Apa perbedaan antara mobil fiksi Brad Pitt dan F1 asli?

dengan sasis Formula 2 yang dibuat oleh dallaraMonoplaza dirakit dengan bodi baru Mensimulasikan dengan cara terbaik seperti apa mobil F1 kontemporer nantinyaDengan sentuhan desain seperti yang tertuang dalam regulasi yang akan mulai berlaku pada tahun 2022.

hei harus mengakui bahwa detailnya, pada pandangan pertama, cukup realistis, meskipun pelatihnya itu sedikit pendek Dibandingkan dengan Formula 1 sebenarnya, karena sasis Formula 2 lebih pendek sekitar 400 mm menurut regulasi.

Untuk sedikit menambah panjang, bukit di depan sehingga menyatu dengan ujung dengan aileron depan, ujilah jarak terjauhnya piring terakhir ke roda depan.

Jika Anda bisa melihat ciri-ciri tren desain yang berlaku di tahun 2023 Sisi yang disederhanakan dan kisi pendingin Dipasang di bagian atas bodywork. itu tercermin dalam pembukaan ruang bawah tanah yang berlebihanMeskipun mobil F2 menggunakan terowongan Venturi untuk bobot aerodinamis yang sama dengan mobil F1, ground clearance-nya jauh lebih pendek.

Berita Terkait :  Kemungkinan balapan F1 AS keempat? Max Verstappen menyarankan tempat ikonik
Kerucut hidung tim Formula 1 Apple Originals fiksi Brad Pitt di pit lane

Tim Formula 1 Apple Originals fiksi Hill of Brad Pitt.

serentak, kompartemen mesin Dihitung dengan knalpot berbentuk tabung di kedua sisi dan sirip yang dipasang di bagian atas yang mengarah ke pipa knalpot tengah, jalur desain yang diikuti oleh hampir semua perlengkapan gril tahun ini.

dibelakang, pengumuman tahun 2022 juga hadir dengan beam aileron dan a pesawat utama Dibuat untuk menyempurnakan deskripsi Monoplaza.

Detail kecil ini juga terkenal di bagian lain dari Coach; kalau kamu datang deflektor roda Sedangkan mengenai pneumaticos delanteros Cermin Mereka telah dibentuk dengan hati-hati untuk mengikuti kompleksitas yang ditemukan di F1 saat ini.

Berita Terkait :  Juara dunia F1 Max Verstappen berbicara tentang debat GOAT antara Lionel Messi dan Cristiano Ronaldo

Melihat lebih dekat, fairing kecil yang meniru sensor ban juga muncul di bagian atas pelat ujung depan untuk meningkatkan kesan mobil F1 kontemporer, dan bagian belakang lantai tampaknya ditopang oleh batang logam untuk meniru batang pengikat terkenal yang digunakan untuk mengontrol kelenturan dan peredaman lantai. lumba-lumba,

Namun, terlepas dari semua detail yang ditambahkan untuk menciptakan ilusi sebagai mobil F1, para pembuat mobil tersebut Sudut dangkal sasis F2 tidak dapat dikompensasiKarena 100mm lebih sempit dari F1, bagaimanapun, semuanya terlihat agak sempit.

Berita Terkait :  WAWASAN: Tim Arrow McLaren IndyCar bertujuan lebih tinggi dengan melakukan restrukturisasi di sepanjang jalur F1

Karena sasis harus mempertahankan elemen struktural yang ditentukan oleh peraturan, Coach belum dapat memodifikasi dirinya sendiri untuk memasang roda yang lebih lebar daripada yang digunakan F1, itulah sebabnya Itu dilengkapi dengan karet yang sama yang digunakan Pirelli di F2Dimana roda belakang lebih sempit 55mm.

Tapi itu adalah batasan yang jelas harus diperhitungkan oleh para pengembang, dan jika ada pekerjaan yang harus dilakukan agar sasis menyerupai F1. Namun, estetika akan diuji ketika pelatih ditempatkan di parilla bersama 20 pelatih nyata pada hari Minggu sebelum Gran Premio di Gran Britana dipersengketakan.

Terhubung:
Pelatih Brad Pitt

Pelatih Brad Pitt

Related posts