Aprilia hanya mencetak 99 poin dari tujuh putaran pertama musim 2023 dan hanya memiliki satu podium, berkat podium kedua Maverick Vinales di Grand Prix Portugal.
Pada tahap yang sama pada tahun 2022, Aprilia telah memenangkan balapan dan berdiri di podium pada tiga kesempatan lainnya, dengan perolehan poinnya juga mencapai 99.
Di Grand Prix Jerman akhir pekan lalu, Espargaro berada di urutan kesembilan dalam sprint dan keluar dari poin di urutan ke-16 di balapan utama setelah pertaruhannya untuk menjalankan ban belakang lunak menjadi bumerang.
Ditanya apakah hasil Aprilia yang tidak sesuai ekspektasi pramusim murni karena nasib buruk, Espargaro menjawab: “Tidak, bukan nasib buruk. Tidak ada nasib buruk.
“Dalam tujuh ronde, kami tidak memiliki level. Ducati ada di planet lain. Motor saya, saya katakan dari pramusim bahwa saya suka motor saya, tetapi motor itu 3% atau 4% berbeda dari spek 2022 dari Miguel [Oliveira].
“Dan Anda melihat hasil RNF, Anda melihat hasil pabrik tidak bagus.
“Inilah mengapa kami tidak cukup berkembang untuk menyamai level.
Aleix Espargaro, Aprilia Racing
Foto oleh: Alexander Trienitz
“Saya tidak berharap Ducati meningkat sebanyak itu tahun ini, tetapi mereka melakukannya. Periksa waktu lap tahun ini dan balapan tahun lalu, menurut saya 20 detik lebih cepat. Jadi, kami tidak memiliki level.”
Espargaro berjuang melawan patah kaki akibat kecelakaan bersepeda pada akhir pekan sebelumnya di Italia, tetapi didiagnosis mengalami patah tulang rusuk di Sachsenring setelah mengalami sakit punggung.
“Saya masih merasakan banyak rasa sakit di kaki saya, yang cukup normal, tetapi punggung saya juga sangat sakit sejak itu. [Saturday],” dia menambahkan.
“Jadi, saya pergi ke Clinica Mobile setelah pemanasan dan saya mengalami dua patah tulang kecil… yah, tidak sekecil itu, di tulang rusuk kesembilan dan kesepuluh.
“Kami mengerti sekarang, itulah mengapa saya sangat kesakitan. Para dokter mengatakan itu normal ketika mereka mulai sembuh, Anda merasa sakit.”
Rekan setimnya Maverick Vinales terpaksa pensiun dari GP Jerman saat mesin di RS-GP miliknya habis masa berlakunya.
Pembalap Spanyol itu mengatakan timnya harus lebih berhati-hati untuk maju karena masalah terjadi pada motornya yang tidak lambat sepanjang akhir pekan, yang kemudian diketahui disebabkan oleh mesin.
Maverick Vinales, Tim Balap Aprilia
Foto oleh: Gambar Emas dan Angsa / Motorsport
“Saya pikir itu bukan nasib buruk,” kata Vinales kepada motogp.com setelah balapan.
“Itu adalah sesuatu yang perlu diperhatikan oleh para insinyur. Kami selalu berjuang dengan motor yang sama selama akhir pekan, yang selalu menjadi motor yang direkomendasikan untuk dikendarai.
“Saya ingat di FP1 saya P5, lalu di FP2 saya jatuh tapi saya bisa masuk ke Q2.
“Itu adalah sesuatu yang harus kami pahami karena tidak normal bahwa dengan satu motor saya bisa cepat dan dengan yang lain saya sangat lambat.
“Kami melakukan balapan dengan motor yang saya kendarai pelan, tapi kami tidak menyadarinya sampai mesinnya meledak dan mereka mengerti ada masalah dengan mesin ini.
“Sayang sekali karena menurut saya dua trek ini – Mugello dan di sini – bagus untuk saya. Tidak bisa berada di depan, pasti ada sesuatu.”
