Tidak akan ada drama sebanyak yang ada di Grand Prix Formula 1 Abu Dhabi edisi 2021, mengingat kejuaraan pembalap dan Piala Konstruktor telah diputuskan. Tapi bukan berarti tidak ada drama sama sekali.
Bagi Sebastian Vettel, ini akan menjadi akhir dari karir di seri tersebut, karena Juara Dunia empat kali itu akan mundur dari Formula 1 begitu bendera kotak-kotak diturunkan pada hari Minggu. Bagi Mick Schumacher, itu mungkin juga menandakan periode di mana dia harus memutuskan jalan mana yang harus diambil, karena salah satu rahasia terburuk yang disimpan di garasi akhirnya diumumkan ketika Haas mengatakan berpisah dengan putra tujuh kali. Juara Dunia Michael Schumacher, dan Nico Hulkenberg akan mengisi kursi pada tahun 2023. Dan untuk Red Bull Racing, ini akan menjadi kesempatan bagi Juara Dunia saat ini Max Verstappen untuk membuktikan bahwa dia tidak memiliki perasaan sakit hati dengan rekan setimnya Sergio Perez, dan dia bisa lakukan itu dengan membantu pebalap Meksiko itu finis kedua dalam perolehan poin di atas pebalap Ferrari Charles Leclerc.
Jadi, masih banyak yang harus dibongkar, jadi mari kita mulai dengan Red Bull Racing, di mana tim mengeluarkan pernyataan bahwa mereka melakukan kesalahan di Interlagos terkait team order. Verstappen dan Perez tampaknya telah sepakat juga, karena Verstappen mengatakan dia akan dengan senang hati membantu orang Meksiko itu menyelesaikan lebih baik daripada Leclerc jika ada kesempatan itu.
Ada juga tempat kedua dalam pengejaran Piala Konstruktor yang harus diputuskan, karena keunggulan Ferrari yang dulu cukup besar atas Mercedes sekarang hanya 19 poin berkat kembalinya performa Silver Stars yang telah ditunjukkan di Mexico City dan Interlagos. Sirkuit Yas Marina selalu menjadi trek di mana Lewis Hamilton dan tim, secara umum, tampil baik, dan tentunya Toto Wolff dan kawan-kawan akan berusaha merebut posisi kedua di Constructor’s Cup dari Ferrari sebagai sarana untuk membawa momentum ke akhir musim. .
Adapun Haas, pindah ke tangan lama seperti Hulkenberg kemungkinan besar sebagai tanggapan atas tagihan mobil besar-besaran yang dijalankan Schumacher musim ini. Juga melihat ke pintu keluar dan bertanya-tanya ke mana arahnya adalah Daniel Ricciardo, yang belum mengumumkan rencana masa depannya setelah 2022, dan Nicholas Latifi, yang absen di Williams. Nama Schumacher dimunculkan dalam kemungkinan peran cadangan di Mercedes musim depan, sementara nama Ricciardo disebut-sebut dalam peran serupa dengan Red Bull Racing.
Cara menonton Grand Prix Formula 1 Abu Dhabi
- Tanggal: Minggu, 20 November
- Lokasi: 3,45 mil (5,28 kilometer), Sirkuit Yas Marina 16 putaran, Pulau Yas, Abu Dhabi, Uni Emirat Arab
- Waktu: 8 pagi ET
- TELEVISI: ESPN2
- Sungai kecil: fuboTV (coba gratis)
Apa yang diharapkan
Ini akan menjadi tahun kedua di trek yang dikonfigurasi ulang, karena perubahan yang dilakukan pada musim panas 2021 dibuat untuk sirkuit yang lebih mengalir, terutama di lubang kunci Turn 5, yang dulunya memiliki ketegaran kiri-kanan tambahan sebelum pengemudi menegosiasikan jepit rambut. ke punggung lurus, bentangan trek terpanjang dan tercepat. Perubahan lain tahun lalu termasuk menghilangkan kekusutan tambahan antara Belokan 10-14 untuk membuat bagian itu kurang lebih satu belokan dengan saluran pendek kecil yang menghubungkan belokan.
Perubahan kecil itu dibuat untuk balapan 2021 yang menarik dengan pembalap menemukan beberapa tempat lagi untuk mencoba melewati, dan dengan mobil sekarang dapat mendekat satu sama lain karena paket aero berbeda yang diperkenalkan pada 2022, Sirkuit Yas Marina harus membuat acara yang cukup bagus.
Dari segi ban, perkirakan Pirelli akan membawa kompon serupa dari yang digunakan pada balapan sebelumnya di Interlagos dan Mexico City, meskipun ada cukup banyak perbedaan di antara ban tersebut sehingga jelas bahwa ban kompon sedang yang dibawa ke Mexico City tidak seperti kokoh sebagai media yang digunakan di Interlagos. Karena Yas tidak memiliki permukaan yang sangat abrasif dan sirkuitnya memiliki hambatan yang rendah, keputusan untuk membawa tiga senyawa terlembut dari jajaran Pirelli harus langsung bagi tim sejauh menyangkut degradasi ban.
Perlombaan ini dapat dimenangkan dengan menggunakan strategi dua atap, tetapi tahun lalu Verstappen melakukan pemberhentian ketiga selama periode safety car untuk tergelincir pada ban soft-compound dalam perjalanan menuju kemenangan.
