Seorang Pria Mercedes Sendirian Menyelamatkan Silver Arrows dari Menghadapi Takdir Red Bull senilai $7 Juta

Saat FIA mengumumkan sanksi terhadap Red Bull karena pelanggaran batas biaya, tim menyadari betapa pentingnya berfungsi dalam regulasi. Tim yang berbasis di Milton-Keynes itu didenda $7 juta. Namun, yang akan berdampak lebih lama adalah pengurangan waktu terowongan angin. Mercedes baru-baru ini membeberkan strategi cerdik bagaimana mereka mengelola keuangan selama ini.

Mercedes dan Red Bull adalah salah satu tim yang paling kaya uang di Formula 1. Sebelum peraturan batas biaya diberlakukan, Silver Arrows berfungsi dengan anggaran yang mencapai $459 juta. Pada tahun 2021, mereka menjalankan operasinya dalam batas $145 juta, yang diturunkan menjadi $140 juta pada tahun 2022.

Chief Financial Officer Mercedes menjelaskan perannya dalam mengelola batas anggaran

Red Bull dinyatakan bersalah karena melanggar batas biaya tahun 2021 sebesar $1,4 juta. Sementara pelanggaran yang sebenarnya adalah sekitar $400.000, kegagalan untuk melaporkan pengajuan pajak dengan benar yang meningkatkan pelanggaran tersebut. Sementara Red Bull menerima sanksi yang dijatuhkan oleh FIA, bos tim Christian Horner tetap menyebut mereka “kejam”. Bos Mercedes Toto Wolff, bagaimanapun, menganggap hukuman itu pantas.

Dalam video baru-baru ini, Chris Holyoak, CFO Mercedes, menjelaskan betapa pekerjaannya melibatkan dirinya dalam mengelola peraturan anggaran. Dia mengatakan, “Kami sangat ingin memastikan bahwa kami mematuhi batas biaya, bekerja sama dengan FIA.”

“Jadi, banyak peran saya berhadapan dengan FIA, memastikan bahwa kami menafsirkan peraturan keuangan dengan tepat, dan memastikan bahwa kami tidak melanggar batas biaya atau salah menafsirkan hal-hal yang jelas dapat merusak reputasi perusahaan kami. , tetapi juga berusaha memastikan kami dapat mengoptimalkan kinerja tim juga.”

FIA memperkenalkan peraturan pada tahun 2021 untuk memastikan lapangan permainan yang setara untuk semua tim. Meskipun batas anggaran adalah salah satu aspeknya, waktu yang dialokasikan untuk setiap tim untuk pengujian terowongan angin adalah aspek lainnya. Semakin tinggi sebuah tim finis di klasemen konstruktor, semakin rendah waktu pengujian terowongan angin mereka.

Toto Wolff menjelaskan bagaimana Mercedes mematuhi peraturan batas anggaran

Red Bull finis sebagai juara di musim 2022. Akibatnya, mereka akan memiliki waktu terowongan angin terendah. Selain itu, waktu mereka berkurang karena sanksi batas biaya. Ini dapat sangat mempengaruhi program pengembangan mereka untuk mobil tahun depan. Oleh karena itu Mercedes menganggap serius peraturan keuangan.

Awal tahun ini di bulan Agustus, kepala tim Mercedes Toto Wolff mengungkapkan bagaimana timnya mengelola. Dia menjelaskan, “Kami memiliki pelacak dengan insinyur keuangan yang melacak setiap proses dan setiap bagian yang masuk ke dalam mobil.”

“Jadi saat kami mengeluarkan barang dari truk, insinyur keuangan mencatat, nilainya — saat Anda menggunakannya, itu diperhitungkan.

Tonton Cerita Ini: F1 Mengklarifikasi Aturan Safety Car yang Merugikan Lewis Hamilton Kejuaraan 2021

Menurut Anda, apakah hukuman itu memengaruhi pengembangan mobil Red Bull 2023? Atau akankah mereka sekali lagi menjadi yang teratas melawan rival mereka?