Saat ini di Yamaha dalam musim keempatnya bersama pabrikan Jepang di WorldSBK, Razgatlioglu tidak hanya menaiki salah satu motor paling kompetitif di seri ini, tetapi juga memiliki ikatan dengan MotoGP dan karenanya bisa menjadi batu loncatan untuk langkah tersebut. .
Faktanya, Razgatlioglu diberikan dua tes MotoGP pada M1, salah satunya datang setelah memenangkan gelar dunia pada tahun 2021 sebagai bagian dari hadiah atas kesuksesannya, sedangkan tamasya terbaru di Jerez adalah kesempatan untuk menilai apakah Razgatlioglu memiliki kecepatan. untuk membuat dampak langsung.
Sebaliknya itu terbukti menjadi ujian yang mengecewakan bagi Razgatlioglu dan Yamaha karena ia jauh lebih lambat daripada orang-orang seperti Dani Pedrosa dan Cal Crutchlow, yang menyebabkan bintang Turki itu memilih untuk tetap di WorldSBK setelah mengonfirmasi bahwa ia merasa tidak nyaman di atas kapal. Mesin MotoGP.
Namun, bakat Razgatlioglu tidak dapat disangkal karena dia telah membuktikan berkali-kali bahwa dia bisa menang melawan yang terbaik yang ditawarkan WorldSBK.
Kemampuan unik Razgatlioglu untuk melakukan hal-hal pada sepeda motor yang tidak dapat dicapai oleh orang lain di WorldSBK telah sangat terlihat di musim-musim terakhir.
Tentu saja, ketika kita berbicara tentang kemampuan unik, hal pertama yang terlintas dalam pikiran adalah kehebatan pengeremannya yang luar biasa.
Yamaha jarang diasosiasikan dengan pengereman sebagai kekuatan terbesarnya, namun Razgatlioglu telah menjadikan pertempuran langsung melawannya sebagai tugas yang hampir mustahil bagi pengendara lain karena cara dia dapat melompat dari dalam tanpa lepas kendali.
Yang lebih mengesankan adalah fakta bahwa Razgatlioglu sangat jarang melakukan kesalahan meski melakukan pengereman lebih keras dan lebih lambat dari pembalap lain di grid.
Jonathan Rea, juara WorldSBK enam kali, adalah raja balap Superbike selama enam musim sekaligus dikenal sebagai salah satu pembalap terbaik, jika bukan yang terbaik.
Namun, Razgatlioglu secara konsisten menunjukkan pada tahun 2021 kemampuan untuk mengalahkan Rea dalam hal zona pengereman keras, dan dalam istilah yang lebih sederhana, balap roda-ke-roda secara keseluruhan.
Maju cepat ke sekarang, yang merupakan titik waktu di mana Bautista memiliki motor terbaik di grid, Razgatlioglu terus berjuang di puncak WorldSBK karena dia adalah penantang utama pebalap Spanyol itu musim lalu, yang juga terjadi pada 2023.
Juara dunia pertama Yamaha sejak Ben Speis pada 2009, pembalap pertama yang mengakhiri dominasi Rea di puncak WorldSBK, Razgatlioglu telah mencapai banyak hal yang gagal dilakukan oleh pembalap lain, sementara juga mencapainya dengan cara yang lebih menarik daripada kebanyakan.
Ya, sulit untuk mengidentifikasi seberapa bagus Razgatlioglu karena dia tidak pernah menginjakkan kaki di MotoGP, tetapi yang kami tahu adalah bahwa pembalap Turki itu berada di puncak ketika membahas tentang pembalap Superbike terbaik sepanjang masa, meskipun hanya menjadi 26 tahun.
Kami percaya ada alasan untuk mengatakan bahwa Razgatliolgu adalah talenta generasi, tetapi jika Anda pembaca tetap tidak yakin, maka musim depan bisa menjadi titik balik jika dia membawa BMW ke depan WorldSBK, sesuatu yang belum berhasil dilakukan oleh banyak orang lain.
