OPINI: Musim 2023 yang menyedihkan bagi Honda berlanjut di Grand Prix Italia, karena kecelakaan yang menimpa Alex Rins dan Joan Mir membuat keduanya tersingkir, dan Marc Marquez yang jatuh di balapan utama saat memperebutkan podium menambah kesulitan. Di Mugello, Marquez melakukan pertemuan dengan petinggi Honda tentang reaksi atas masalah yang dialaminya. Apa yang terjadi selanjutnya akan sangat vital dalam menepis kekhawatiran Marquez mengalami masalah cedera lebih banyak karena RC213V
Minggu lalu di Mugello, Marc Marquez bertemu dengan Shinji Aoyama – eksekutif peringkat kedua tertinggi di Honda Motor Company – untuk membahas krisis yang dialami HRC di MotoGP dan untuk menyampaikan rasa frustrasinya karena kurangnya reaksi.
Pertemuan berlangsung di rumah motor Honda, mulai pukul 11 pagi dan berlangsung selama 25 menit. Selain Marquez dan Aoyama yang sudah tiba di sirkuit dengan helikopter dini hari tadi, pertemuan itu juga dihadiri oleh Koji Watanabe, Presiden Honda Racing Corporation – divisi balap – yang sejak tahun lalu mempertemukan motor dan mobil. divisi.
PRIME: 10 hal yang kami pelajari dari MotoGP Italia 2023
Marquez didampingi oleh Jimmy Martinez, manajernya. Tetsuhiro Kuwata, direktur HRC, hanya bersama mereka selama lima menit pertama, sementara Shinichi Kokubu, manajer teknis puncak, maupun Alberto Puig, manajer tim, tidak hadir. Setelah mengucapkan selamat tinggal kepada Aoyama, Marquez pergi ke garasi Honda untuk mempersiapkan balapan, di mana dia hanya mampu menyelesaikan enam lap sebelum tersingkir di lap tujuh saat memperebutkan podium bersama Luca Marini – melanjutkan grand prix 100% rekor non-finish pada tahun 2023.
Apa yang diharapkan menjadi balapan yang rumit bagi Marquez dan Honda akhirnya menjadi bencana nyata – satu lagi – bagi perusahaan Jepang dan daya tarik utamanya.
Pada hari Jumat, Joan Mir yang, setelah menyamai rekor kecelakaan pribadinya sejak ia berkompetisi di MotoGP 12, memutuskan untuk mundur dari Mugello karena jari kelingking tangan kanannya patah. Honda mengumumkan pada hari Selasa bahwa Mir belum pulih dari kecelakaan dan tidak akan melakukan perjalanan ke Sachsenring untuk GP Jerman akhir pekan ini.
Segalanya menjadi jauh lebih buruk pada hari Sabtu setelah kaki kanan Alex Rins patah saat balapan sprint. Menunggu operasi kedua, yang akan dilakukan pada pembalap Spanyol pada hari Selasa, Rins tidak akan kembali ke motor sampai setelah liburan musim panas. Dengan absennya dua pembalap Spanyol di Mugello, Marquez meninggalkan Takaaki Nakagami dari LCR sebagai satu-satunya pembalap Honda yang mencapai bendera kotak-kotak di grand prix, melakukannya di urutan ke-13.
Pembalap Spanyol itu selalu dikenal karena kemampuannya membangun tembok yang mampu menyamarkan suasana hatinya, terutama saat sedang tidak dalam momen bagus. Di Mugello, setelah menabrak, dia memutuskan untuk mengunci diri di dalam truk HRC sebelum kembali ke garasi.
Marc Marquez belum menyelesaikan satu pun dari tiga grand prix yang dia mulai sejauh ini tahun ini
Foto oleh: Gambar Emas dan Angsa / Motorsport
“Terkadang Anda harus bernafas untuk menenangkan diri. Saya menarik nafas sebelum kembali ke garasi dan sebelum berbicara dengan Anda,” akunya kepada wartawan. Kali ini tidak mungkin baginya untuk menyembunyikan rasa frustrasinya karena kurangnya reaksi dari apa, secara teori, pabrik paling kuat di kejuaraan.
Di Le Mans, Marquez meminta kepada Honda sederet perbaikan yang tak sampai di Mugello, meski ada jeda sebulan di antara kedua ajang tersebut. Selain itu, pada awal sprint, motornya mengalami masalah yang tidak dapat diselesaikan oleh para teknisi untuk keesokan harinya ketika ia juga kehilangan beberapa posisi sebelum mencapai tikungan pertama.
“Jelas jika Anda tidak membawa barang baru, Anda tidak bisa mengujinya di trek. Sulit untuk mengetahui apa yang terjadi di Jepang, tapi sejak kami memulai musim, kami hanya menerima satu sasis baru. sedikit lagi,” kata Marquez ketika ditanya oleh Motorsport.com apakah dia yakin pabrikan yang berbasis di Tokyo itu melakukan semua yang bisa untuk membalikkan situasi yang sulit dipertahankan dari waktu ke waktu.
“Hal yang mengkhawatirkan adalah kita semua pembalap Honda terjatuh dan itulah yang harus kita coba ubah dengan pandangan ke masa depan. Semakin banyak Anda jatuh, semakin besar kemungkinan Anda cedera.” Marc Marquez
Tingkat kekecewaan Marquez terhadap Honda jauh lebih besar daripada yang bisa ditebak siapa pun dari luar. Cobaan lebih dari dua tahun yang dia lalui setelah lengannya patah di Jerez pada Juli 2020 kini telah berlalu, dan dengan itu, juga perasaan berhutang yang dia miliki dengan Honda karena telah menghormati keputusannya, karena telah mengizinkannya untuk mengelola tim. cedera dan komplikasi medisnya tanpa menghalangi.
Setelah operasi keempat, yang dia jalani lebih dari setahun yang lalu, dan proses pemulihan yang sesuai, dia tidak lagi memiliki keterbatasan fisik. Itu adalah sesuatu yang telah banyak dibuktikan tahun ini setiap kali dia mengendarai motor. Di Portugal, pole dan podium dalam sprint race; di Le Mans, kedua di grid dan kelima di sprint; dan juga di Mugello, di mana dia kembali ke barisan depan dan di mana dia berkendara dengan grup depan setiap saat.
“Dia siap untuk menang lagi dan Anda bisa melihatnya setiap kali dia keluar jalur. Motornya tidak,” sumber dari klaim rombongannya.
Marquez mengadakan pertemuan dengan manajemen senior Honda, yang berjalan lancar… untuk saat ini
Foto oleh: Gambar Emas dan Angsa / Motorsport
Kekhawatiran dari lingkaran dalam pengendara berputar di sekitar kemungkinan yang menakutkan mereka semua: cedera lain. Kombinasi dari RC213V saat ini dan cara balapan Marquez membenarkan ketakutan itu, sesuatu yang direnungkan oleh sang pembalap sendiri.
“Hal yang mengkhawatirkan adalah kita semua pembalap Honda terjatuh dan itulah yang harus kita coba ubah dengan pandangan ke masa depan. Semakin banyak Anda jatuh, semakin besar kemungkinan Anda cedera,” katanya sebelum Motorsport. com bertanya kepadanya tentang perasaannya setelah pertemuan puncak dengan Aoyama.
“Rapat berjalan dengan baik. Rapat selalu berjalan dengan baik. Kemudian kita lihat apa yang terjadi,” jawab Marquez, saat pekerja HRC membongkar seluruh set-up untuk berangkat ke Jerman.
Suasana begitu tegang di HRC sehingga tiba di Sachsenring, trek yang selalu dimenangkan Marquez setiap kali dia mengunjunginya, dianggap lebih sebagai jebakan daripada peluang.
Kembalinya Marquez ke Sachsenring tidak membawa banyak harapan untuk melanjutkan rekor tak terkalahkannya di sana
Foto oleh: Dorna
