- Epstein percaya balapan F1 di COTA bisa menjadi acara pertama di Texas dengan dampak miliaran dolar
- Formula Satu memperbarui balapannya di sirkuit hingga 2026.
- Ketua mengatakan COTA seharusnya lebih melibatkan masyarakat di tahun-tahun awal.
Ketika Bobby Epstein melihat-lihat kompleks olahraga dan hiburannya yang luas di Austin Tenggara, ketua Circuit of the Americas merenungkan warisan trek pada perayaan ulang tahunnya yang ke-10.
“Ada 400 juta orang di seluruh dunia yang sekarang mengenal Austin yang mungkin belum pernah mendengarnya sebelumnya,” katanya kepada American-Statesman dalam sebuah wawancara eksklusif. “Kami membawa dunia ke Austin dan Austin ke dunia. British Airways menyebut COTA ketika mereka mulai terbang di sini.
“Akhir pekan Grand Prix F1 AS ini bisa menjadi acara pertama di Texas dengan dampak miliaran dolar. Ini tersebar di ribuan orang, baik itu restoran, hotel, perusahaan yang memasok kotak pizza. Generator ekonomi hingga saat ini semakin dekat. $7 hingga $8 miliar. Kami mendapatkan iklan akhir pekan raksasa untuk kota dan negara bagian kami. Saya tidak dapat membayangkan kami dapat melakukan sesuatu yang lebih besar untuk visibilitas dan branding Austin, Texas.”
COTA, kadang-kadang diketuk karena terlalu pedesaan, sedang terbang tinggi akhir-akhir ini. Akhir pekan balapan Formula Satu dipastikan akan melewati rekor tiga hari tahun lalu dengan 400.000 penonton, kata Epstein. F1 yang mewah dan jet-setting memperbarui kontraknya dengan COTA hingga 2026. MotoGP mengakar kuat, terlepas dari kritik sesekali pengendara terhadap trek yang bergelombang. Seri Piala NASCAR akan kembali untuk putaran ketiga pada Maret 2023.
Kompleks seluas 1.500 hektar telah berkembang dengan kecepatan yang hampir memusingkan. Mulailah dengan tempat konser besar, yang diungkapkan Epstein kepada American-Statesman sedang diperluas dari 14.000 menjadi 16.000. Stadion sepak bola/rugby berkapasitas 5.000 kursi; Selasa malam sepeda; go-kart; berkemah; klub mobil; sekolah mengemudi; hari pengujian pabrikan; Lampu Peppermint Parkway untuk liburan dan, selanjutnya, taman hiburan utama.
Lagi:10 tahun berlalu, balapan Formula Satu memompa jutaan dolar ke dalam perekonomian Austin
Empat belas dari 26 wahana pertama ada di lokasi. Ini akan mencakup 30 hektar dan termasuk roller coaster dan ayunan 25 lantai yang akan terbang di atas danau.
“Saya berharap untuk membuka akhir tahun depan, tetapi saya tidak akan terkejut jika itu menyeret ke 2024,” kata Epstein. “Konstruksi dan perizinan selalu memakan waktu lebih lama dari yang Anda inginkan. Kami memiliki beberapa wahana yang beroperasi sekarang, tapi itu baru permulaan.”
Hal-hal tidak selalu begitu mulus.
“Seperti ketika saluran pembuangan tribun utama pecah di tahun pertama kita?” kata Epstein. “Atau festival lumpur tahun 2015? Kami telah banyak meningkatkan infrastruktur, tetapi Anda tidak pernah bisa siap untuk peristiwa banjir 500 tahun. Kami mengalami curah hujan 18 inci.”
Lalu ada hari-hari gelap pandemi ketika trek pada dasarnya ditutup pada tahun 2020.
“Kami berada di ambang kebangkrutan,” kata Epstein kepada Statesman.
“Semua bisnis kami menjual tiket dan semua tempat kami dibuat untuk orang banyak. Amfiteater menarik pengunjung hampir sama banyaknya dengan balapan. Kami beralih dari staf penuh waktu beberapa ratus menjadi sekitar 20 orang yang tersisa, sebagian besar dalam pemeliharaan. Dengan kampus ini besar, Anda tidak bisa hanya mematikan lampu dan kapur barus. Anda harus menjaga semua bangunan, merawat rumput dan Anda pasti membutuhkan keamanan.”
Formula Satu di COTA 2022:Jadwal, info tiket, info parkir, nonton bareng, cara nonton
Epstein, yang menjual Prophet Capital Asset Management, sebuah perusahaan investasi swasta, setelah tahun penuh lumpur untuk mencurahkan seluruh energinya untuk menjalankan COTA, menyesal.
“Latar belakang saya tidak di balap,” katanya. “Saya selalu berpikir kami bisa membangun tujuan hiburan dan memasukkan balap. Tapi kami memiliki media dan publik yang memberi tahu kami, ‘Anda harus memiliki orang balap yang menjalankan tempat ini,’ jadi kami mencobanya seperti itu.
“Saya menyesal kami tidak menghancurkan model itu lebih cepat. Di situlah kesalahan kami sejak awal. Kami butuh beberapa saat untuk mengetahui bahwa konsumen Amerika menginginkan lebih dan akan merespons lebih banyak, jadi kami berubah dari acara balap tradisional menjadi acara balap sejati. perayaan festival. Anda tidak perlu tahu cara mengemudikan mobil untuk mengikuti balapan terbaik di dunia.”
Epstein mengatakan dia seharusnya membuka tempat musik sebelum trek balap. Amfiteater memenangkan PollStar Venue of the Year pada tahun 2013.
“Saya tidak berpikir itu sepenuhnya dihargai,” katanya. “Akustiknya luar biasa, dan kami mendapatkan artis terkenal. Seandainya kami membukanya sebelum trek, orang mungkin akan melihat kami sebagai tempat musik terlebih dahulu dengan trek balap. Sekali lagi, kami terlalu banyak mendengarkan orang-orang yang mengatakan ‘kamu tidak ‘tidak memiliki cukup orang olahraga motor di organisasi Anda.’ Kesalahan besar.”
Epstein, lulusan University of Texas berusia 61 tahun yang secara teratur muncul di daftar Power Poll F1, juga mengatakan COTA seharusnya lebih melibatkan masyarakat di tahun-tahun awalnya.
“Kami telah belajar banyak hal yang dapat kami tawarkan, seperti bersepeda, berkemah, pertunjukan Natal, taman hiburan,” katanya. “Kami melakukan lebih banyak sekarang dengan Central Texas, dan orang-orang merasa senang dengan peran kami.”
USGP COTA tahun depan akan menjadi salah satu dari tiga balapan F1 di Amerika Serikat. Apakah itu sepotong kue yang cukup besar?
Lagi:Green Day dan Ed Sheeran akan bermain selama akhir pekan Formula Satu di Austin; begini caranya
“Ini kue besar,” kata Epstein. “Cara F1 lepas landas di AS, satu potong kami hari ini lebih besar dari seluruh kue beberapa tahun yang lalu. Pada akhir pekan F1 biaya anggaran tenaga kerja kami mencapai $160.000 per jam. Kami memiliki 36 hingga 40 jam gerbang terbuka , dan 8.000 hingga 10.000 berolahraga di sini. Ceritakan acara lain di AS yang mendekati itu.”
Epstein mengatakan dia sering terlalu terlibat dalam peran tuan rumah untuk menonton balapan putaran demi putaran, tetapi dia memiliki memori favorit yang melibatkan juara dunia tujuh kali dan pemenang COTA lima kali Lewis Hamilton.
“Ketika Lewis meraih gelar di sini (pada 2015), dia berkata, ‘Ini adalah sirkuit favorit saya di dunia.’ Saya tahu yang dia maksud adalah kursusnya terlebih dahulu, tetapi dia juga berbicara tentang suasana secara keseluruhan. Mendengar itu sangat menyenangkan.”
Grand Prix AS
Apa: Akhir pekan balapan ke-19 dari 22 balapan Formula Satu
Kapan: Jumat-Minggu
Di mana: Sirkuit Amerika
televisi: KVUE untuk balapan hari Minggu; Jaringan ESPN untuk latihan Jumat dan latihan/kualifikasi Sabtu
Tiket: Hanya tersedia hari Jumat seharga $59; Sabtu terjual habis; Tiket masuk umum hari Minggu adalah $259 dan tempat duduk cadangan terbatas $293 dan lebih tinggi. Terbatas tiga hari yang dipesan $547 dan lebih tinggi.
Jadwal balapan
Jumat
09:30-12:25: Kualifikasi seri dukungan master
2-3 sore: Latihan pertama F1
17.30-18:30: Latihan kedua F1
Sabtu
09:40-13:00: Master mendukung balapan seri
2-3 sore: Latihan ketiga F1
17.00-18.00: Kualifikasi F1
Minggu
09:15-11:20: Master mendukung balap seri
14:00-16:00: Balapan F1 Grand Prix AS
