Pengunduran diri dan kepergian Mattia Binotto dari tim Formula 1 Ferrari seharusnya tidak menjadi kejutan besar.
Tentu, dia memiliki sejumlah kualitas bagus dan dia berhasil membalikkan kapal tanker super Ferrari itu dan mengembalikannya ke jalur untuk menantang kemenangan.
Tapi langkah selanjutnya, menyusun tantangan kejuaraan dunia sejati, adalah langkah yang terlalu jauh untuk pengalaman dan karakternya.
Majulah Gerhard Berger. Orang Austria yang ramah tetapi tidak berbasa-basi adalah orang yang sempurna untuk memimpin Ferrari kembali ke gelar juara dunia.
Tentu saja, dia juga mantan pebalap Ferrari, pemenang grand prix, veteran 14 musim di F1 dan pria yang telah bekerja untuk, bersama, dan belajar dari yang terbaik: Jean Todt, Ron Dennis, Frank Williams, Flavio Briatore. Dan pada usia 63 dia belum terlalu tua untuk menerima tantangan dan Anda merasa bahwa pekerjaannya dengan seri DTM mungkin saja telah selesai.
Apa yang dibawa Gerhard ke dalam tim adalah semangat, komitmen, dan keinginan yang tak tergoyahkan untuk sukses yang menular dan menarik. Dia juga sangat menghormati industri motorsport atas prestasinya, dia benar-benar paham bisnis setelah mengambil alih, mengembangkan, dan menjalankan bisnis logistik yang sangat sukses dan dia tidak takut pada siapa pun.
Saya berbicara dari pengalaman langsung, setelah mengenal Gerhard pertama kali sebagai pembalap F3 yang akan datang kemudian sebagai pembalap F1 dan kemudian sebagai kepala BMW Motorsport, di mana kami bertemu kepala tetapi tiba pada solusi bersama melalui perkawinan BMW/Williams F1. Belakangan, dia merekrut saya dari Williams ketika dia sempat mengambil alih tim F1 Toro Rosso dan mengubah tim backmarker abadi menjadi tim pemenang grand prix berdasarkan prestasi dalam waktu kurang dari tiga musim.
Apa yang saya pelajari selama tiga tahun bekerja untuk Gerhard adalah bahwa dia memiliki cara yang sangat jelas dalam menganalisis tantangan dan bahwa dia memiliki keterampilan nyata untuk mengidentifikasi masalah utama dan menangani masalah tersebut secara langsung, dengan cepat, sederhana dan tanpa mengubah apa pun. kembali.
Untuk mencapai ini, dia memiliki jaringan personel yang sangat mengesankan yang sebelumnya dia kerjakan atau kagumi dari jauh. Dari mekanik hingga insinyur hingga personel produksi, mereka semua ada di Rolodex Gerhard dan di antara Gerhard dan PA-nya yang sangat efisien dan setia, mereka dapat menjangkau siapa saja yang penting dalam dunia olahraga motor. Dan dia kejam.
Saat memimpin Toro Rosso di Faenza, dia bertanya siapa yang puas hanya berada di F1 dan siapa yang tidak peduli dengan hasilnya. Beberapa orang melangkah maju dan pergi: Toro Rosso baru di bawah kepemimpinan Gerhard bukan untuk mereka.
Pemimpin besar menuntut banyak hal dari pasukan mereka dan itu pasti terjadi pada Gerhard. Jika Anda tidak siap untuk melakukan upaya yang sama seperti dia atau Anda tidak memiliki visi dan keyakinan yang sama bahwa pekerjaan dapat dilakukan seperti yang dibayangkan Gerhard, maka Anda bukanlah orang yang tepat. Sesederhana dan seefektif itu.
Dan ada banyak personel yang benar-benar berkembang di bawah gaya kepemimpinan Gerhard, orang-orang yang berhasil mencapai hal-hal yang mungkin tidak mereka ketahui, tetapi melalui dorongan, energi, dan tekad yang dituntut oleh Gerhard, menemukan ketinggian baru. Saya menyaksikan banyak di Faenza yang tumbuh di bawah Gerhard dan firasat saya adalah persis apa yang dibutuhkan Ferrari saat ini: seseorang untuk memimpinnya – secara paksa – untuk mencapai level performa baru.
Untuk semua teknologi yang terlibat dalam F1, kemenangan adalah tentang menggembleng tenaga kerja yang besar untuk mencapai ketinggian individu dan kolektif yang mereka miliki. Gerhard Berger adalah ahli dalam bentuk kepemimpinan ini dan tim lamanya membutuhkannya sekarang.
Peran kepala tim F1 Ferrari – untuk beberapa piala beracun – tentu saja membutuhkan lebih dari sekadar kepemimpinan dan rekrutmen yang kuat. Pemimpin Ferrari perlu memiliki ikatan yang kuat dengan media dan menunjukkan kejujuran dan semangat yang dipadukan dengan kemajuan di jalur. Sekali lagi, Gerhard dapat menangani dirinya sendiri di depan media dan dengan humor dan kecepatan berpikir.
Dan kemudian ada politik yang menyertai pekerjaan itu, membangun hubungan dengan FIA dan FOM. Bisakah Gerhard menangani aspek ini? Anda bertaruh. Dia bekerja untuk FIA, mengepalai Komisi Single-Seater di bawah Todt dan dia pasti tahu bagaimana menangani Domenicali dan rekannya setelah bertemu dengan orang Italia itu dalam berbagai perannya di Ferrari saat menjadi pembalap.
Pasti akan ada pilihan team principal yang lebih nyaman tetapi surga membantu Scuderia jika jatuh ke dalam perangkap salah satu pembalapnya yang mempengaruhi pilihan team principal.
Ferrari seharusnya tidak puas dengan kenyamanan; jika ya, itu tidak akan menang. Apa yang dibutuhkan adalah operator jalanan yang tangguh yang memiliki semua pengalaman, pengetahuan, dan ketajaman untuk menang dan memiliki rekam jejak kesuksesan yang terbukti sebagai pengemudi, sebagai pemilik tim, dan sebagai pengusaha.
Sungguh, hanya ada satu orang untuk pekerjaan itu – tolong maju ke depan Gerhard dan mari ciptakan persaingan yang tepat untuk Red Bull dan Mercedes di garda depan F1.
