CEO Formula 1 Stefano Domenicali mungkin baru saja menyampaikan beberapa komentar yang akan menimbulkan rasa frustrasi yang luar biasa di antara 10 tim. Orang Italia itu sebelumnya tidak takut menyuarakan sarannya meskipun ada kemungkinan dia menghadapi reaksi keras.
Misalnya, tahun lalu, ia menyatakan bahwa poin harus dibagikan selama sesi latihan bebas, yang menurutnya tidak memiliki ‘tujuan’. Jika idenya ini tidak mendapat cukup banyak kritik dari tim tahun lalu, dia baru-baru ini membuat pernyataan yang lebih ekstrem.
Domenicali menegaskan F1 harus menghapuskan sesi latihan bebas
Stefano Domenicali yang hadir pada balapan pembuka musim MotoGP 2023 akhir pekan lalu kembali membuat heboh. “Saya mendukung pembatalan sesi latihan yang sangat bermanfaat bagi para insinyur, tetapi tidak disukai publik,” kata Domenicali.
Pelatih asal Italia itu mengatakan bahwa dia berencana untuk secara bertahap mengurangi sesi latihan bebas ini dengan lebih banyak pilihan hiburan bagi para penggemar selama akhir pekan. Pernyataan Domenicali baru-baru ini muncul setelah membuat beberapa pernyataan kontroversial tahun lalu. Pria berusia 57 tahun itu kemudian menjelaskan bagaimana dia berencana membagikan poin selama sesi latihan bebas.
Menurutnya, perubahan seperti itu penting karena menurutnya harus selalu ada yang diperjuangkan dalam olahraga. Meskipun dia mengakui bahwa orang memiliki pendapat yang berbeda tentang hal ini, dia menegaskan pendiriannya bahwa dia ingin mencari cara untuk membuat olahraga ini lebih menarik bagi para penggemar.
Stefano Domenicali membantu memperkenalkan balapan sprint F1 di akhir pekan
Di bawah kepemimpinan Stefano Domenicali, F1 mengalami perubahan besar-besaran. Di antara banyak perubahan, mungkin yang paling menghibur bagi para penggemar adalah pengenalan balapan sprint di akhir pekan. Akhir pekan ini menampilkan dua balapan (satu pendek dan satu panjang), bukan satu.
Hari Jumat menampilkan satu sesi latihan diikuti dengan kualifikasi, sedangkan hari Sabtu menampilkan sesi latihan lain diikuti dengan balapan sprint. Kualifikasi pada hari Jumat menentukan grid untuk balapan sprint pada hari Sabtu.
Sprint race menampilkan drag race sejauh 100 km untuk menentukan grid balapan utama hari Minggu. Karena poin ditawarkan selama sprint dan balapan utama, akhir pekan F1 semacam ini biasanya lebih menghibur daripada yang direncanakan semula.
Sesuai jadwal semula, Jumat ada dua sesi latihan. Sementara itu, hari Sabtu menampilkan sesi latihan yang dilanjutkan dengan kualifikasi di kemudian hari. Perlombaan utama kemudian berlangsung pada hari Minggu.
