Nicholas Latifi mengucapkan selamat tinggal kepada Balap Williams dan Kejuaraan Dunia Formula 1 FIA di sebuahbu dhabitetapi orang Kanada itu tidak dapat melihat bendera kotak-kotak setelah pensiun terlambat di Sirkuit Yas Marina.
Latifi sudah selamat dari kontak dengan Tim Haas F1‘s Mick Schumacher yang membuatnya berputar ke pembatas di jepit rambut, tetapi masalah kelistrikan menghalangi dia untuk menyelesaikan balapan terakhirnya, meskipun dia telah menyelesaikan cukup banyak putaran untuk diklasifikasikan.
Orang Kanada itu merasa kontak dengan Schumacher telah menempatkannya di kaki belakang dan meninggalkannya di belakang, dan pensiun bukanlah cara yang dia inginkan untuk mengakhiri waktunya di Formula 1.
“Insiden dengan Mick [Schumacher] benar-benar membuat kami keluar dan kemudian kami mengalami masalah kelistrikan yang memaksa kami untuk pensiun, ” kata Latifi. “Bukan bagaimana saya ingin mengakhiri yang terakhir, tapi memang begitu.
Latifi berterima kasih kepada Williams karena memberinya kesempatan untuk berkompetisi di Formula 1, tetapi dia merasa masih banyak lagi yang ingin dia capai selama tiga tahun membalap di level tertinggi balap single-seater.
“Saya sangat berterima kasih atas tiga tahun yang saya lalui bersama Williams di Formula 1,” kata orang Kanada itu. “Saya meninggalkan olahraga dengan perasaan ingin mencapai dan mencapai lebih banyak, namun tidak selalu berhasil seperti itu di olahraga motor.
“Sepanjang jalan ada pasang surut dengan banyak ikatan dan persahabatan yang kuat yang akan saya hargai.”
“Saya pikir memulai P19 dan menyelesaikan P13 adalah pekerjaan yang bagus” – Alexander Albon
Rekan satu tim Alexander Albon melihat bendera kotak-kotak di urutan ketiga belas, dengan pembalap Thailand menikmati balapan terakhirnya musim ini dimulai dari belakang lapangan.
Dalam balapan di mana ia berjuang dengan degradasi ban, terutama menjelang akhir tugas, Albon merasa itu adalah akhir musim yang baik untuk naik enam tempat, dengan lap pembukaannya sangat kuat saat ia mendapatkan beberapa tempat.
“Saya sangat senang dengan balapan saya hari ini dan saya pikir dengan start yang kuat, melewati empat atau lima mobil di lap pertama, itu luar biasa,” kata Albon. “Ada saat-saat dalam balapan di mana kami terus mencapai titik degradasi dan mencapai 15 lap dan kemudian kehilangan performa, jadi kami terpaksa masuk pit lebih awal.
“Kami memang gagal pada akhirnya menyelesaikan ban peringatan, tapi saya pikir memulai P19 dan menyelesaikan P13 adalah pekerjaan yang bagus, jadi saya sangat senang.”
Albon mengatakan tim melakukannya dengan baik selama musim 2022 meski hanya mencetak delapan poin, dengan FW44 jauh dari mobil termudah untuk dikendarai. Namun, semua orang terus mendorong dan mereka melakukan sebanyak yang mereka bisa dengan apa yang mereka miliki.
“Tahun ini merupakan upaya tim yang sangat besar dan kami telah melakukan yang terbaik dalam memaksimalkan mobil,” kata Albon. “Kami belum memiliki mobil termudah untuk dikendarai yang bukan rahasia lagi, tetapi saya sangat bangga dengan semua orang.
“Kami tahu kelemahan kami dan kami telah memaksimalkan peluang kami saat kami kesulitan, dan saat mobil berada di jendela yang layak, saat itulah kami mencetak poin. Ini menempatkan kami di tempat yang baik ketika kami memiliki mobil yang lebih baik tahun depan.
“Secara keseluruhan, terima kasih kepada semua orang di tim atas semua upaya mereka tahun ini.”
