Fabio Quartararo mengantarkan kejuaraan 2021 dan satu putaran dari menjadi juara berturut-turut tahun lalu, tetapi sejak itu peruntungan mereka anjlok.
Quartararo berada di urutan kesembilan klasemen MotoGP, rekan setimnya Franco Morbidelli di urutan ke-11, dengan hanya satu podium di antara mereka.
“Kami mengalami masa-masa sulit lainnya, seperti dengan Vale dan Maverick Vinales,” kata direktur tim Meregalli kepada Marca.
“Sekarang, saingan kami, terutama yang dari Eropa, telah melakukan lompatan yang sangat besar.
“Aneh melihat tiga pabrik Eropa di atas dan dua Jepang [manufacturers] memiliki waktu yang sulit.
“Tentunya kita harus mengambil langkah untuk mengubah metode kerja. Kami sedang bekerja.
“Itu klise, tapi kita harus menyatukan cara orang Jepang dengan cara orang Eropa. Karena kami sudah memiliki basis di Italia, dengan insinyur Eropa.
“Kami harus menyatukan mereka untuk memiliki keunggulan. Kami sedang melakukannya.
“Saya berharap hasilnya akan terlihat dalam waktu dekat, meskipun ini tidak berarti dalam waktu dekat tahun ini.”
Yamaha identik dengan tahun-tahun kejayaan Rossi – bersama-sama, mereka bergabung untuk memberi pembalap legendaris empat kejuaraan kelas utamanya.
Tetapi mereka meminta maaf kepada pebalap mereka setelah 25 balapan tanpa kemenangan antara 2017 dan 2018.
Musim ini terasa suram bagi Yamaha.
“Yang pasti, ini merupakan awal musim yang sama sekali berbeda dari yang kami harapkan,” kata Meregalli.
“Kami melakukan beberapa pengujian musim dingin yang bagus, di mana kami puas dengan semua pekerjaan yang telah dilakukan di Jepang.
“Tapi kami telah belajar, tidak memiliki pengalaman dengan aerodinamika, bahwa tidak cukup hanya meningkatkan downforce dan kecepatan, Anda juga perlu mengetahui cara membelokkan motor, karena dengan apa yang terjadi musim dingin ini, kami meningkatkan downforce, kecepatan maksimum, tetapi kemudian sepeda tidak berputar.
“Ketika kami harus melakukan homologasi paket aerodinamis pertama, kami harus kehilangan sedikit kecepatan tertinggi dan kembali ke tahun 2021 untuk setidaknya memiliki pengendalian.
“Itu mengecewakan. Kami memiliki tujuan lain.
“Bagi saya, tidak perlu membicarakan krisis karena, mungkin, kami telah mengarahkan pengembangan ke arah yang salah dan kami membayar sedikit pengalaman dengan aerodinamika.
“Yang lain memulai jauh sebelum kami dan sekarang kami membayar untuk penundaan itu.
“Kami harus melakukan yang terbaik dengan apa yang kami miliki hingga balapan berikutnya, kami harus siap, dengan tim yang kami miliki, untuk memanfaatkan masalah yang dimiliki orang lain, seperti yang terjadi di Austin.
“Ketika ada kesempatan, itu tidak selalu tercapai karena pembalap kami selalu dipaksa untuk memaksakan diri hingga batasnya dan itu membuat Anda melakukan kesalahan.”
MotoGP kehilangan Suzuki, dan sekarang sesama pabrikan Jepang mereka Yamaha dan Honda merana di bawah rekan-rekan Eropa mereka.
“Tidak, saat ini tidak ada tanda-tanda sedikit pun bahwa Yamaha memutuskan untuk pergi,” tegas Meregalli.
“Kami sudah membicarakan peraturan 2027 dan kami memiliki kesepakatan dengan Dorna.”
