Will Power telah berada di IndyCar selama 15 tahun, berharap untuk mencapai Eropa pada pertengahan 2000-an. Pembalap Australia itu memenangkan Indianapolis 500 di sana dan percaya bahwa kejuaraan ini lebih kompetitif daripada F1.
Menurutnya, lebih sulit mencari tempat di sana karena setiap orang memiliki lebih banyak peluang. Ini jelas merupakan aspek tunggal dari kejuaraan yang menciptakan hal ini, dan mantan anak didik Mark Webber mengakui para pembalap di Formula 1 lebih baik.
« Jelas F1 adalah puncak ketika Anda melihat uang dan liputan TV di seluruh dunia yang menyertainya. Jika Anda seorang pengemudi muda maka ke sanalah Anda ingin pergi. » menunjukkan Daya. « Tapi dalam hal daya saing dan paritas, tidak ada yang seperti IndyCar di dunia single-seater. »
« Ini lebih kompetitif daripada Formula 1, bukan karena pembalapnya lebih baik tetapi karena mobilnya persis sama. Ada begitu banyak pembalap dan tim yang sudah lama berada di sana dengan mobil identik ini sehingga membuat kejuaraan menjadi sangat, sangat sulit. »
« Anda tidak perlu mengambil kata-kata saya untuk itu. Lihat saja waktu kualifikasinya. Anda bisa lihat sendiri bahwa IndyCar lebih kompetitif dari Formula 1. »
« Di Formula 1 Anda biasanya hanya berpacu dengan satu mobil lain, mobil rekan satu tim Anda. Tapi mungkin mereka akan memiliki lebih banyak paritas tahun ini. »
« Saya tidak mengatakan pengemudi IndyCar lebih baik karena itu tidak benar. Saya hanya mengatakan formulanya lebih kompetitif dan lebih baik untuk para penggemar. Anda tidak pernah tahu siapa yang akan menang. »
Membawa IndyCar kembali ke masa kejayaannya
Saat musim IndyCar dilanjutkan akhir pekan ini di St Petersburg, Florida, Helio Castroneves juga menjawab pertanyaan ini. Pemegang rekor bersama untuk kemenangan Indy 500 setuju: “Tentu saja ketika Anda masih muda, Anda ingin mencoba segalanya, dan Formula 1 adalah pusat dunia.
« Seperti yang disebutkan Will, ini tentang uang dan kemampuan untuk mengeksplorasi lebih banyak lagi. Namun, jika Anda tidak berada di tim yang tepat, Anda mungkin bahkan tidak dapat memperjuangkannya. titik. »
« Sangat berbeda di IndyCar karena peraturan memungkinkan Anda untuk menunjukkan bakat Anda. Terkadang Anda memiliki akhir pekan yang fantastis dan terkadang tidak, tingkat persaingan di IndyCar sangat tinggi. »
« Dengan berbagai jenis trek yaitu oval, oval pendek, dan jalur jalan raya, Anda memerlukan banyak talenta dan kami melihat bahwa beberapa pengemudi tidak hanya puas dengan satu gaya mengemudi. Anda meningkatkan persaingan, membuat gebrakan dan itulah mengapa IndyCar pergi ke arah yang benar. »
“Sekarang Penske Corp. bertanggung jawab atas disiplin, dan berharap pandemi berakhir, saya percaya IndyCar perlu memikirkan bagaimana menjadi seperti 30 atau 40 tahun yang lalu.
Power mengingat bahwa yang terpenting adalah menjual produk IndyCar itu sendiri, yang terkadang dianggapnya terlalu murah: “Perlu kami ulangi, produk ini sangat bagus dan memungkinkan Anda untuk balapan di berbagai disiplin ilmu. Anda memiliki balap sirkuit, balap kota, balap oval besar atau oval pendek. ”
“Seperti yang dikatakan Helio, Anda tidak pernah tahu siapa yang akan menang, berada di pole apalagi siapa yang akan menjadi juara di balapan terakhir, atau bahkan di lap terakhir.
« Ini adalah kejuaraan yang hebat, yang telah berkembang selama dekade terakhir. Itu tidak ada hubungannya dengan ketika saya mulai di Indycar, dan tim serta pembalap tampil dengan standar yang lebih tinggi daripada yang saya miliki. tidak pernah melihat. Saya berharap kami terus menarik lebih banyak penonton. »
Kekuasaan menyedihkan bagi Piastri
Dirinya orang Australia, Power merasa kasihan pada salah satu kompatriotnya, Oscar Piastri. Juara F2 terbatas pada peran penguji, yang menurut Power tidak adil mengingat bakat pembalap muda Alpine.
« Oscar Piastri tentu pantas berada di Formula 1 tahun ini, setelah memenangkan gelar berturut-turut di Formula 3 dan kemudian di Formula 2, setiap kali menjadi rookie. Jadi fakta bahwa dia tidak di Formula 1… Bagi saya sistem ini tidak bekerja.
” Mengapa? Mengapa mereka menghabiskan begitu banyak uang untuk pergi ke F2, menurut saya anggaran yang dibutuhkan sekitar 2 juta euro, untuk memenangkan kejuaraan di musim pertama tetapi tidak untuk mendapatkan kursi di Formula 1? »
« Saya pikir dia pantas mendapatkan Formula 1, dia seharusnya ada di sana. Saya bisa mengerti bahwa dia tidak ingin datang ke Indycar, karena dia bekerja sepanjang hidupnya untuk berada di F1. Saya harus mengatakan bahwa saya kecewa ketika saya mengetahui bahwa itu tidak memiliki roda kemudi. »
« Kita akan melihat apa yang terjadi. Akan menjadi bidah untuk tidak melihatnya di Formula 1 tahun depan, karena itu mungkin satu-satunya kesempatannya untuk pergi, yang memalukan. »
