Perpanjangan kontrak trek F1 terbaru melihat Zandvoort dan Grand Prix Belanda memperpanjang kemitraan mereka hingga musim 2025.
Zandvoort dijadwalkan kembali ke kalender F1 pada 2020, tetapi kembalinya diundur ke musim 2021 karena pandemi. Kontrak awalnya untuk tiga balapan, akan berakhir pada 2023. Perjanjian baru pada dasarnya merupakan perpanjangan dua balapan dari perjanjian awal.
Kembalinya trek secara tidak sengaja sejalan dengan kebangkitan bintang Belanda Max Verstappen. Dengan cara yang sama, pembalap Italia, Brasil, dan Inggris telah menjalani balapan kandang di puncak kekuatan mereka, Formula 1 membuat keputusan cerdas untuk memberikan balapan kandang bagi pembalap bintang mereka.
Keputusan untuk hanya memperpanjang kontrak selama dua tahun menarik, karena kontrak Max Verstappen dengan Red Bull tidak akan berakhir hingga 2028. Salah satu alasan potensial untuk perpanjangan singkat adalah perilaku beberapa penggemar selama Grand Prix terbaru di sana.
Suar Berbahaya
Selama kualifikasi tahun lalu, seorang penggemar melemparkan suar ke sirkuit yang mengganggu visibilitas pengemudi. Bahkan selama balapan, ada masalah dengan suar, karena suporter menyalakannya di tribun, asap berwarna oranye akhirnya menyusup ke trek. Sangat menyenangkan melihat semangat dari para penggemar, tetapi para pembalap menyadari bahayanya. Terutama, Max Verstappen mengomentari ancaman suar,
“” Ini sangat konyol untuk dilakukan. Untuk menahan flare memang bagus, tapi sudah ada batasan berapa banyak, tapi membuangnya ke trek itu bodoh. Jadi jangan lakukan itu, itu tidak baik untuk siapa pun, Anda dikeluarkan sehingga Anda tidak dapat melihat balapan dan bagi kami sesi dihentikan karena berbahaya, jadi Anda tidak boleh melakukannya.”
Penyelenggara lomba perlu menemukan cara untuk menghentikan suar memasuki tribun. Mereka dapat membuat perubahan yang diperlukan, seperti yang mereka lakukan dengan sirkuit itu sendiri.
Lacak Perubahan
Trek tersebut menerima beberapa perubahan saat kembali pada tahun 2021, menjadikannya trek berkecepatan tinggi dan unik. Salah satu perubahan penting adalah tikungan yang mengubah ketinggian dan menambah kecepatan ke lintasan. Mantan pembalap F1 Jan Lammers mencatat,
“Ini trek yang sangat cepat, kecepatan rata-rata akan sangat tinggi. Kurva membelok yang baru diperkenalkan membuatnya benar-benar unik. Tidak ada sirkuit lain seperti itu di Formula Satu.”
Namun, balapan 2021 menampilkan kurangnya menyalip dan kegembiraan secara keseluruhan. Untuk mengatasinya, penyelenggara balapan menambahkan zona DRS kedua untuk membantu menyalip. Lintasan juga menampilkan perbaikan unik untuk kerikil yang ada di lintasan.
Solusi dalam Zandvoort untuk menghindari bahwa Anda harus pergi ke pista ketika coche va oleh interior T12. Yo no puedo despegarlas, veremos un F1
Di Zandvoort mereka merekatkan kerikil untuk menghindari batu masuk ke trek saat sebuah mobil memotong T12. Saya tidak bisa memindahkannya, mari kita lihat apakah mobil F1 bisa#f1 pic.twitter.com/pBHfIdrn7h
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 1 September 2022
Minimnya kerikil di lintasan membuka lebih banyak jalur balap bagi pembalap untuk melakukan overtake. Perubahan ini memberi lebih banyak pilihan bagi pengemudi untuk menyalip dan memungkinkan kecepatan tinggi bersinar. Iterasi balapan F1, F2, & F3 tahun 2022 membuktikan peningkatan tersebut telah menghasilkan balapan yang lebih baik.
Masa depan Zandvoort aman untuk beberapa tahun ke depan, tetapi kelangsungan lintasan jangka panjang tidak jelas. Sementara Max Verstappen berada dalam olahraga tersebut, Zandvoort dapat terus menerima perpanjangan jangka menengah ini. Saat olahraga mencoba pergi ke Afrika dan berkembang di Amerika Utara, tempatnya di kalender tetap tidak stabil. Sementara peningkatan jumlah balapan setiap musim masih harus dilihat, peningkatan berkelanjutan Zandvoort pasti membantu kasusnya.
Kredit Gambar Unggulan: Gambar LAT
