Ford Motor Company sedang dalam proses merekrut staf baru untuk menyempurnakan jajarannya dengan pandangan masuk F1 bersama Red Bull pada 2026.
Merek otomotif Amerika itu akan bergabung kembali dengan jaringan Formula 1 setelah lebih dari dua dekade pergi setelah olahraga tersebut beralih ke regulasi unit tenaga generasi berikutnya.
Itu dijadwalkan pada tahun 2026 ketika Ford akan terhubung dengan Red Bull Powertrains, kedua organisasi tersebut telah berkolaborasi untuk mengembangkan mesin untuk perusahaan saudara pemenang kejuaraan dunia.
Staf dari Ford ditetapkan untuk berbasis di basis Milton Keynes Red Bull karena program F1 memanfaatkan beberapa keahlian pembuat mobil dalam hubungan yang melampaui kesepakatan hak penamaan.
“Kami memiliki komunikasi reguler yang diatur dengan mereka, komunikasi yang sangat reguler,” kata bos motorsport global Ford Mark Rushbrook kepada Speedcafe.com.
“Dan beberapa proyek yang sudah teridentifikasi sedang berjalan dengan baik, dan masih mengungkap proyek tambahan dari itu.
“Ini adalah waktu yang sangat menyenangkan untuk mengembangkan hubungan itu, untuk memahami seberapa jauh mereka dalam proses pengembangan unit daya baru untuk tahun 2026 dan di mana mereka membutuhkan bantuan, dan di mana kami dapat berkontribusi dan menemukan kecocokan itu.
“Kami sudah menemukan banyak dan saya yakin kami akan menemukan lebih banyak lagi.”
Kolaborasi Ford Red Bull F1
Bos F1 Red Bull, Christian Horner, menyoroti salah satu keuntungan bekerja sama dengan Ford adalah memanfaatkan keahlian yang ada.
“Tujuan mereka sangat mirip dengan kami, mereka jelas ingin kembali ke Formula 1, berinvestasi besar-besaran di sisi bisnis EV,” katanya.
“Itu memberi kami kemampuan untuk memanfaatkan keahlian mereka, pada teknologi sel dan elektrifikasi.”
Rencananya adalah untuk mengintegrasikan staf Ford dalam operasi Red Bull Powertrains di Inggris Raya, meski untuk saat ini hal itu belum terjadi.
Ford memiliki sumber daya di Detroit yang sudah dapat beraksi pada proyek Red Bull F1 dengan Rushbrook mengonfirmasikan bahwa mereka sedang mencari lebih banyak.
“Kami sudah memiliki tim olahraga motor yang cukup dalam,” jelas Rushbrook.
“Kami mengatur agar sebagian besar insinyur kami berbasis fungsional sehingga mereka dapat bergerak di berbagai program untuk bekerja pada powertrain, mesin pembakaran atau elektrifikasi, aerodinamika, dinamika kendaraan, sasis, sehingga kami dapat memindahkan orang sesuai keinginan kami. perlu, tapi kami juga mempekerjakan lebih banyak orang.
“Betapapun ambisiusnya Red Bull untuk mengambil program powertrain mereka sendiri, dan sebanyak pekerjaan hebat yang telah mereka lakukan dengan fasilitas, dengan orang-orang, dengan sebuah rencana, mereka tahu bahwa mereka membutuhkan lebih dari apa yang dapat mereka lakukan di dalam kampus mereka sendiri, ” dia menambahkan.
“Mereka harus bersama perusahaan otomotif, dan dalam diskusi pertama itu, kami mengidentifikasi beberapa area peluang, yang sudah mulai kami kerjakan.
“Ini sudah menghasilkan hasil dari itu, jadi saya sama sekali tidak khawatir bahwa ini adalah keterlibatan teknik yang berarti.”