Alvaro Bautista mempertahankan kesuksesannya yang luar biasa di Kejuaraan WorldSBK 2023 setelah mengamankan kemenangannya yang ke-17 dalam 19 balapan dengan performa gemilang di Race 1 di Imola.
Mencapai bendera dengan keunggulan +3,6 detik atas Toprak Razgatlioglu, meskipun hasil akhirnya terlihat familiar, itu memungkiri pertarungan sengit antara kedua pembalap selama paruh pertama balapan dalam pertarungan yang bisa dibilang merupakan pertarungan terdekat mereka.
Di belakang Bautista dan Razgatlioglu, Jonathan Rea menyelesaikan podium setelah datang dari posisi ketujuh di grid.
Tempat yang belum pernah dikunjungi oleh WorldSBK sejak musim rookie Bautista pada 2019, pebalap Spanyol itu tidak terlihat begitu tangguh di Aruba.it Ducati Panigale V4 R di Imola akhir pekan ini, memberikan harapan kepada orang-orang seperti Razgatlioglu dan Axel Bassani – yang dia berbagi barisan depan – harapan untuk mengakhiri kemenangan balapan penuhnya yang tak terputus.
Namun, dari lampu, tak satu pun dari tiga depan bisa memenangkan perlombaan turun ke Tamburello untuk pertama kalinya, dengan tempat keempat starter Andrea Locatelli mendapatkan hole-shot dari Bassani, Bautista dan Razgatlioglu.
Itu adalah keunggulan yang dia pertahankan sampai jauh ke putaran kedua ketika drive superior Bassani dari Variante Alta memungkinkannya untuk unggul di depan Rivazza. Namun, momennya dalam sorotan juga tidak akan bertahan lama dengan momen yang keluar dari Tamburello di lap ketiga memeriksa momentumnya dan menurunkannya ke posisi kelima di akhir lap.
>>> Klasemen Kejuaraan WorldSBK 2023 <<<
Locatelli mengambil langkah lagi, kecepatan pembalap Italia yang lebih sederhana memiliki efek mendukung Bautista dan Razgatlioglu satu sama lain, pasangan tersandung satu sama lain saat yang pertama memanfaatkan akselerasi superior Ducati-nya saat berlari ke tikungan, yang terakhir melakukan apa yang dia lakukan. melakukan yang terbaik pada rem.
Memang, dibutuhkan sesuatu yang sangat istimewa untuk menyalip Bautista dan bahkan pembalap Spanyol itu ingin mengambil waktu sejenak untuk menghargai kepercayaan diri saingannya saat ia melaju ke urutan kedua di luar Variante Alta.
Saat berguling, Razgatlioglu dengan cepat mencoba untuk mengalahkan rekan setimnya Locatelli di awal lap ketiga, tetapi goncangan besar di kepala R1 di bawah pengereman akan membuatnya melebar dan membuat pembalap Italia itu kembali unggul.
Dia bukan satu-satunya yang bergulat dengan motor mereka, dengan Bautista diangkat dari kursi Ducati-nya saat keluar dari Acqua Mineral. Itu sudah cukup bagi Rea, setelah naik dari urutan ketujuh di grid, untuk maju ke posisi ketiga, sebelum Bautista melakukan sanggahan cepat dan mulai bekerja untuk mengejar Yamaha di depan.
Razgatlioglu akhirnya menyelesaikan pergerakan dengan baik di Locatelli menjelang lap kelima, dengan Bautista dengan cepat mengejarnya juga.
Dari sini pasangan ini terlibat dalam pertarungan paling menghibur mereka musim ini, perbedaan mencolok dalam kekuatan dan kelemahan motor mereka tampak lebih mencolok di sirkuit Italia yang bergelombang dan mengekang jalan berat.
Dalam banyak kesempatan Bautista akan berlari melewati Razgatlioglu, tetapi akan berlari lurus untuk menyelesaikan operan sebelum pemain Turki itu bergerak kembali ke depan di bawah pengereman.
Namun, seperti yang terjadi pada banyak kesempatan musim ini, Bautista terlihat nyaman di tengah panasnya pertarungan, sedangkan kekasaran Razgatlioglu mulai berdampak pada bannya.
Itu berarti bahwa setelah Bautista menyalipnya untuk memimpin dengan tegas dengan delapan lap tersisa, Razgatlioglu tidak punya apa-apa lagi di tangki – atau ban – untuk merespons.
Dengan demikian, Bautista dapat mengklik kembali keunggulannya yang sudah dikenalnya dengan trek yang jelas di depannya, dengan mantap menjauh dari Razgatlioglu, dirinya jauh di depan kelompok pengejar.
Kemenangan ke-17 dari 19 balapan membuat Bautista melanjutkan perjalanan tanpa henti menuju gelar WorldSBK kedua, mantan pembalap MotoGP itu sekarang hampir unggul tiga angka dari Razgatlioglu, selisih di antara mereka 98 poin.
Lebih jauh ke belakang, Rea menunjukkan semangat untuk naik ke posisi ketiga, meskipun begitu dia mengalahkan Locatelli dia terlalu jauh ke belakang untuk menantang Razgatlioglu di depan.
Di belakang Locatelli di urutan keempat, Michael Ruben Rinaldi naik ke posisi kelima di bendera, pembalap Aruba.it itu memimpin trio Ducati yang dipimpin Italia dengan Danilo Petrucci naik ke posisi keenam, dengan Bassani di urutan ketujuh, kecepatan awalnya yang kuat meninggalkan dia selama babak kedua.
Loris Baz mencetak penyelesaian terbaiknya musim ini sebagai pebalap BMW dengan posisi tertinggi, pebalap Prancis itu menjaga Alex Lowes dan Scott Redding, yang tidak dapat mempertahankan kecepatan dari urutan kelima di grid, menjauh di urutan kesembilan dan kesepuluh.
Seperti Redding, sesama starter baris kedua Bradley Ray tidak dapat memanfaatkan posisi awalnya yang tinggi, pembalap Motoxracing Yamaha itu tampak berjuang dengan masalah ban saat ia turun urutan, akhirnya finis di belakang sekelompok pembalap untuk satu poin di urutan ke-15.
Memimpinnya melewati garis adalah Remy Gardner, Xavi Vierge, Garrett Gerloff dan Leon Haslam di posisi 11 turun ke 14 masing-masing.
| WorldSBK Italia 2023 | Imola | Hasil Lomba 1 | Babak 7 dari 12 | |||||
| Pos | Pengendara | Nat | Tim | Sepeda motor | Pangkuan |
| 1 | Alvaro Bautista | ESP | Aruba Ducati | Ducati Panigale V4 R | 19 Lap |
| 2 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Balap Bulan Sabit Pata | Yamaha R1 | +3.672 |
| 3 | Jonatan Rea | GBR | Tim Balap Kawasaki | Kawasaki ZX-10RR | +7.847 |
| 4 | Andrea Locatelli | AKU TA | Balap Bulan Sabit Pata | Yamaha R1 | +13.543 |
| 5 | Michael Ruben Rinaldi | AKU TA | Aruba Ducati | Ducati Panigale V4 R | +15.898 |
| 6 | Danilo Petrucci | AKU TA | Barni Spark Racing | Ducati Panigale V4 R | +18.551 |
| 7 | Axel Bassani | AKU TA | Balap Motocorsa | Ducati Panigale V4 R | +20.633 |
| 8 | Loris Baz | FRA | Balap Bonovo | BMW M 1000RR | +21.727 |
| 9 | Alex Lowes | GBR | Tim Balap Kawasaki | Kawasaki ZX-10RR | +22.082 |
| 10 | Scott Redding | GBR | BMW Motorrad WorldSBK | BMW M 1000RR | +26.052 |
| 11 | Remy Gardner | AUS | GYTR GRT | Yamaha R1 | +36.865 |
| 12 | Xavi Vierge | ESP | Tim HRC | Honda CBR1000RR-R | +37.032 |
| 13 | Garret Gerloff | Amerika Serikat | Balap Bonovo | BMW M 1000RR | +37.282 |
| 14 | Leon Haslam | GBR | BMW Motorrad WorldSBK | BMW M 1000RR | +37.827 |
| 15 | Bradley Ray | GBR | Motoxracing | Yamaha R1 | +38.943 |
| 16 | Tito Rabat | ESP | Pacet Racing | Kawasaki ZX-10RR | +58.025 |
| 17 | Gabriele Ruiu | AKU TA | Balap B-Max | BMW M 1000RR | +58.206 |
| 18 | Roberto Tamburini | AKU TA | Balap MIE | Honda CBR1000RR-R | +59.022 |
| DNF | Dominique Aegerter | CHE | GYTR GRT | Yamaha R1 | |
| DNF | Iker Lecuona | ESP | Tim HRC | Honda CBR1000RR-R | |
| DNF | Ishak Vinales | ESP | TPR oleh Vinales Racing | Kawasaki ZX-10RR | |
| DNF | Eric Granado | BH | Balap MIE | Honda CBR1000RR-R | |
| DNF | Oliver Konig | CZE | balap orelac | Kawasaki ZX-10RR | |
| DNF | Philipp Oettl | GER | Pergi Sebelas | Ducati Panigale V4 R | |
| DNF | Lorenzo Baldassari | AKU TA | GMT94 | Yamaha R1 | |
