Sistem Push to Pass telah menerima dorongan jelang putaran kedua dan terakhir Seri Tasman S5000 di Adelaide akhir pekan ini.
Sistem Push to Pass diperkenalkan ke kategori roda terbuka di pembuka Seri Tasman di Gold Coast untuk mendorong balapan yang lebih dekat dan lebih banyak menyalip.
Pengemudi menerima peningkatan jumlah persentase throttle dan tenaga kuda saat menerapkan dorongan, tetapi hanya dapat menggunakannya untuk sejumlah penerapan di setiap balapan dengan menambahkan elemen strategi dan intrik ekstra ke balapan.
Untuk debut S5000 Adelaide, sistem akan beroperasi dengan cara yang sama, tetapi sekarang akan diterapkan berdasarkan jumlah waktu maksimum untuk setiap balapan.
Pengemudi sekarang akan menikmati penyebaran Push to Pass selama 90 detik, yang akan tetap aktif hingga pengemudi mematikannya secara manual atau menginjak rem.
Perwakilan mitra teknis Garry Rogers Motorsport S5000 Stefan Millard mengatakan perubahan akan memungkinkan penggunaan sistem yang lebih baik untuk menyiapkan potensi overtake di berbagai bagian sirkuit.
“Revisi pada sistem Push to Pass untuk Adelaide akan memperkenalkan lebih banyak strategi ke dalam balapan dan kami pikir akan menghasilkan produk yang lebih baik,” kata Millard.
Balapan S5000 di jalanan Gold Coast. Gambar: Daniel Kalisz
“Sama seperti bagaimana itu digunakan dalam balap IndyCar, pengemudi dapat memilih bagaimana mereka menggunakannya daripada terjebak dengan sejumlah penerapan per balapan.
“Mereka dapat mematikannya ketika mereka menekan tombol, jadi jika mereka melihat mobil di depan menggunakannya, mereka dapat menghemat waktu untuk nanti.
“Demikian pula, ini memungkinkan sistem untuk digunakan pada trek lurus yang lebih pendek untuk mengatur umpan di lap selanjutnya.
“Di Gold Coast kami mengincar keuntungan sekitar 0,4 hingga 0,5 detik secara langsung dan Adelaide akan serupa.
“Kami akan terus menyempurnakan sistem sepanjang akhir pekan.”
Kipas akan diberi tahu ketika sistem Push to Pass telah diaktifkan oleh lampu hujan LED yang berkedip yang terletak di bagian belakang setiap mobil.
Mobil S5000 diperkirakan akan melewati sirkuit Adelaide Parklands sepanjang 3,219 km dalam waktu kurang dari 77 detik, yang akan lebih baik dari rekor putaran kualifikasi Supercars saat ini dengan waktu 1:19,2951 detik yang dibuat oleh Shane van Gisbergen pada 2017.
Nathan Herne adalah pembalap yang ingin dikejar semua orang akhir pekan ini setelah dia memimpin putaran pembukaan di Gold Coast.
Tapi orang-orang seperti Joey Mawson dan mantan bintang Formula 1 Giancarlo Fisichella akan berada di jalur yang tepat dan akan memimpin muatan lapangan yang kuat untuk memperlambat bintang yang sedang naik daun ketika VALO Adelaide 500 mulai bergerak pada hari Kamis.
Untuk lebih banyak berita motorsport terbaru, ambil edisi terbaru AUTO ACTION.
AKSI OTOMATIS, suara motorsport independen Australia.
