Balap Mobil Olahraga Bersejarah (HSR) Klasik Sebring 12 Jam 2022 sedang berlangsung di Sebring International di mana empat Grup Lari yang berbeda dari mobil sport antik dan bersejarah dari lebih dari 60 tahun terakhir akan bersaing dalam rotasi balapan tanpa henti hingga Midnight EST. Pemenang keseluruhan HSR Klasik 12 Jam akan ditentukan setelah putaran keempat dan terakhir untuk keempat Grup Lari mulai pukul 11:00 EST pada hari Minggu.
Secara resmi berjudul HSR Classic Sebring 12 Hour, Pistons and Props, yang dipersembahkan oleh Alan Jay Automotive Network, perayaan lima hari ini menampilkan balap mobil sport bersejarah dan vintage serta parade “fly-in” dan tampilan akhir pekan pesawat militer dan sipil dari setengah abad terakhir dan Perang Dunia II.
HSR Classic Sebring adalah perlombaan penghormatan untuk Sebring 12 Jam yang legendaris dan sejarah penerbangan yang kaya dari fasilitas tersebut. Hendricks Field adalah lapangan udara sipil dan militer tempat balapan mobil sport 12 jam yang terkenal telah berlangsung selama hampir 70 tahun.
Jadwal hingga Jumat juga menampilkan HSR Sebring Historics yang merupakan final dari seri dan kejuaraan sepanjang musim HSR. Pemenang besar Sebring Historics hari Jumat termasuk sepasang rekan setim kelas Prototipe yang menyapu balapan BRM Chronographes Endurance Challenge tahun ini di Sebring dan seorang pengemudi Porsche yang tetap sempurna di akhir pekan Sebring sejauh ini dengan kemenangan balapan fitur tiga kali berturut-turut.
Pemenang keseluruhan dan kelas Prototipe BRM dalam balapan satu jam untuk mobil Prototipe, Bersejarah, dan GT Modern (GTM) adalah mobil Ideal Racing 2014 No. 41 Oreca FLM09 Le Mans Prototype Challenge “PC” yang dikemudikan bersama oleh Matthew Miller dan james perancis. Miller dan French juga memenangkan balapan BRM di akhir pekan pembukaan musim HSR Spring Fling di Sebring April lalu.
Todd Treffert mencetak kemenangan kelas Porsche yang meyakinkan dan kemenangan keseluruhan hari Jumat di final Sasco Sports International/American Challenge dalam Speedconcepts 1974 No.14 Porsche 911 IROC yang disiapkan oleh 901 Shop. Kemenangan tersebut merupakan kemenangan balapan fitur ketiga Treffert akhir pekan ini setelah juga mengamankan kemenangan keseluruhan dan GT Classic (GTC) BRM Endurance Challenge dan HSR Classic RS Cup Kamis.
Pemenang balapan fitur lainnya pada hari Jumat termasuk Vincent Barletta yang meraih penghargaan kelas GT Modern (GTM) dan posisi kedua yang solid secara keseluruhan dalam balapan BRM di Turner Motorsport 2016 No. 96 BMW M6 GT3 .
Kemenangan kelas bersejarah BRM hari Jumat jatuh ke tangan Benjamin Myers di Wolf Motorsports 2001 No. 29 Carbir CS2 sports 2000.
Pemenang Sasco Sports tambahan termasuk mantan pemenang balapan NASCAR dan dominator kualifikasi “Front Row” Joe Nemechek yang menjadi tamu mengendarai mobil Ford Mustang Boss 302 Trans-Am 1970 No. 74 milik Steve Cullman yang disiapkan oleh Olthoff Racing. Nemechek juga meraih beberapa kemenangan balapan sprint WeatherTech akhir pekan ini yang bersaing di Grup 8 dengan Toyota Camry No.8 NEMCO Motorsports 2006 miliknya.
Pemenang kelas Sasco Sports International adalah Hervey Parke dengan Ginetta G4 No.11 tahun 1965 yang disiapkan oleh Michael’s Vintage Racing.
Sorotan hari Jumat adalah finis ketiga secara keseluruhan dan finis kelas Prototipe kedua dalam balapan BRM Endurance Challenge oleh rekan setim berusia 78 tahun Travis Engen dan Divina Galica di GMT Racing 2005 No.2 Audi R8 LMP Engen. Engen adalah perlengkapan HSR dan pemenang reguler di LMP Audi murni, tetapi Galica melakukan start balapan pertamanya dan penampilan podium sejak terakhir berkompetisi di Sebring pada 2008.
Seorang atlet multi-olahraga kelahiran Inggris yang merupakan Anggota Orde Kerajaan Inggris (MBE), Galica adalah atlet Olimpiade empat kali dalam kompetisi ski yang dua kali menjabat sebagai Kapten Tim Ski Olimpiade Wanita Inggris. Popularitas ski-nya menyebabkan undangan balapan selebritas di Oulton Park di mana kepiawaiannya dalam hal kecepatan – dia sempat memegang rekor kecepatan ski menuruni bukit dengan kecepatan 125mph – dengan cepat beralih ke kompetisi roda empat dan karier di dalam dan di luar lintasan yang menjadi keahliannya. dikenal di sini di AS
Galica mengemudikan segalanya mulai dari Formula 1 hingga Formula Renault, Formula Vauxhall Lotus, Formula 2, dan banyak lagi, tetapi dia juga unggul dalam bisnis olahraga motor dalam posisi manajemen dengan Skip Barber Racing dan iRacing.com serta mengajar untuk Sekolah Balap Bertil Roos.
Fitur Jumat lainnya adalah Kedatangan Pesawat Vintage dan Parade ke paddock Sebring International Raceway di mana jajaran pesawat klasik dan era Perang Dunia II tahun ini akan dipamerkan hingga Minggu pagi.
Sebuah pesawat klasik berbasis lokal yang memulai debutnya di Classic Sebring adalah Stearman 4CM-1 Junior Speedmail (No. 4036) tahun 1931 yang rapi dari Jaringan Otomotif Alan Jay dan dikemudikan serta dimiliki bersama oleh Al DiGiulio. Sebuah “penemuan gudang” yang sebenarnya, Stearman tidak digunakan lagi setelah kecelakaan pendaratan pada tahun 1933 hanya dua tahun setelah diproduksi di Wichita, Kansas oleh Stearman Aircraft Corporation.
Disimpan di gudang selama hampir 50 tahun berikutnya, pesawat yang rusak dan dibongkar dijual pada tahun 1982 dan termasuk roda pendaratan, ekor, badan pesawat yang rusak, dan pelat data yang sangat penting. Kepemilikan berpindah tangan selama 20 tahun berikutnya sebelum sertifikat atau kelaikan udara dikeluarkan dengan nomor ekor NC488W pada tahun 2004. Penerbangan pasca-restorasi pertama — dan yang pertama untuk Stearman sejak 1933 — terjadi pada tahun 2005 dan NC488W diakuisisi oleh Alan Jay organisasi dan DiGiuilo tahun lalu.
DiGiulio berada di kontrol selama Parade Pesawat tradisional hari Jumat dari Bandara Regional Sebring terdekat ke paddock HSR dan penumpang VIP di Stearman adalah John Doonan, Presiden perusahaan induk HSR IMSA. Doonan melompat keluar dari pesawat setelah DiGiulio memarkir Stearman di antara pesawat lain yang dipamerkan dan segera menelepon teman dan kolega dekatnya Alan Jay Wildstein untuk berterima kasih atas pengalaman yang luar biasa itu. Jaringan Otomotif Alan Jay adalah mitra lama Sebring International Raceway dan telah menjadi sponsor utama HSR Sebring Classic 12 Hour, Pistons and Props, yang dipersembahkan oleh Alan Jay Automotive Networks sejak balapan perdana berjalan pada tahun 2016.
