Wayne Gardner, juara dunia 500cc tahun 1987, mengaku prihatin dengan kualitas hidup Marquez seiring bertambahnya usia setelah mengalami begitu banyak cedera.
2023 penuh dengan kecelakaan, dan cedera, bagi Marquez yang saat ini sedang menjalani rehabilitasi dari masalah tulang rusuk.
“Marc mengalami banyak cedera, tapi dia kembali dan cedera lagi,” kata Gardner kepada Motosan.
“Di zaman saya, jika kita mengalami lima atau enam kecelakaan setahun, Anda bisa melukai diri sendiri secara serius.
“Namun, berkat semua perlengkapan saat ini, pengendara lebih sedikit cedera, tetapi lebih sering jatuh.
“Singkatnya: mereka lolos begitu saja.
“Saya pernah berada dalam situasi yang sama dengan Marc, dalam situasi di mana Anda mengalami banyak cedera dan sulit untuk menang lagi.
“Mentalitas berubah, tubuh melemah dan semua ini menjadi siklus frustrasi.
“Pendapat saya adalah bahwa Marquez harus pensiun selagi dia bisa.
“Saya penggemar beratnya, tapi saya khawatir dia akan terluka jika dia mencoba untuk kembali.
“Motornya telah berubah, pengendaranya jauh lebih muda. Dia sudah berusia 30 tahun dan itu adalah mentalitas yang berbeda.
“Saya tidak mengatakan ini sebagai sudut pandang kritis, saya mengkhawatirkan kehidupannya di masa depan.
“Kamu harus mengerti bahwa kamu masih memiliki 50 tahun lagi untuk hidup.”
Pembalap Repsol Honda Marquez bertahan melalui operasi lengan yang mengancam karirnya musim panas lalu dan memasuki musim ini tanpa cedera untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun.
Tapi kecelakaan akhir pekan pembukaan di Portimao menyebabkan cedera tangan yang membuatnya absen selama tiga putaran, dan sejak itu ia mengalami putaran back-to-back yang membawa malapetaka di Sachsenring dan Assen di mana ia terpaksa mundur dari kedua grand prix hanya beberapa jam sebelum keduanya. dimulai.
“Memenangi balapan lain setelah delapan kali juara dunia seharusnya tidak menjadi prioritas sekarang,” kata Gardner.
“Pendapat saya adalah dia sudah melakukan cukup.
“Masalahnya adalah Marc sangat, sangat kompetitif sehingga dia terus berputar lebih cepat dan lebih cepat sampai dia jatuh.
“Kita semua pernah dalam posisi itu dan suatu hari Anda bangun dan berkata pada diri sendiri mungkin Anda tidak boleh mengambil risiko seperti itu dan Anda ingin menikmati sisa hidup Anda. Begitulah cara saya melihatnya hari ini.”
Beberapa kecelakaan Marquez sebagian besar dianggap karena dia mengendarai motor terbatas.
“Di Honda mereka tidak berinvestasi pada pembalap penguji yang baik,” kata Gardner.
“Mereka mengandalkan Marquez, yang sangat cepat, tapi menurut saya dia bukan test rider yang bagus. Marquez sangat bertalenta, tapi masalahnya dia bukan test rider dan dia tidak tahu bagaimana cara meningkatkan motornya.
“Di sinilah banyak pembalap tidak mencapai levelnya dan dia terus mendorong melebihi apa yang ada pada motor itu sendiri.”
