Pembalap TOM Miyata datang dari urutan ke-12 di grid untuk melewati Tsuboi di luar Tikungan 1 pada putaran terakhir dari balapan 31 putaran untuk memastikan kemenangan pertamanya di kategori kursi tunggal Jepang.
Miyata telah melompat ke pertarungan berkat periode safety car yang dipicu ketika Nojiri dan Oyu melakukan pukulan pada pembalap terakhir yang keluar dari lap, menempatkan keduanya di penghalang dan keluar dari balapan.
Ryo Hirakawa membuat umpan terlambat pada Liam Lawson untuk finis ketiga, menyelesaikan semua podium Toyota.
Setelah awal yang dibatalkan, karena Tadasuke Makino dari Dandelion Racing gagal melaju dari grid, poleman TGM Grand Prix Oyu memimpin tahap pembukaan saat Tsuboi dan Nojiri dari Inging menempati posisi kedua dan ketiga.
Namun Lawson adalah pembalap yang sedang bergerak, melompat dari posisi kedelapan di grid ke posisi keempat pada lap pembuka, dan pada lap ketiga ia berhasil melewati rekan setim Mugen Nojiri untuk naik ke posisi ketiga.
Sementara itu Nojiri tampak kesulitan, menjatuhkan satu tempat lagi ke pembalap Kondo Racing Kenta Yamashita.
Saat jendela pit dibuka pada lap 10, Lawson adalah pemimpin pertama yang masuk untuk pemberhentian wajibnya, diikuti oleh Tsuboi di putaran berikutnya.
Lawson keluar di belakang Tsuboi dan tidak dapat mengambil keuntungan saat pembalap Inging menaikkan suhu bannya.
Liam Lawson, TIM MUGEN
Foto oleh: Masahide Kamio
Nojiri juga mengadu pada lap 11, melompat kembali di depan Yamashita dalam prosesnya, tetapi Oyu memutuskan untuk menunda pemberhentiannya hingga lap 19, saat Miyata naik ke posisi kedua karena tetap keluar.
Sementara Tsuboi dan Lawson melewati Oyu dengan efek undercut, Nojiri keluar tepat di belakang pengemudi TGM dan mencari jalan untuk melewati saat mereka memasuki sektor pertama.
Tapi Nojiri salah menilai itu dan menabrak belakang Oyu, menyebabkan kedua mobil itu menabrak penghalang dan membuat keduanya keluar dari balapan.
Safety car berikutnya memungkinkan Miyata dan yang lainnya, termasuk pembalap Impul Ryo Hirakawa, menyelesaikan pitstop mereka dengan kehilangan waktu yang minimal, tetapi Tsuboi mempertahankan keunggulan dari Lawson, dengan Miyata menempati posisi ketiga di depan Hirakawa.
Saat balapan dilanjutkan di lap 24, Lawson langsung mendapat tekanan dari Miyata dengan ban baru, dengan pria TOM itu menyelesaikan langkahnya di Tikungan 1 pada awal lap ke-26 untuk merebut posisi kedua.
Miyata kemudian meluncur ke belakang Tsuboi, dan sementara pengemudi Inging telah menyimpan alokasi Sistem Overtake-nya untuk pertarungan terakhir, dia tidak berdaya untuk melawan Miyata yang terinspirasi, yang mendapatkan pukulan yang lebih baik dari chicane untuk membuat yang berani. bergerak di luar di Tikungan 1 di lap 29.
Dari sana, Miyata meraih kemenangan Super Formula pertamanya dan yang pertama dalam hampir dua tahun untuk TOM’S dengan jarak tiga detik dari Tsuboi.
Pada saat yang sama saat pertempuran utama diputuskan, Hirakawa melewati Lawson untuk yang ketiga dengan langkah yang hampir identik untuk menjadikannya podium Toyota.
Yamashita harus puas dengan posisi kelima mengungguli Sena Sakaguchi di mesin kedua Inging dan Kazuto Kotaka, yang mencetak finish terbaiknya di Super Formula namun dengan posisi ketujuh untuk Kondo.
Giuliano Alesi (TOM’S), rookie Cem Bolukbasi (TGM) dan Nirei Fukuzumi (ThreeBond) melengkapi pencetak poin.
Selain Nojiri dan Oyu, satu-satunya non-finisher lainnya adalah Ren Sato dari Nakajima Racing, yang mengalami masalah teknis tak lama setelah start dibatalkan.
Hasil balapan Super Formula – Suzuka (30 putaran)
