Tata Pukulan Vs Citroen C3: Kami persembahkan untuk Anda Tata Punch dan Citroen C3, dua mobil unik dengan kisaran harga yang sama. C3 merupakan hatchback dengan tampilan tangguh, sedangkan Punch merupakan SUV berukuran kecil. Meskipun mereka milik kelompok pasar yang terpisah, harga kedua model tumpang tindih dan bahkan fiturnya sangat mirip.
Model manakah yang paling cepat dan mengkonsumsi bahan bakar paling sedikit? Kami menyusun versi stick-shift dari kedua mobil dengan mesin bensin yang disedot secara normal untuk mencari tahu.
Baca juga: Ducati meluncurkan Panigale V4s edisi khusus untuk merayakan gelar MotoGP dan WorldSBK 2022
Tata Punch Vs Citroen C3
Fitur
Kedua kendaraan mendapat nilai tinggi untuk kepraktisan karena penyimpanan interiornya yang cukup besar. Konsol tengah C3 menampilkan potongan cerdas untuk kabel telepon Anda dan baki besar untuk menyimpan telepon Anda. Semua penumpang harus memiliki akses ke satu port USB depan dan dua belakang untuk pengisian daya.
Tata memberi Anda kotak sarung tangan yang jauh lebih besar dengan bagian yang berguna sementara Punch hanya memiliki satu port USB di konsol tengah. Salah satu dari banyak hal di Punch yang tidak dimiliki C3 adalah kotak sarung tangan yang didinginkan.
Velg, lampu depan dan wiper otomatis, lampu depan proyektor, cruise control, kluster instrumen pendidikan bagian-digital, kamera mundur, dan penyetel cermin bermotor adalah fasilitas lebih lanjut yang eksklusif untuk Punch Creative dengan spesifikasi tertinggi (Rs 8,42 lakh, bekas ruang pamer) .
C3 hanya ditawarkan dalam dua model, yang lebih tinggi sebenarnya bersaing harga dengan Punch spek menengah. Set fitur C3 Feel (Rs 7,1 lakh) dan Punch Adventure (Rs 7,05 lakh dengan Rhythm Pack) sebenarnya cukup mirip. Layar sentuh 10 inci pada C3 jauh di depan layar Punch 7,0 inci dan memiliki fitur Android Auto dan Apple CarPlay tanpa kabel. Kamera mundur dan kaca spion bermotor memberi Punch keunggulan.
Bagian luar
Tata Punch dan Citroen C3 keduanya merupakan kendaraan yang menarik. Pada skala crossover, C3 lebih merupakan hatchback, tetapi memiliki banyak keberadaan di jalan raya. Penampilannya kekar, yang dibantu oleh atapnya yang tinggi dan jarak sumbu roda yang relatif panjang. Bagian depan mobil, di mana lampu depan terpisah dan pelat lecet berbentuk X di bemper menarik perhatian Anda, sangat bergaya. Dengan paket kustomisasi, Anda dapat semakin mempercantik tampilan C3 Anda.
Dengan cat dual-tone, velg berpotongan berlian, dan lampu depan proyektor halogen, trim Creative spesifikasi teratas Tata Punch, terlihat mewah. Ketahuilah bahwa model Punch dengan label harga lebih rendah yang sebanding dengan C3 memiliki tampilan yang kurang mewah. Punch adalah tentang gaya chunky dalam bentuknya yang paling dasar, dan sebenarnya memiliki bentuk seperti SUV. Sorotan dari segi gaya meliputi lampu belakang LED tri-panah, kap mesin tinggi, dan lampu depan terpisah yang menyerupai Harrier.
Desain Interior
Interior kedua kendaraan mencerminkan kepribadian luar mereka. Dari belakang kursi pengemudi, C3 tampak seperti hatchback yang ditinggikan, memungkinkan pemandangan yang bagus. Selain itu, seperti tampilannya, interior dapat disesuaikan dengan memilih warna jingga cerah atau abu-abu kalem untuk bagian atas dasbor.
Dasbor C3 memang menarik, tetapi interiornya secara keseluruhan tidak konsisten. Misalnya, layar sentuh 10 inci yang berorientasi lanskap sangat mengesankan, tetapi panel instrumen digital dasar tampaknya diambil dari skuter murah.
Bagian atas dasbor anodized yang mewah dan plastik kasar dan gatal di bagian bawah mungkin berasal dari dua mobil yang berbeda. Meski jok depan yang sempit tidak terlihat terlalu mewah, namun sebenarnya memberikan kenyamanan yang baik. Sayangnya, karena sandaran kepala bersifat permanen, penumpang yang lebih tinggi mungkin tidak mendapatkan penyangga kepala yang cukup.
Kaca depan Tata yang lebih lebar dan pilar yang lebih tegak memberi Anda kesan bahwa Anda sedang mengendarai SUV muda, yang secara tidak sadar meningkatkan rasa aman Anda di belakang kemudi. Punch memiliki kursi yang sedikit lebih tinggi daripada C3.
Punch terasa lebih ringan dan memberi pengemudi dan penumpang ruang yang lebih besar. Dasbor yang tebal, dengan ventilasi AC berbentuk persegi, berfungsi dengan baik, dan upaya Tata untuk meningkatkan persepsi kualitas terlihat dari berbagai bahan dan warna yang dipadukan secara harmonis di sana.
Panel fit cocok untuk kelas ini, namun secara keseluruhan, material Tata memiliki grade yang lebih tinggi. Selain itu, penumpang yang lebih besar dapat duduk lebih nyaman di kursi depan Punch.
Baca juga: Honda Luncurkan Hornet 2.0 Bersaudara di China, Yang Perlu Anda Ketahui Tentang CBF 190R
Pantau terus Channel YouTube kami ‘DNP INDIA’. Juga, silakan berlangganan dan ikuti kami di FACEBOOK, INSTAGRAMdan INDONESIA.
