak mungkin jika tidak. Semoga momen balapan lainnya tidak terlalu bergantung pada satu keputusan langsung dan lebih menyenangkan daripada yang satu ini.
Tentu saja, F1 Manager 2023 tidak akan menjadi game manajemen sejati tanpa memberikan banyak penekanan pada sisi off-track dalam mengelola tim. Di sinilah, dalam jangka panjang, game sebelumnya gagal karena terlalu mudah untuk membangun dan mempertahankan tim pemenang kejuaraan.
Meskipun kami tidak dapat menguji bagaimana karier berkembang dalam jangka panjang, kami dapat melihat beberapa sistem yang dirancang untuk membuat sisi manajemen permainan menjadi lebih dalam dan lebih rumit.
Penambahan peran direktur olahraga yang banyak dipasarkan berarti anggota personel kunci baru untuk ditandatangani setiap musim dan mencakup pengawasan kru pit Anda.
Ada beberapa prasetel yang berbeda untuk area peningkatan yang harus menjadi fokus kru pit Anda, apakah itu mengurangi waktu pitstop, mengurangi kemungkinan kesalahan selama pitstop, atau mengistirahatkan kru pit Anda. Kru yang cukup istirahat secara alami akan lebih cepat dan tidak mudah melakukan kesalahan.
Anda dapat, jika Anda mau, mendikte secara pribadi apa yang dilakukan kru pit Anda pada setiap paruh hari kerja.
Merancang suku cadang baru untuk mobil Anda sekarang memiliki faktor tambahan dengan mempertimbangkan masa pakai suku cadang yang Anda inginkan. Semakin ringan bagiannya, semakin cepat mobil Anda, tetapi perlu diganti lebih cepat dan pembuatan pengganti akan memakan batas biaya Anda.
Itu adalah bagian dari apa yang seharusnya membuat batas biaya lebih sulit untuk dipatuhi dalam permainan tahun ini. Frontier telah menggembar-gemborkan bahwa Anda harus memprioritaskan pengeluaran Anda lebih dari yang Anda lakukan sebelumnya agar tidak melanggar batas.
Pengembangan personel juga telah diubah. Ini adalah masalah yang mencolok di F1 Manager 2022 karena hampir semua orang di F1, tanpa memandang usia atau kesuksesan, meningkatkan peringkat keseluruhan mereka satu kali setiap musim.
Untuk F1 Manager 2023 bagaimana peringkat orang berubah dari waktu ke waktu dikatakan lebih dinamis, dengan pertimbangan usia yang jauh lebih besar sekarang karena pembalap yang lebih tua pada akhirnya akan mengalami penurunan peringkat.
Bersamaan dengan itu adalah fakta bahwa kejuaraan Formula 2 dan Formula 3 lengkap akan disimulasikan sepanjang karier. Anda akan dikirimi email dalam game tentang pemenang podium untuk setiap balapan, tetapi Anda dapat melihat hasil balapan lengkap dan klasemen kejuaraan, sehingga Anda dapat memilih untuk mendaftarkan pembalap yang akan datang berdasarkan kinerja di trek mereka.
Demikian pula, Anda sekarang mendapatkan email dengan berita tentang tim F1 lainnya termasuk peningkatan pabrik. Ini membantu membuat permainan mode karier terasa lebih hidup dan seperti tim lain tidak hanya diam, dan semoga pengumuman dari tim tersebut akan menjadi peningkatan bagi mereka seiring kemajuan karier.
Manajer F1 2023 telah melakukan upaya bersama untuk mengatasi banyak masalah yang lebih besar yang dialami para pemain dengan angsuran pertama. Masih ada beberapa keanehan yang terbawa, seperti pembalap mengatur waktu lap di kualifikasi dan kemudian keluar tanpa hasil di akhir sesi setelah hujan mulai turun, sementara tim masih menurunkan pembalap mereka dengan ban yang sudah aus di kualifikasi, tampaknya tidak menyelamatkan apapun. set baru untuk Q2 atau Q3.
Tapi sisi on-track dari game ini merupakan langkah yang pasti dari game sebelumnya. Peningkatan pada bagian off-track dari game ini sangat menggembirakan, tetapi kami masih belum melihat apakah itu memberikan dampak yang diinginkan selama permainan mode karir multi-musim.
