Ferrari mengajukan permintaan tersebut setelah Sainz merapat lima detik menyusul tabrakannya dengan Fernando Alonso setelah balapan terakhir dimulai kembali di Melbourne.
Kontak antara kedua pebalap Spanyol itu merupakan salah satu dari beberapa insiden yang terjadi saat restart dan berujung pada red flag ketiga balapan.
Sainz menerima penalti sebelum dimulainya kembali lari satu lap ke bendera kotak-kotak di belakang safety car.
Karena lapangannya padat – dan para rival tahu untuk tetap sedekat mungkin – dia jatuh dari posisi keempat ke urutan ke-12 di urutan terakhir.
Sainz dan bos timnya Fred Vasseur sama-sama frustrasi karena penalti diberikan tanpa mendengarkan steward dari pembalap yang bersangkutan, terutama karena insiden tersebut terjadi sangat dekat dengan akhir dan tidak mempengaruhi posisi podium.
Tim meluncurkan proses hak peninjauan dalam upaya untuk membatalkan penalti.
Ferrari pertama-tama harus membuktikan bahwa mereka dapat menghasilkan “elemen baru yang signifikan dan relevan” yang tidak tersedia bagi steward pada saat itu sebelum proses dilanjutkan dengan analisis bukti tersebut.
FIA mencatat pada hari Jumat: “Pengawas Grand Prix Australia 2023 telah menerima surat dari Nikolas Tombazis, direktur FIA satu tempat duduk, melampirkan petisi oleh pesaing Scuderia Ferrari tertanggal 6 April 2023 berdasarkan Pasal 14 FIA International Sporting Kode (“Petisi”), meminta peninjauan kembali keputusan steward n°46 yang dibuat dalam kerangka Grand Prix Australia 2023 dan meminta agar Steward ‘mempertimbangkan permintaan tersebut dan membuat keputusan apakah elemen baru yang signifikan dan relevan atau tidak ada (Pasal 14.3 Kode Etik) sehubungan dengan keputusan/insiden.'”
Carlos Sainz, Ferrari
Foto oleh: Ferrari
Ia menambahkan: “Pengemudi dan perwakilan tim diminta untuk melapor kepada pengurus untuk sidang virtual yang akan diadakan pada 18 April 2023 pukul 0800 CET sehubungan dengan petisi.”
Tim lain yang berkepentingan dengan hasilnya diizinkan untuk berpartisipasi dalam proses tersebut.
Jika Sainz mendapatkan tempat keempatnya kembali, pembalap yang diklasifikasikan di belakangnya – Lance Stroll, Sergio Perez, Lando Norris, Nico Hulkenberg, Oscar Piastri, Zhou Guanyu dan Yuki Tsunoda – semuanya akan turun satu tempat dan kehilangan poin.
“Prosesnya yang pertama, mereka akan melihat petisi kami untuk melihat apakah mereka dapat membuka kembali kasus tersebut,” kata Vasseur pekan lalu.
“Dan kemudian kita akan mengadakan sidang kedua nanti, dengan pengurus yang sama atau pengurus pertemuan berikutnya, tentang keputusan itu sendiri.
“Apa yang bisa kita harapkan adalah setidaknya melakukan diskusi terbuka dengan mereka, dan juga demi kebaikan olahraga untuk menghindari keputusan semacam ini ketika Anda memiliki tiga kasus di sudut yang sama, dan bukan keputusan yang sama.
“Frustrasi terbesar adalah dari Carlos, dan Anda mendengarnya di radio, untuk tidak mendengarkan.
“Karena kasusnya sangat istimewa, dan dalam kasus ini, saya pikir akan masuk akal mengingat balapan sudah berakhir, itu tidak mempengaruhi podium, untuk melakukan dengar pendapat, seperti yang dilakukan Gasly dan Ocon.”
