Dengan dibatalkannya F1 GP China 2023, tempat baru di kalender dibuka untuk musim depan. Fans berspekulasi di beberapa lokasi, tetapi pejabat tidak mengkonfirmasi apa pun. Ada jarak hampir empat minggu antara GP Australia dan GP Azerbaijan, jadi dapat diasumsikan bahwa lokasi baru akan diumumkan.
Bagian berikut berspekulasi trek lama mana yang bisa mengisi kekosongan GP China. Perhatikan bahwa daftar ini subjektif dan tidak lengkap.
F1 GP China adalah trek yang unik, tetapi pengganti ini bisa cocok
1) Pelabuhan
Mengapa ini berhasil
Pesaing yang paling mungkin tampaknya adalah Portimao, menurut laporan. Treknya bagus dan memberikan sedikit masalah. Itu berhasil digunakan pada tahun 2020 dan 2021, dengan semua balapan bagus. Ini bukan trek yang paling ramah pengemudi dan tidak akan masuk dalam daftar keinginan sebagian besar pembalap F1, tetapi ini memenuhi tujuan dan berhasil.
| Turki dan Portimao dilaporkan bersaing untuk bergabung dengan Kalender F1 2023 sebagai pengganti GP China.🚨 | Turki dan Portimao dilaporkan bersaing untuk bergabung dengan Kalender F1 2023 sebagai pengganti GP China.
Mengapa ini tidak
Lintasan tersebut tidak menginspirasi penggemar atau pembalap karena balapan pada akhirnya menderita. Inilah mengapa trek tersebut belum menjadi perlengkapan permanen meski sudah dua kali dikunjungi dalam tiga tahun terakhir. Konsensus umum tentang jalur ini adalah tidak menguntungkan.
2) Turki
Mengapa ini berhasil
Lagu tersebut – salah satu kreasi terbaik Herman Tilke – disukai secara universal oleh penggemar dan pengemudi. Itu digunakan dengan baik pada tahun 2020 dan 2021. Sementara cuaca menghentikan balapan untuk sementara waktu di kedua musim, kedua pertandingan itu masih berkesan. Turki memenuhi syarat secara geografis karena sirkus F1 akan transit melalui negara bagian Eurasia sebelum Baku untuk balapan berikutnya.
🚨 | Turki “juga dalam proses” untuk menggantikan China pada kalender 2023. [si.com]
Mengapa ini tidak
F1 belum memberikan pengaruh yang signifikan di pasar Turki. Meski trek menghasilkan balapan spektakuler sepanjang waktu, ketidakhadiran penggemar hampir mengalahkan tujuan. Ini kemungkinan merupakan masalah keuangan bagi F1 dan pemegang sahamnya.
3) Sepang
Mengapa ini berhasil
Sepang pernah menjadi tempat reguler di kalender F1 dan telah menjadi rumah bagi beberapa momen hebat dalam sejarah olahraga tersebut. Edisi 2012 melihat Fernando Alonso menang dalam hujan dengan Ferrari yang tidak kompetitif. Edisi 2013 membuat trek terkenal karena insiden multi-21 (menampilkan Sebastian Vettel, Mark Webber, dan Red Bull). Beberapa highlight dari trek ini menghasilkan balapan yang fantastis dan hiburan yang tinggi.
Itu tidak akan pernah terjadi tetapi Sepang sebagai pengganti GP China akan menjadi skenario impian saya https://t.co/y7le7dsx7T
Mengapa ini tidak
Olahraga harus pindah dari Sepang karena kurangnya pendapatan yang dihasilkan dari balapan selama bertahun-tahun. Logistik menjadi perhatian karena biaya meningkat, dan F1 tidak bisa membenarkannya lagi.
4) Nurburgring/Hockenheim
Mengapa ini berhasil
Baik trek Hockenheim maupun Nurburgring selalu siap untuk balapan. Selain itu, pengaruh Audi di dunia olahraga akan meningkat musim depan ketika pabrikan diperkirakan akan membeli 25% saham Sauber. Raksasa otomotif itu menginginkan balapan digelar di Jerman, dan F1 bisa jadi berencana menggelar GP Jerman tahun depan.
Mengapa ini tidak
Jerman, untuk beberapa alasan, bukan pasar yang paling disukai untuk olahraga ini. Tampaknya juga Portimao dan Turki telah menawarkan kesepakatan yang lebih menguntungkan daripada salah satu trek di Jerman. Ini terkait dengan regulasi dan pajak.
5) India
Mengapa ini berhasil
Treknya secara mengejutkan masih dalam kondisi bagus untuk menyelenggarakan balapan MotoGP. Itu lulus inspeksi awal dan diatur untuk menjadi tuan rumah balapan kejuaraan MotoGP pada bulan September tahun depan. Dengan kedekatan geografis India dengan China, negara tersebut telah menjadi tujuan yang layak sebagai penggantinya. Selain itu, potensi untuk memasuki 1,3 miliar penduduk merupakan prospek yang menggiurkan, terutama karena China terus dibatalkan setiap tahunnya.
Mengapa ini tidak
Jika F1 memutuskan untuk pergi ke India, itu akan lebih memilih waktu tunggu yang lebih lama daripada empat bulan sekarang. Perpajakan India adalah rebutan paling menonjol ketika olahraga memilih untuk pindah ke luar negeri. Masalah tumbuh gigi ini tidak diselesaikan dengan cepat, dan olahraga ini perlu menghasilkan lebih banyak sensasi regional sebelum membuat keputusan besar.
