Di dunia Formula 1 yang serba cepat, dinamika tim bisa menjadi aspek olahraga yang kompleks dan beragam. Pembalap dan kepala tim harus menyeimbangkan antara ambisi pribadi, strategi tim, dan sportivitas, sambil menghadapi tekanan kuat untuk melakukan yang terbaik.
Kita akan mendalami berbagai faktor yang membentuk dinamika tim di Formula 1. Kita akan mengeksplorasi hubungan antara pembalap dan anggota tim, gaya kepemimpinan kepala tim, dan bagaimana faktor eksternal seperti kesepakatan sponsor dan perhatian media dapat memengaruhi dinamika tim. .
Apakah Anda penggemar berat atau baru mengenal olahraga ini, artikel ini memiliki sesuatu untuk semua orang. Mari kita mulai!
Perintah tim
Salah satu elemen kunci dalam Formula 1 adalah penggunaan perintah tim. Dalam situasi tertentu, tim akan mengeluarkan perintah kepada pengemudi mereka untuk membantu mereka mencapai tujuan strategis tertentu. Misalnya, tim Formula 1 mungkin menginstruksikan satu pembalap untuk membiarkan rekan setimnya lewat untuk membantu mereka naik ke grid.
Ini bisa menjadi praktik yang kontroversial, karena dapat memengaruhi hasil balapan dan mungkin tidak selalu diterima dengan baik oleh penggemar atau media.
Pada Grand Prix Austria 2002, tim Formula 1 Ferrari menginstruksikan Rubens Barrichello untuk membiarkan Michael Schumacher lewat di lap terakhir, memungkinkan Schumacher meraih kemenangan. Hal ini memicu kemarahan di kalangan penggemar dan media, yang mengarah pada pengenalan aturan baru yang melarang beberapa jenis pesanan tim.
Mendukung driver
Aspek penting lain dari dinamika tim Formula 1 adalah peran pembalap pendukung. Dalam banyak kasus, satu pembalap akan ditunjuk sebagai pembalap ‘pemimpin’ tim sementara pembalap lainnya diharapkan untuk mendukung mereka dengan membantu menghalangi pesaing lain atau dengan mengorbankan posisi mereka sendiri untuk membantu pembalap utama maju.
Dalam beberapa kasus, pembalap Formula 1 juga dapat bekerja sama di lintasan untuk saling membantu memajukan atau menghalangi pesaing lainnya. Hal ini membutuhkan komunikasi dan kerjasama yang baik antar pembalap, serta rasa sportivitas yang kuat.
Dalam contoh baru-baru ini, di Grand Prix Formula 1 Abu Dhabi 2021, balapan terakhir musim ini, Sergio Perez dari Red Bull bekerja tanpa lelah selama beberapa lap, mencoba mempertahankan Lewis Hamilton di belakangnya saat Max Verstappen menyerang dari posisi ketiga untuk menutupi jarak.
Setelah serangkaian aksi menyalip yang menggigit kuku, Lewis Hamilton akhirnya menyalip Sergio Perez tetapi dengan delta yang jauh berkurang ke Max Verstappen yang segera menyalip rekan setimnya, menyebutnya sebagai ‘legenda’.
Sekarang kita semua tahu bagaimana balapan dan musim tertentu itu berakhir… jadi saya tidak akan membahas detail apa pun tentang yang satu itu, tetapi aman untuk mengatakan bahwa itu adalah kelas master dalam kerja tim.
Ambisi pengemudi
Pembalap Formula 1 juga individu dengan tujuan dan ambisi pribadi mereka sendiri dan harus menemukan cara untuk menyeimbangkannya dengan kebutuhan tim. Ini bisa sangat menantang bagi pembalap yang bersaing untuk mendapatkan poin dan kemenangan, karena mereka harus menemukan cara untuk bekerja sama sambil bersaing satu sama lain.
Ini dapat menghasilkan poin konstruktor maksimum dalam penyelesaian 1-2, atau jutaan dolar untuk biaya perbaikan kedua mobil Formula 1 setelah kecelakaan dengan poin nol untuk ditunjukkan.
Selama Grand Prix Azerbaijan 2018, rekan setim Red Bull Max Verstappen dan Daniel Ricciardo terkenal tersingkir dari balapan setelah upaya yang gagal oleh pembalap Australia untuk melakukan overcut di Verstappen seperti yang diarahkan oleh tim Red Bull.
Namun, ini jauh dari bencana pertunjukan Lewis Hamilton dan Fernando Alonso.
Sekarang, jika ingatan Anda kabur, inilah pengingatnya. Pada Grand Prix Hungaria 2007, Hamilton dan Alonso terlibat dalam kontroversi mengenai posisi mereka di trek dan hukuman selanjutnya yang dijatuhkan oleh steward.
Hamilton tidak mematuhi perintah tim untuk mengizinkan Alonso melewatinya, yang mengakibatkan Alonso turun lima tempat di grid start sementara Hamilton mengambil posisi terdepan. Tim Formula 1 McLaren juga diberi tahu bahwa mereka tidak akan mencetak poin Kejuaraan Konstruktor mana pun dalam balapan dan tidak akan diberikan trofi konstruktor pemenang jika salah satu pembalap menang.
McLaren awalnya menyatakan niat mereka untuk mengajukan banding atas penalti poin konstruktor tetapi menarik banding mereka setelah skandal spionase.
Kru pit Formula 1
Terakhir, kru pit memainkan peran penting dalam strategi tim, dan performa mereka dapat berdampak signifikan pada hasil balapan. Awak pit Formula 1 harus bekerja sama dengan pembalap untuk mengeksekusi pit stop yang strategis, dan mereka harus mampu beradaptasi dengan keadaan yang berubah di lintasan.
Beberapa tugas mereka antara lain: mempersiapkan mobil untuk balapan, melakukan perbaikan dan penyetelan kecil, mengganti ban dan velg, mengirimkan ban dan velg baru serta memantau perkembangan tim lain.
Mereka juga harus dapat menilai kondisi mobil secara akurat dan melakukan perbaikan atau penyesuaian yang diperlukan dengan cepat dan akurat. Awak pit Formula 1 juga harus dalam kondisi fisik yang baik, karena mereka harus dapat menjalankan tugasnya dengan mengenakan alat pelindung yang berat di suhu yang terkadang ekstrem.
Pentingnya kru pit tidak boleh diremehkan, karena performa mereka dapat menentukan kesuksesan tim di hari perlombaan.
Singkatnya, dinamika tim di Formula 1 merupakan aspek penting dari olahraga ini. Pembalap, kepala tim, dan kru pit semua harus menemukan cara untuk bekerja sama dan menghadapi berbagai tantangan dan tekanan olahraga, sambil berjuang meraih kemenangan di lintasan.
