Akses ke paddock F1 adalah kehormatan tertinggi yang dapat diberikan kepada penggemar olahraga, memungkinkan mereka untuk berjalan di antara pengemudi, melihat rumah motor dan bahkan mungkin berfoto selfie.
Pierre Gasly telah mengangkat masalahnya dengan tamu-tamu ini setelah Grand Prix Meksiko, dengan orang Prancis itu menyarankan bahwa beberapa penggemar telah mengambil langkah terlalu jauh, diduga membuka tasnya yang tertinggal di garasi.
Lando Norris telah mendukung komentar Gasly, mengatakan kepada wartawan bahwa kadang-kadang pengemudi harus mengambil rute tersembunyi atau menggunakan keamanan hanya untuk menghindari dikerumuni oleh penggemar yang memanjat untuk mendapatkan selfie atau tanda tangan, tindakan yang menurut pengemudi McLaren tidak ingin dilakukan oleh pengemudi.
Salah satu kritik utama adalah bahwa tamu di garasi tidak mengizinkan pembalap untuk memiliki ruang mereka sendiri di saat-saat penting, sering mencoba untuk berinteraksi dengan pembalap saat mereka mulai bersiap untuk sesi kualifikasi yang penting, ketika semua pembalap membutuhkannya. adalah berada di ruang kepala mereka sendiri.
BACA: Lewis Hamilton merevolusi rutinitas minggu balapannya
Meskipun ini tidak akan mempengaruhi Daniel Ricciardo tahun depan, pembalap Australia itu telah menyarankan perbaikan terhadap keluhan pengemudi, dengan pengenalan aturan baru.
“Saat hendak masuk ke mobil, itu momen sensitif,” ujarnya saat ditanyai komentar pengendara lain.
“Masalahnya juga orang lupa ini bukan olahraga biasa. Kami tidak hanya – saya tidak ingin mengatakan olahraga lain karena sepertinya saya tidak menghormatinya.
“Tapi kami melompat ke dalam mobil dan melaju dengan kecepatan yang kami tempuh, dan kami membutuhkan sejumlah konsentrasi, dan hal-hal semacam itu.
“Itu hanya kebenaran. Apalagi faktanya juga bukan olahraga biasa. Perlu ada jarak sebelum kami masuk ke mobil dan berkompetisi,” saran pria berusia 33 tahun itu.
BACA: ‘Itulah pertanyaan besarnya’: Bos Haas mengungkapkan bagaimana mereka akan memutuskan masa depan Mick Schumacher
“Bahkan bisa jadi ada sedikit interval di luar batas 15, 20 menit sebelum sesi dimulai; semacam pedoman bahwa ini adalah saat di mana pengemudi disimpan untuk diri mereka sendiri.”
Saran pembalap Australia itu akan membuat penggemar dibatasi untuk berinteraksi dengan pembalap segera sebelum sesi kualifikasi atau balapan, memungkinkan mereka untuk sepenuhnya fokus tanpa semua gangguan yang tidak diinginkan.
“Sekali lagi, saya tidak ingin menemukan solusi di tempat, tetapi kita perlu mendapatkan ruang kepala tertentu untuk berada di belakang kemudi mobil-mobil ini. Saya pikir memiliki jarak di sekitar momen-momen penting itu bisa membantu, ”Ricciardo menyimpulkan.
