Perlombaan Fitur di Monako untuk F2 melihat bendera merah menangguhkan balapan tetapi untuk pelari terdepan Frederick Vesti, Théo Pourchaire dan Zane Maloney, waktunya adalah “skenario sempurna”.
Formula 2 tiba di Monaco akhir pekan lalu untuk putaran kelima musim 2023. Menjelang akhir pekan, Théo Pourchaire dari ART Grand Prix memimpin kejuaraan. Namun, setelah Kualifikasi dan Sprint dan Feature Races, Frederick Vesti dari PREMA Racing yang sekarang memimpin.
Kualifikasi hari Jumat dibagi menjadi dua untuk memungkinkan 22 pembalap F2 kesempatan untuk mengatur putaran terbang tanpa kemacetan. Setelah kedua grup menyelesaikan sesi mereka, Vesti mengambil posisi terdepan dengan 1:21.053.
Perlombaan Sprint melihat Red Bull Junior Ayumu Iwasa meraih kemenangan. Ini kemudian mendorong pembalap DAMS ke puncak kejuaraan; namun, Vesti mampu mengubah posisi terdepan menjadi kemenangan balapan di Feature Race. Pemain Denmark itu membawa pulang 25 poin dan sekarang menjadi pemimpin kejuaraan.
Perlombaan Fitur juga melihat bendera merah setelah Jack Doohan dari Invicta Virtuosi Racing jatuh. Doohan menabrak pembatas yang mengakibatkan mobilnya terbakar. Bendera merah dikibarkan untuk membersihkan lintasan agar Feature Race aman untuk dilanjutkan.
PAP 22/42
JACK DOOHAN KELUAR DARI BALAPAN! 😳
Dia aman keluar dari mobil #MonacoGP #F2 pic.twitter.com/q2BMhrUYAc
— Formula 2 (@Formula2) 28 Mei 2023
Dalam konferensi pers pasca-balapan, FormulaNerds bertanya kepada tiga podium-sitter bagaimana bendera merah memengaruhi balapan mereka.
Pemikiran podium-sitter tentang balapan
Berbicara kepada FormulaNerds, pemenang Monaco Feature Race, Vesti, mengatakan:
“Aku hanya ingin mengatakan bahwa itu [the red flag] membantu kami sedikit, kami semua yang sudah diadu. Ini cukup bagus karena kami bisa mengadu di bawah safety car dan kemudian kami istirahat sehingga bagian yang sulit dari balapan selesai sebelum kami istirahat.
“Saya pikir jika kami masih memiliki banyak pitstop, pasti ada sedikit lebih banyak tekanan. Tapi saya hanya mencoba untuk tetap berada di bawah sinar matahari dan bersiap untuk kembali ke mobil.”
Saat Safety Car keluar sebelum bendera merah, itu memungkinkan Vesti, Pourchaire dan Victor Martins untuk mengadu dan mengganti ban. Namun, untuk Martins, saat dia berada di posisi tiga besar untuk sebagian besar balapan, dia menerima penalti drive through karena gagal melambat di bawah bendera kuning. Ini berarti Maloney berada di urutan ketiga.
Pourchare, yang ingin menjadi penantang gelar utama melawan Vesti, mengatakan kepada FormulaNerds bahwa bendera merah itu bermanfaat.
Monako 🤝 @TPourchare
Mengakhiri miliknya #MonacoGP akhir pekan di podium setelah menyelesaikan P2 di #F2 Ras Fitur!
Kerja bagus, Theo. 👏 pic.twitter.com/PgYAEFAfp3
— Taruhan Tim F1 Alfa Romeo (@alfaromeostake) 28 Mei 2023
Orang Prancis itu berkata:
“Itu adalah balapan yang sangat sulit secara mental juga dengan bendera merah dan safety car. Anda harus menjaga mobil Anda tetap di lintasan tanpa menyentuh dinding dan mendorong dengan keras.
“Kami mengadu tepat sebelum bendera merah, jadi itu adalah skenario yang sempurna untuk pelari terdepan.”
Sementara Pourchaire percaya bahwa bendera merah adalah “skenario yang sempurna”, Maloney merasa bahwa itu tidak terlalu memengaruhi siapa pun. Pengemudi Bajan, yang berada di belakang Doohan di trek pada saat kecelakaan itu, mengomentari jeda balapan, dengan mengatakan:
“Pitstop sudah selesai jadi lebih baik membawanya pulang ke bendera kotak-kotak secepat mungkin. Tapi tidak ada tekanan sebaliknya, jadi itu tidak benar-benar memengaruhi siapa pun, saya rasa tidak.
Melihat ke depan ke Barcelona
Lima putaran pertama musim ini telah diselesaikan dan empat di antaranya dilakukan di sirkuit jalan raya. Sekarang, F2 menuju ke Barcelona akhir pekan depan, yang merupakan trek balap yang lebih tradisional.
Dalam konferensi pers, ketiga podium-sitter menyentuh pada akhir pekan depan. Vesti mengatakan bahwa tantangan utamanya adalah mengubah pola pikirnya. Dia berkata:
“Sirkuit jalanan sekarang sudah selesai dan kami kembali ke trek normal. Jelas, kami menjalani tes di Barcelona. Sirkuit jalan raya, Anda belajar banyak sebagai pengemudi, Anda harus benar-benar percaya diri dengan mobilnya.
“Jika Anda tidak percaya diri, sangat sulit untuk balapan, contohnya di Monaco. Sekarang tantangannya adalah mengubah kembali pola pikir ke balapan yang lebih normal dan menantikannya.”
Untuk Pourchare, dia cukup konsisten sepanjang musim sejauh ini. Pembalap ART Grand Prix itu mengungkapkan kebahagiaan tim dengan “keseimbangan mobil” di kedua sirkuit jalan raya dan “trek balap normal seperti Bahrain”. Jadi, dengan Barcelona dan tugas Eropa musim ini, Pourchare merasa percaya diri.
Dia berkata: “Saya yakin untuk sisa musim ini, dalam tes Barcelona kami juga cepat, jadi mari berharap untuk lebih dari paruh kedua musim ini.”
Sementara Vesti dan Pourchaire pernah membalap di Formula 2 sebelumnya, Maloney sedang menjalani musim rookie-nya. Pembalap Bajan itu mengakui dalam konferensi pers pasca balapan bahwa ia kesulitan dengan mobilnya. Dia mengatakan kepada media:
“Saya P18 di Jeddah dan sekarang dua bulan kemudian, saya P3 di sini di Monaco, jadi ini menunjukkan seberapa baik pekerjaan yang dilakukan tim untuk membuat saya bangkit. Awalnya, saya sedikit kesulitan dengan mobil F2, masih, tapi kami sudah sampai di sana sehingga mereka telah melakukan pekerjaan dengan baik.
“Saya benar-benar menantikan untuk mendapatkan trek yang telah saya lakukan berkali-kali dalam karir saya dan saya selalu cepat sehingga menantikan Barcelona akhir pekan depan.”
Putaran enam musim ini
Baik F2 dan F3 berlomba bersama Formula 1 akhir pekan depan pada 2-4 Juni. Circuit de Barcelona-Catalunya adalah trek yang diketahui semua grid F2 dari seri sebelumnya dan pengujian juga.
Tahun lalu, Felipe Drugovich memiliki akhir pekan yang dominan, memenangkan Sprint Race dan Feature Race. Dengan hanya lima poin antara Vesti dan Pourchaire, akankah kita melihat kemenangan ganda dari salah satunya? Dan apakah pemimpin kejuaraan akan bertukar tangan?
Gambar Judul: Twitter @Formula2
