Apa artinya dan bagaimana mengatur F1?

Bendera FIA dipajang di F1 Grand Prix Belanda.  Belanda, September 2022. Batas anggaran Kredit Red Bull: Alamy

Bendera FIA dipajang di F1 Grand Prix Belanda. Belanda, September 2022. Batas anggaran Kredit Red Bull: Alamy

Formula 1 diatur dan ‘dimiliki’ oleh FIA, sebuah organisasi Prancis yang dibentuk untuk mewakili kepentingan organisasi otomotif dan pengguna mobil.

Pendatang baru Formula 1 mungkin sering mendengar referensi tentang entitas misterius yang tampaknya mahakuasa yang disebut ‘FIA’, yang bertanggung jawab atas perencanaan, pengorganisasian, dan tata kelola olahraga.

Sementara perusahaan AS Liberty Media memiliki hak komersial untuk olahraga tersebut, deskripsi yang lebih akurat adalah bahwa Liberty Media menyewakan hak komersial untuk olahraga tersebut dari FIA – Fédération Internationale de l’Automobile mempertahankan hak atas nama kejuaraan Formula 1 dan kumpulan aturan.

FIA sangat terlibat dalam pengaturan banyak olahraga motor dan kejuaraan di seluruh dunia, dengan Formula 1 menjadi permata di mahkotanya. Berikut adalah fakta kunci di balik badan pengelola F1:

FIA menjelaskan

Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) adalah satu-satunya badan olahraga motor internasional. Didirikan pada tahun 1904 sebagai Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus, ia memulai organisasi balap Grand Prix pada tahun 1922 melalui delegasi olahraganya, CSI (Commission Sportive Internationale).

Pada tahun 1931, Kejuaraan Pembalap Eropa dimulai di bawah AIACR dan, setelah Perang Dunia II berakhir, organisasi tersebut berganti nama menjadi FIA, dengan cabang olahraga berganti nama menjadi FISA.

Di bawah FIA, kategori balap baru dirancang untuk balapan Grand Prix, termasuk Formula 2 dan Formula 1 dan, pada tahun 1950, Kejuaraan Dunia F1 modern dibentuk.

Berita Terkait :  Formula 1 2022 di Abu Dhabi: Cara menonton, streaming, pratinjau, info TV untuk Grand Prix Abu Dhabi

FIA dan F1

Peran olahraga FIA yang paling menonjol adalah untuk melisensikan dan memberikan sanksi Formula 1. FIA, melalui pembuatan buku aturan dan pasokan personel yang sesuai untuk ajudikasi, menciptakan lapangan permainan yang setara bagi para pesaing dan memastikan olahraga seaman mungkin dan semua aturan. dipatuhi.

Jika timbul perselisihan, FIA dapat menyediakan sarana arbitrase independen. FIA bersama dengan Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) juga mengesahkan upaya rekor kecepatan darat.

Tentang FIA

FIA terdiri dari 246 organisasi anggota di 145 negara di seluruh dunia dan terdiri dari 80 juta anggota. Karena aksesnya yang komprehensif, FIA dan klub-klubnya dapat secara aktif mengedukasi dan mendorong anggotanya untuk berperilaku aman dan mengambil pilihan yang berwawasan lingkungan.

FIA memiliki kantor pusatnya di Place de la Concorde di Paris, dengan kantor tambahan di Jenewa dan Valleiry. Presidennya saat ini, yang terpilih menjelang akhir tahun 2021, adalah Mohammed Ben Sulayem.

Struktur FIA

Sebagai organisasi global yang besar, struktur FIA cukup rumit dan terbagi dalam berbagai kewenangannya. Rincian lengkap struktur tata kelolanya dapat dilihat di situs web FIA.

Di sisi olahraga, FIA baru-baru ini melakukan perubahan struktur sehubungan dengan Formula 1.

Mantan Direktur Olahraga F1 Steve Nielson telah bergabung dengan FIA dalam peran yang sama, melapor kepada Nikolas Tombazis sebagai Direktur Single-Seater – Tombazis secara efektif menjalankan Formula 1 secara manajerial sehari-hari dengan Presiden Mohammed Ben Sulayem mengambil lebih banyak tangan- pendekatan off.

Berita Terkait :  Felipe Massa menginginkan jawaban Crashgate, Lewis Hamilton, GP Singapura 2008, Mercedes

FIA bekerja sama dengan Liberty Media untuk memastikan kejuaraan yang komprehensif dan adil diadakan selama satu musim, dengan aspek kunci dari peran mereka adalah untuk mengidentifikasi kelemahan dalam cara olahraga diatur dan meresponsnya dengan tepat.

Bagaimana FIA bekerja di Grand Prix

Olahraga tingkat atas seperti Formula 1 dapat membangkitkan reaksi terkuat dari para pesaing dan penonton, tetapi emosi mentah ini harus didukung oleh kontrol yang tenang – di situlah peran FIA.

FIA beroperasi mengatur dan mengadili ratusan acara setiap tahun, memberikan keahlian pengaturan dan sistem peradilan olahraga yang tidak memihak yang dapat diterapkan pada olahraga apa pun. Organisasi tersebut juga telah menganut kode Badan Anti-Doping Dunia untuk memerangi penggunaan narkoba dalam olahraga.

Di Grand Prix mana pun, kendaraan FIA dapat dilihat di bagian atas paddock, untuk menandakan posisi mereka sebagai pemegang kendali atas semua tim.

FIA menyediakan personel teknis untuk menegakkan buku aturan teknis (contohnya adalah Jo Bauer sebagai Delegasi Teknis) dan personel Kontrol Balapan seperti peran Direktur Balapan (saat ini dipegang oleh Niels Wittich) untuk memastikan aturan olahraga diikuti selama Grand Prix .

Petugas balapan hadir untuk mengamati dan menegakkan aturan olahraga sepanjang akhir pekan, dan personel media diminta untuk berurusan dengan media di tempat dan memastikan pengemudi dan personel tim yang diperlukan muncul di televisi dan berbicara kepada media.

Berita Terkait :  Lelang mobil Michael Schumacher: Ferrari F1-2000 pemenang kejuaraan Schumacher akan DILELANG di Hong Kong

Pemimpin dunia untuk olahraga motor

Contoh terbaru dari tindakan FIA yang sukses adalah perangkat perlindungan kokpit Halo. Mengevaluasi cara untuk meningkatkan keselamatan kokpit, Presiden FIA saat itu Jean Todt mengabaikan keluhan tentang penampilannya (termasuk komentar negatif dari pengemudi) untuk mewajibkan penggunaan perangkat tersebut lima tahun lalu.

Sejak itu, banyak pembalap yang lolos dari cedera serius atau kecelakaan yang lebih buruk, membenarkan penggunaannya dan tekad baja FIA.

Contoh yang sangat mencolok dari hal ini adalah kecelakaan Romain Grosjean di Bahrain pada tahun 2020, ketika nyawa pembalap Prancis itu diselamatkan oleh Halo yang melubangi penghalang Armco dan melindungi kepalanya dari benturan yang sama.

Olahraga motor sangat berbahaya dan FIA, sepanjang sejarahnya, bekerja tanpa lelah untuk meningkatkan keselamatan di semua tingkat kompetisi.

Pada tahun 1960-an, satu dari setiap delapan acara Formula 1 mengakibatkan seorang pembalap terluka parah, sedangkan 50 tahun kemudian, FIA dapat berbangga bahwa jumlah kecelakaan di kejuaraan telah menurun secara signifikan.

Sementara F1 terus memiliki catatan keamanan yang patut ditiru, FIA terus berkomitmen untuk memberantas kematian dan cedera serius dari segala bentuk motorsport.

Panduan yang lebih bermanfaat dari PlanetF1.com

Penjelasan: Apa arti bendera merah dan bagaimana balapan dimulai kembali?

Penjelasan: Apa aturan mesin unit daya F1 saat ini?

Bagaimana pembalap bisa mencapai angka ajaib 40 poin untuk balapan di F1

Artikel FIA menjelaskan: Apa artinya dan bagaimana mengatur F1? muncul pertama kali di Planetf1.com.

Related posts