Dengan tirai yang jatuh di Abu Dhabi, Managing Director of Motorsports Formula 1, Ross Brawn, merenungkan musim 2022 – yang menampilkan pengenalan mobil baru yang revolusioner dan tahun kedua dari batas biaya baru – dan waktunya bekerja di Formula 1 dengan Liberty Media.
Kami memiliki beberapa balapan hebat selama musim ini. Kami memulai dengan lambat dari Red Bull; mereka sedikit gagap di awal. Ferrari membuat awal yang bagus dan kami kemudian menyaksikan perlawanan Red Bull.
PERHATIKAN: Jolyon Palmer menjelaskan di mana musim dimenangkan dan dikalahkan dengan ulasan akhir tahunnya
Dari sudut pandang saya, hal yang luar biasa adalah balapan yang ketat, hiburan yang lebih besar, detak jantung yang lebih besar yang kami rasakan berkali-kali dalam balapan – dan itu adalah hadiah nyata bagi saya karena kami melihat balapan yang jauh lebih baik tahun ini.
Max mengkonsolidasikan statusnya sebagai juara dunia dan itu adalah performa hebat dari Red Bull. Ferrari membuat langkah lain dan mereka harus dipuji atas kinerja yang solid dan kemajuan yang telah mereka buat. Tempat kedua di kedua kejuaraan adalah platform yang bagus untuk dibangun tahun depan.
Mercedes mengalami tahun yang aneh. Mobil itu jelas menantang untuk mendapatkan yang terbaik. Tapi pengemudi mereka tidak pernah menyerah. Saya mengenal orang-orang di sana dan mereka akan kembali kuat tahun depan.
Saya berharap dalam beberapa musim mendatang kita melihat beberapa tim lain menantang tiga besar. Itu akan menjadi pelengkap dan akan membuat F1 semakin menarik.
F1 telah membuat kemajuan besar selama enam tahun terakhir
Waktu saya dengan Formula 1 sekarang akan segera berakhir. Saya akan merindukan keterlibatan yang saya miliki, persahabatan dan persahabatan yang Anda dapatkan di lingkungan F1.
Saya senang dengan tempat yang kami tuju. Saya pikir ada perubahan nyata dalam enam tahun terakhir sejak saya bergabung dengan tim manajemen – dan saya merasa senang karenanya. F1 hari ini sekuat sebelumnya.
BACA LEBIH BANYAK: ‘Tahun depan, kami kembali’ kata Wolff, karena Mercedes bertujuan untuk pulih dari musim ‘membangun karakter’
Liberty tahu tentang ekonomi F1, tetapi mereka tidak tahu banyak tentang F1 sebagai olahraga dan sisi bisnis itu ketika mereka pertama kali terlibat. Mereka cukup pintar untuk menempatkan Chase Carey sebagai penanggung jawab. Meski bukan veteran F1 yang berpengalaman, ia memahami bisnis dan olahraga tersebut dengan cepat.
Saya didekati oleh Liberty sebagai seseorang dengan pengalaman F1, sesuatu yang mereka butuhkan di awal. Saya tertarik, tetapi hanya jika kita dapat menangani perkembangan olahraga ini dari perspektif yang berbeda – bagaimana kita meningkatkan balapan? Saya pikir kita telah berhasil. Kami telah membangun tim yang hebat dan saya sangat senang dengan apa yang telah kami capai.
Kami telah menetapkan F1 di jalur baru.
Memperketat bidang dengan batas biaya
Penting bagi kami untuk meningkatkan balapan dengan cara yang otentik. Bagaimana kamu melakukannya? Anda harus memberi setiap tim kesempatan yang sama. Bagian dari itu adalah sumber daya keuangan. Selama bertahun-tahun, ada tiga atau empat tim di grid yang memiliki sumber keuangan yang jauh lebih banyak daripada yang lain.
Itu tidak menciptakan situasi untuk mencapai margin yang dekat. Pesaing harus membuat mobil sendiri – itulah DNA F1. Tapi ini tantangan besar, dan di masa lalu, semakin banyak uang yang Anda miliki, semakin baik mobil yang bisa Anda buat. Ini akan menjadi rute yang mudah untuk memiliki mobil standar, mesin yang sama, suku cadang spek – Anda mendapatkan medan persaingan yang ketat, tetapi kemudian Anda kehilangan keajaiban F1.
Pembatasan biaya telah menciptakan lingkungan di mana Anda memiliki pengeluaran terbatas dan orang terpandai menang. Margin dari depan ke belakang akan jauh lebih ketat.
GALERI: Lihat Alonso, Gasly, Piastri, dan lainnya saat mereka debut untuk tim baru mereka di tes Abu Dhabi
Saya pikir batas biaya adalah langkah yang sangat signifikan untuk F1. Memang ada bug yang harus diperbaiki, tetapi mengingat kerumitan dalam memperkenalkan sistem seperti itu, sungguh luar biasa apa yang telah dicapai tim di F1 dan FIA sejak diperkenalkan tahun lalu.
Memperbaiki cara olahraga dijalankan
Sistem pemerintahan diperbaiki. Kami sekarang memiliki lebih banyak fleksibilitas dan tidak perlu semua tim menyetujui olahraga untuk membuat perubahan dan maju. Selama kami mendapatkan delapan tim untuk setuju, kami dapat menyelesaikan sesuatu dalam jangka pendek.
Dengan lima tim dan FIA dan F1, kami bisa menyelesaikan banyak hal dalam jangka panjang. Kami tidak memiliki kendala dari sistem tata kelola lama dan sekarang ada banyak hal yang telah kami lakukan ke arah yang benar yang membuat olahraga ini berfungsi jauh lebih baik daripada sebelumnya.
Tweak format balapan akhir pekan
Mengenai peraturan olahraga, kami memiliki pemikiran terbuka tentang bagaimana kami harus mengembangkan format balapan akhir pekan. Sudah banyak hal bagus di F1.
Saya kebetulan berpikir spek kualifikasi saat ini cukup bagus. Kualifikasi tiga tahap membuat orang tetap terlibat sepanjang waktu. Ini mengasyikkan dan terkadang memunculkan beberapa variabel.
Sprint adalah inisiatif yang tampaknya berhasil. Kami memperluas ke enam Sprint tahun depan. Saya tidak tahu berapa angka optimal yang akan kami selesaikan dalam jangka panjang. Beberapa berpendapat kita harus memilikinya di setiap balapan. Kami akan melihat apakah itu adalah bagaimana hal itu berkembang. Sprint tentu saja menghidupkan seluruh akhir pekan dan memberi kami aksi tiga hari penuh.
DI LUAR GRID: Guenther Steiner tentang keputusan Haas untuk menjatuhkan Schumacher dan memberi Hulkenberg kesempatan F1 lagi
Kami juga memiliki sekelompok orang yang sekarang fokus untuk mencoba membuat trek semenarik mungkin, jadi kami tidak mendapatkan trek di mana kami tidak dapat balapan dengan baik. Setiap trek yang ada telah dinilai dan kami memiliki masukan ke semua trek baru untuk memastikan balapan yang hebat.
Mobil baru telah meningkatkan balap
Peraturan teknis adalah perubahan besar. Kami datang ke peraturan dengan pandangan segar. Prioritasnya adalah membangun mobil balap yang lebih baik karena itu tidak pernah menjadi prioritas di masa lalu, yang merupakan salah satu hal yang membuat saya frustrasi.
Di masa lalu, tim diizinkan untuk mengembangkan regulasi mobil. Prioritas FIA adalah keselamatan, memastikan kecepatan mobil selalu dalam kisaran yang wajar. Mereka tidak pernah memiliki sumber daya untuk melihat bagaimana Anda mendesain mobil balap – diserahkan kepada tim untuk melakukan pekerjaan itu. Dengan kemauan terbaik di dunia, tim tidak akan memiliki kemampuan balapan sebagai prioritas.
Kami membuat grup yang prioritasnya adalah membuat mobil balap yang lebih baik, yang dapat membalap mobil lain dalam jarak dekat, konsisten dalam mengemudi, dan tidak ada bagian yang jatuh jika ada sentuhan.
HARUS DILIHAT: Dari aksen kocak hingga one-liners klasik – Saksikan momen terlucu Ricciardo di F1
Pola pikir datang dari arah yang berbeda: kemampuan balapan, dan itu akan menjadi prioritas di masa depan – ini adalah salah satu perubahan pola pikir F1 yang sangat saya sukai.
Itu adalah sensasi yang sangat besar bagi saya ketika saya melihat balapan pertama mobil 2022 dan kami mengalami dua atau tiga mobil yang saling berpacu – kami belum pernah melihatnya sebelumnya. Sekarang Anda dapat berlari kencang di belakang mobil lain selama beberapa putaran tanpa masalah.
Bab berikutnya untuk saya
Saya menyukai semua yang telah saya lakukan dalam beberapa tahun terakhir.
Saya menjauh dari keinginan untuk menjadi bagian dari tim – saya memutuskan bahwa saya sudah cukup melakukannya! Dan ini adalah satu-satunya hal yang mungkin bisa menarik. Saya sangat beruntung diberi kesempatan oleh Liberty dan itu adalah hasil kerja cinta.
Sekarang adalah waktu yang tepat bagi saya untuk pensiun. Kami telah melakukan sebagian besar pekerjaan, dan kami berada dalam periode konsolidasi sekarang. Ada mobil baru yang datang pada tahun 2026, tapi itu masih empat tahun lagi, cukup jauh bagi saya, jadi lebih baik kelompok orang berikutnya mengambil peran itu. Saya percaya saya meninggalkan F1 di tempat yang bagus.
BACA LEBIH BANYAK: ‘Tahun ini telah melampaui apa pun yang kami yakini’ kata Horner setelah kemenangan ke-17 musim ini di Abu Dhabi
Saya mencintai hampir setiap menit dalam 46 tahun karir saya dan saya beruntung telah bekerja dengan banyak tim hebat, pembalap hebat, dan orang-orang hebat. Saya tidak akan mengubah apa pun. Satu kepastian adalah bahwa tanpa dukungan istri dan keluarga saya, saya tidak dapat melakukannya dan saya tidak ingin melakukannya.
Sekarang saya akan menonton F1 dari sofa saya, bersorak dan memaki sebagai penggemar F1, senang karena olahraga ini berada di tempat yang fantastis dan memiliki masa depan yang fantastis.
Ini untuk balapan yang hebat.
