Bos tim McLaren Andrea Stella mengatakan peningkatan besar berikutnya dari tim Formula 1 akan tersedia antara putaran Austria dan Inggris dan akan menghasilkan mobil yang “sangat berbeda”.
Ketika jelas McLaren telah kehilangan targetnya untuk awal musim, mereka memutuskan untuk meluncurkan rencana peningkatan tiga cabang untuk membawa MCL60 ke level yang menurut tim seharusnya, setelah memulai debutnya dengan spesifikasi draggy di Bahrain.
Paket pembaruan pertama diluncurkan di Baku, dan sementara tim puas dengan hasil yang diharapkan dan berkorelasi baik dengan data terowongan anginnya, mobil tersebut masih terbukti sangat seret dan melenceng dibandingkan dengan beberapa rival lini tengahnya.
Awal tahun ini Stella mengungkapkan bahwa paket peningkatan terbesar McLaren untuk tahun 2023 telah disiapkan untuk diluncurkan sebelum liburan musim panas dan merupakan “semacam B-spec”.
Perubahan besar itu sekarang telah ditandatangani oleh departemen desain tim Woking dan sedang menuju produksi, dengan peluncuran yang direncanakan di Grand Prix Austria atau Inggris pada bulan Juli.
Kepala tim Stella mengatakan mobil itu akan terlihat “sangat berbeda” tetapi akan menjadi evolusi dari konsep McLaren saat ini daripada perubahan pendekatan seperti Mercedes.
“Rencananya kami perlu membuat mobil lebih kompetitif. Kami sekarang telah merilis paket yang seharusnya tersedia antara Austria dan Inggris, dan inilah yang akan membawa mobil ke tingkat yang lebih kompetitif,” kata Stella.
“Ini memajukan mobil, mengembangkan konsep yang kami anggap sukses. Ini akan sangat berbeda dengan yang kami miliki saat ini.
Oscar Piastri, McLaren MCL60
Foto oleh: Erik Junius
“Ini akan menjadi dasar untuk perkembangan masa depan tahun depan. Untuk paruh kedua musim ini harus ada peningkatan besar lainnya.”
Grand Prix Austria adalah sprint kedua dari enam sprint F1 2023 yang menampilkan hanya satu jam latihan bebas, tetapi itu tidak dianggap sebagai pemecah kesepakatan jika spesifikasi baru siap tepat waktu.
Stella berharap Grand Prix Spanyol akhir pekan ini di Barcelona harus sesuai dengan versi mobil saat ini dengan sapuan kecepatan tinggi, tetapi mengingatkan bahwa kurangnya efisiensi aerodinamis McLaren masih menjadi prioritas untuk ditangani.
Ketika ditanya apakah McLaren saat ini mengandalkan eksekusi sempurna untuk mencetak poin, dia menjawab: “Anda dapat memiliki eksekusi berkualitas tinggi tetapi di trek di mana Anda dapat menyalip, pada akhirnya Anda membutuhkan kecepatan.
“Mari kita lihat. Mudah-mudahan Spanyol, dengan beberapa tikungan berkecepatan tinggi, lebih cocok dengan mobil kami. Tapi kami tahu kami perlu meningkatkan efisiensi aerodinamis dan itulah yang akan terjadi dalam beberapa balapan.”
Pembalap Lando Norris dan Oscar Piastri mencetak poin minor di Monaco dengan masing-masing menempati posisi kesembilan dan kesepuluh. Itu membuat McLaren berada di urutan keenam dalam klasemen konstruktor, sambil melihat saingan lini tengah Alpine menerobos berkat podium kejutan Esteban Ocon.
Pelaporan tambahan oleh Stuart Codling
