Sao Paulo Grand Prix – George Russell mengambil lampu untuk menandai kemenangan untuk kemenangan F1 pertamanya saat ia memimpin Mercedes meraih kemenangan pertama dan 1-2 tahun ini.
Setelah mengalahkan Max Verstappen dan polesitter Kevin Magnussen di Sprint kemarin, George Russell akan memulai P1 untuk balapan hari ini karena ia berharap untuk menindaklanjuti kemenangan F1 pertamanya kemarin dengan kemenangan Grand Prix pertamanya.
Hasil Balapan – Grand Prix Sao Paulo 2022
Ban lunak sekali lagi menjadi favorit untuk start, tetapi tidak seperti Sprint di mana hanya dua pembalap pergi untuk sesuatu yang berbeda, ada lebih banyak variasi hari ini – Charles Leclerc P5, Carlos Sainz P7, Magnussen P8, Mick Schumacher P12, Lance Stroll P15, Fernando Alonso P17, Nicholas Latifi P18 dan Yuki Tsunoda, yang akan memulai dari pit setelah mengubah lantai, sayap depan dan belakang semalaman – semuanya akan berada di medium sementara Alex Albon, yang terakhir di grid, di P19 akan menjadi satu-satunya pengemudi mulai dari hard.
Dengan barisan depan semua-Mercedes dengan semua baris kedua Red Bull berkat penalti lima tempat Sainz, tidak ada perubahan ke empat besar tetapi di belakang mereka Lando Norris, bocah yang berulang tahun, mendapatkan yang lebih baik dari Leclerc pada awalnya untuk memindahkannya. McLaren ke P5.
Hal-hal tidak berjalan dengan baik untuk McLaren lain dari Daniel Ricciardo saat dia menandai bagian belakang Magnussen yang membuat Haas berputar yang membuatnya mengumpulkan orang Australia saat dia mencoba untuk mengelilinginya. Safety Car dipanggil untuk memulihkan dua mobil yang terdampar.
Pada lap 5, saat Safety Car masih keluar, Albon turun ke pit untuk menukar ban kerasnya dengan medium. Sementara itu Leclerc telah melakukan kontak dengan timnya setelah merasakan sesuatu yang aneh dengan mesinnya tetapi Ferrari menjawab bahwa tidak ada yang bisa mereka lakukan saat ini tetapi tidak menjadi masalah.
Balapan dilanjutkan pada awal lap 7 tetapi semuanya berubah ketika Verstappen dan Hamilton bertabrakan saat pembalap Belanda itu mencoba turun ke bagian dalam Mercedes di T2 sementara beberapa tikungan kemudian Leclerc dan Norris bertemu, roda mereka bersentuhan dan Ferrari pergi ke dinding. Semua mobil dapat melanjutkan meskipun dengan Hamilton turun ke ujung bawah posisi poin sementara Verstappen dan Leclerc harus masuk pit dan bergabung kembali di belakang.
Norris tidak bisa menikmati P3 selama Sainz menyusulnya dan mengarahkan pandangannya pada Sergio Perez dan Russell di depan. Steward melihat kedua insiden tersebut dan memutuskan bahwa Verstappen dan Norris bersalah dan masing-masing diberikan penalti lima detik.
Hamilton berhasil kembali ke P4 di awal lap 15, melewati Norris dan mulai mendekati Sainz di P3. Beberapa lap kemudian Norris mundur lebih jauh saat Sebastian Vettel terbang melewati mobil pepaya untuk P5.
Lap 18 melihat pelari depan pertama menuju pit, Sainz berpindah dari medium ke soft sementara rem kanan belakangnya mengeluarkan asap. Ferrari mengklarifikasi bahwa ada robekan di saluran rem yang menyebabkan masalah dan harus dilepas saat berhenti. Pembalap Spanyol itu bergabung kembali di P12.
Pembalap posisi kedua Perez menuju ke pit pada lap 24 untuk bertukar ke medium, dia bergabung kembali di P6 dan pemimpin balapan mengikuti jejaknya di lap berikutnya yang membuat Hamilton mengambil alih di depan sementara Russell kembali di P2 meskipun dia melakukannya harus menahan Vettel untuk mempertahankan posisi itu.
Itu memulai putaran pertama pemberhentian untuk sebagian besar grid dengan Norris dan Verstappen harus menjalani penalti waktu mereka ketika mereka diadu. Hamilton dan Aston Martins, di P3 dan P6, adalah yang terakhir mengambil karet baru. Vettel kembali keluar di P9 setelah mengganti ke medium pada lap 27.
Tiga lap kemudian, Hamilton berhenti beralih ke medium dan bergabung kembali di P4, lebih dari tujuh detik di belakang Sainz. Berjalan mengikuti Mercedes sebagai pembalap terakhir yang melepaskan ban awal mereka dan pembalap Kanada itu jatuh kembali ke P15.
Russell kembali memimpin, unggul lima detik dari Perez, sementara Hamilton mulai mengatur putaran tercepat untuk mulai terhuyung-huyung di P3. Saat Hamilton menutup jarak menjadi lebih dari satu setengah detik, Sainz mengadu untuk kedua kalinya untuk kembali ke medium. Pembalap Ferrari itu kembali ke posisi P4 di belakang Hamilton.
Pada lap 44, gerbong 44 berada tepat di sayap belakang gerbong 11 dan pertarungan memperebutkan P2 pun berlangsung. Perez berhasil menahan Hamitlon pada putaran itu tetapi DRS pada garis start-finish membuat juara tujuh kali itu mengambil posisi, sepuluh detik di belakang pemimpin balapan.
Sainz naik kembali ke podium pada lap 48 ketika Perez berganti ke media baru sementara satu lap kemudian pebalap Spanyol itu berada di P2 saat Mercedes memanggil Hamilton untuk mengganti ban baru meskipun pembalap mereka mengatakan dia senang dengan ban yang dia miliki. Hamilton tertinggal tujuh detik di belakang Sainz di ban lunak sementara Russell juga diganti dengan ban ring merah dan hampir kehilangan posisi trek dari Ferrari ketika dia bergabung kembali hanya satu detik di depan mobil merah itu.
Bendera kuning kembali dikibarkan di lap 52 ketika Norris berhenti di trek, Virtual Safety Car dikerahkan dan Ferrari membawa Sainz masuk untuk tetap menggunakan soft untuk akhir balapan dan itu menjatuhkannya kembali ke P4 lagi dengan 3,5 detik antara dia dan Perez. Sementara para marshal berjuang untuk mendorong mobil keluar dari bahaya, Safety Car penuh dikerahkan pada lap 54 yang menutup paket lagi.
Di belakang Safety Car Russell mempertanyakan apakah dia dan Hamilton akan balapan atau hanya membawa pulang mobil dengan aman 1-2. Terlepas dari tahun yang sulit bagi Mercedes, mereka memberi tahu Russell bahwa di sana dia dan Hamilton akan saling berlomba dan bahwa mereka hanya harus saling menghormati.
Hal-hal sedikit berbeda di Alpine meskipun Ocon di P8, di depan Alonso, diberitahu untuk tidak bertarung dengan rekan setimnya karena pembalap Spanyol itu memiliki keunggulan ban. Pembalap Prancis itu mengatakan bahwa dia tidak akan menghalangi Alonso tetapi itu harus menunggu sampai keadaan tenang karena dia melihat Vettel di depan. Ocon memang mendapatkan yang lebih baik dari pembalap Aston Martin di awal dan kemudian membiarkan rekan setimnya lewat ketika dia berdiri di belakangnya.
Trek kembali hijau di lap 60, yang membingungkan Tsunoda tidak diberitahu bahwa dia bisa melepaskan diri seperti kedua pembalap Williams, dan keluar dari posisi di tengah-tengah sehingga dia menarik ke samping pada start-finish. untuk menjaga dirinya keluar dari jalan.
Begitu DRS ikut bermain, Sainz menggunakan itu untuk membantu dirinya sendiri melewati Perez untuk mengambil P3 di lap 63. Pembalap Red Bull itu menggunakan ban medium lama dan tidak bisa menahan mobil-mobil berpakaian lembut di sekitarnya dan Leclerc juga melewatinya. putaran berikut.
Di depan, Russell baru saja berhasil keluar cukup untuk menjaga dirinya keluar dari jangkauan DRS ketika diaktifkan kembali setelah Safety Car dan tidak ada tantangan dari Hamilton karena dia tidak bisa cukup dekat sehingga Russell mengambil bendera kotak-kotak terlebih dahulu untuk balapan. pertama kali di Grand Prix.
Hamilton berada di urutan kedua sementara Sainz berada di urutan ketiga meskipun Leclerc tidak akan senang dengan P4 karena dia ingin Ferrari menukar posisi mereka di akhir untuk membantunya dalam pertempurannya untuk P2 di kejuaraan tetapi diberitahu bahwa itu terlalu berisiko.
Alonso, yang tidak dihalangi oleh rekan setimnya menggunakan soft yang lebih segar daripada orang-orang di sekitarnya untuk naik ke P5 dan hanya mampu bertahan dari Verstappen di akhir.
mengembangkan laporan.
