Sementara juara dunia MotoGP enam kali Marc Marquez mungkin tidak benar-benar menjadi kekuatan alami di musim-musim terakhir yang ia jalani di sebagian besar awal karirnya, wajar untuk mengatakan bahwa cederanya yang berkepanjangan akhir-akhir ini telah merampok kejuaraan dunia. angka patokannya – dan itu tidak berbeda selama periode terakhir penyembuhannya.
Namun, dengan cedera yang dideritanya saat ia menyingkirkan Miguel Oliveira pada putaran pembukaan musim 2023 di Portugal kini telah sembuh dan dengan pembalap Repsol Honda itu akhirnya akan kembali beraksi di Grand Prix Prancis akhir pekan ini di Le Mans, kami akan melakukannya di setidaknya dapat menentukan beberapa ukuran di mana dia melawan para pesaingnya.
Tapi sementara mungkin ada kesempatan untuk mendapatkan ukuran yang lebih baik dari banyak pelopor seri (dan mesin mereka), ada banyak pertanyaan tentang kembalinya Marquez sendiri dari cedera yang masih harus dijawab baik sebelum atau ketika dia turun ke balapan. trek pada hari Jumat.
Seberapa cocok dia sebenarnya?
Jelas bahwa cedera di tangan kanannya (ibu jari patah yang memerlukan pembedahan untuk mengencangkannya kembali) parah; jika tidak, tidak mungkin Marquez melewatkan salah satu peluang terbaiknya sepanjang musim untuk menang di Circuit of the Americas sebulan lalu.
Namun, mungkin ada kehati-hatian yang berlebihan dalam keputusannya juga, mengingat konsekuensi keras yang dia derita terakhir kali dia bergegas kembali dari patah tulang di Jerez pada tahun 2020 – sesuatu yang telah kita lihat dari kurangnya keinginannya untuk melakukannya. kembali di balapan rumahnya di trek itu terakhir kali.
Istirahat kali ini sama sekali tidak membahayakan seperti lengan atas yang hancur saat itu dan, mengingat bahwa dia menghabiskan akhir pekan lalu melalui rutinitas fisioterapi yang terlalu akrab untuk mempercepat perbaikan dan memastikan bahwa dia sebugar mungkin, kemungkinan kenyataan tidak akan diketahui sepenuhnya sampai dia melompat kembali ke Honda.
Apa yang berubah di Honda setelah dia absen?
Cukup adil untuk mengatakan bahwa hal terakhir yang mungkin diharapkan Marquez ketika dia memutuskan untuk absen dari Argentina dan Amerika Serikat adalah bahwa dia akan kembali ke skuad Honda bukan sebagai pemenang balapan terbaru – tetapi berkat kemenangan underdog Alex Rins yang luar biasa di Texas. , itulah realita tak biasa yang kini dihadapi Marquez.
Namun, tidak mungkin ada terlalu banyak perubahan di dalam garasi, meskipun Rins telah menggunakan sasis terbaru Marquez untuk sementara.
Faktanya, mengingat semua yang kita ketahui tentang bagaimana Honda cenderung mendukung Marquez dan tim pabrikan daripada satelitnya, mungkin saja Rins yang terkejut tentang betapa sedikit kemenangan yang diperolehnya di dalam tim.
Itu sudah diisyaratkan dalam tes pasca-balapan Jerez di mana rekan setim Marquez, Joan Mir yang berkinerja buruk, dan bukan Rins yang mencoba sasis Kalex terbaru (dan banyak dibanggakan) yang ditugaskan oleh Honda.
Bagaimana dia akan disambut kembali oleh para pesaingnya?
Sebagai buntut dari tabrakan berkecepatan tinggi dengan Oliveira dan Jorge Martin di Portimao, ada banyak komentar yang tidak menyenangkan diarahkan ke arah Marquez – tidak adil, juga, mengingat betapa sembrononya berkendara menjelang kontak yang meninggalkan Oliveira. babak belur dan Martin merawat kaki yang patah.
Oliveira telah melewati itu, meskipun, memberi tahu The Race sekembalinya di Texas bahwa dia berbicara dengan Marquez dan membersihkan udara dengannya.
Dan sementara Martin mungkin lebih vokal pada saat itu, tabrakan akhir balapannya sendiri dengan adik laki-laki Marquez, Alex di COTA telah mengurangi keluhannya.
Apakah kesengsaraan cederanya menghancurkan musim 2023-nya?
Di satu sisi, masih ada sisa 592 poin di tahun 2023 berkat penambahan balapan sprint ke musim MotoGP yang panjang, yang berarti bahwa Marquez masih memiliki banyak waktu untuk turun ke bisnis memenangkan kejuaraan ketujuh yang sulit dipahami.
Tapi, dengan Honda yang sulit diatur dan defisit 80 poin yang besar dari pemimpin kejuaraan saat ini Pecco Bagnaia, Marquez memasuki akhir pekan ini dan sisa tahun ini dengan sangat lambat, dengan banyak pekerjaan yang harus dilakukan dengan susah payah. -naik sepeda untuk memaksa kembali ke percakapan kejuaraan.
Tentu saja, seperti yang telah kita lihat, kemalangan dapat terjadi kapan saja, terutama dengan risiko tambahan yang dibawa oleh balapan sprint – tetapi bertaruh pada nasib buruk orang lain adalah strategi yang agak berisiko.
