Jika memulihkan antusiasmenya untuk Formula 1 dan kepercayaan dirinya adalah satu-satunya yang dibutuhkan Daniel Ricciardo untuk mengatasi perjuangan McLarennya dan tampil mengesankan saat kembali bersama AlphaTauri, maka dia akan berada dalam kondisi yang sangat baik untuk Grand Prix Hungaria, berdasarkan kesan yang dia berikan di wawancara pertamanya sejak kembali ke grid diumumkan.
Tapi dia juga menyadari apa yang dia hadapi saat dia menggantikan Nyck de Vries di salah satu mobil terburuk di grid, dan bagaimana ini bisa menjadi rute menuju mobil terbaik di grid.
Unsur-unsur itu sama jelasnya dalam wawancara dengan reporter internal F1 Lawrence Barretto yang dipublikasikan F1 di saluran YouTube-nya pada hari Sabtu.
Inilah tiga hal menonjol dari apa yang dikatakan Ricciardo dalam obrolan 15 menit itu.
RED BULL DAN WAKTU LIBUR TELAH MEMPERBAIKI MENTALNYA
Ricciardo menolak peluang untuk tetap berada di grid F1 dengan tim lini tengah setelah kepergiannya dari McLaren karena pengalaman yang menyiksa selama dua tahun sebagian besar berjuang bersama Lando Norris membuatnya putus asa untuk istirahat dari F1 untuk mencoba memahami sepenuhnya apa yang salah dan apakah dia bahkan ingin menjadi bagian dari kejuaraan lagi.
Sementara dia berbicara tentang betapa bagusnya istirahat setelah 17 tahun “penuh” sejak datang ke kancah balap junior Eropa telah dilakukannya, kembali ke organisasi yang mengarahkan awal karirnya dan pertama kali membawanya ke F1 telah terbukti dengan jelas. untuk menjadi pilihan ideal untuk memastikan dorongan mental itu.
Dia selalu sangat jujur dan profesional dalam keterlibatan medianya di saat-saat terburuk dan terbaik dalam karirnya, tetapi kombinasi antusiasme dan ketenangan yang dia renungkan dalam 12 bulan terakhir dan apa yang akan terjadi di video F1 pasti memberi kesan dia berada di tempat yang jauh lebih baik secara mental daripada sebelum Red Bull kembali.
“Jatuh cinta dengannya adalah karena kepercayaan diri saya terpukul,” kata Ricciardo tentang perasaannya tentang F1 di akhir 2022.
“Dan tentu saja jika Anda bersaing dalam olahraga di mana Anda berusaha menjadi yang terbaik di dunia dalam sesuatu, Anda jelas membutuhkan kepercayaan diri penuh, keyakinan penuh, semuanya.
“Dan ketika itu mulai berkurang sedikit, kenikmatannya juga mulai berkurang. Ada banyak faktor.
“Dan kemudian kembali ke Red Bull dan penerimaan yang saya terima saat berjalan kembali ke tim itu – dengan cara yang positif – sedikit berlebihan.
“Dan kemudian kembali ke sim, saya masih agak tidak yakin bagaimana hasilnya, apakah mobil akan terasa seperti dulu dan apakah saya akan – karena tidak ada kata yang lebih baik – seperti saya yang dulu. .
“Setelah saya melakukan beberapa sesi sim dan mulai merasa seperti diri saya lagi, hal itu membawa saya kembali ke Daniel yang normal di mana saya jatuh cinta dan siap untuk pergi lagi.”
Dia menggambarkan bagaimana menghadiri Super Bowl pada bulan Februari dan suasana berada di acara olahraga tingkat tinggi kembali mengingatkannya pada beberapa hal yang membuatnya mencintai kariernya sendiri, tetapi untuk beberapa balapan F1 pertama yang dia hadiri sebagai Red Cadangan banteng dia masih mencoba mencari tahu “apakah api itu perlahan-lahan padam?” elemen tentang daya saing dan motivasinya sendiri.
“Saya memberi diri saya waktu, memikirkan semuanya, dan kemudian seperti Anda bangun suatu hari, perasaan di mana Anda seperti ‘Oke, waktunya pergi’,” katanya.
“Dan itu adalah mentalitas setelah beberapa bulan libur: ‘Oke, saatnya untuk membangun kembali hal ini’.”
KARAKTERISTIK ALPHATAURI BISA MEMILIKI DAMPAK BESAR
Selama wawancara, Ricciardo berulang kali mengisyaratkan bahwa apa yang dia pelajari selama apa yang dia sebut “libur enam bulan” sangat bermanfaat dan sebagian darinya melibatkan melihat beberapa kesalahan yang dia buat dalam kariernya.
Apa yang tidak dia ungkapkan secara eksplisit adalah apakah dia mengacu pada pendekatan atau pola pikir, atau faktor yang berkaitan dengan gaya mengemudi – karena tidak pernah secara konsisten menguasai apa yang diperlukan untuk membuat McLarens tahun 2021 dan 2022 (mencakup dua peraturan teknis yang sangat berbeda) melaju kencang. .
Seperti yang dijelaskan Edd Straw di The Race awal pekan ini, masalah terbesar AlphaTauri 2023 adalah ketidakstabilan bagian belakang pada fase entri akhir untuk tikungan yang lebih lambat yang kemudian beralih ke understeer di tengah tikungan. Ini mungkin bukan kombinasi yang membangkitkan rasa percaya diri.
Ada anggapan bahwa Red Bull awalnya terkejut melihat betapa terpengaruhnya cara mengemudi Ricciardo dengan pengalamannya di McLaren ketika dia kembali ke simulator. Meskipun pembicaraan bahwa dia sangat cepat dalam tes bannya dengan Red Bull minggu ini – pada hari comebacknya diumumkan – harus diterima dengan sedikit garam mengingat betapa tidak representatifnya parameter set-up dan kompon ban yang dikontrol Pirelli. berada di tes seperti itu, fakta bahwa organisasi Red Bull bersedia mengembalikannya ke salah satu mobil F1 menunjukkan bahwa ia yakin dia bisa mengemudi dengan baik lagi.
Tapi mobil F1 yang sebenarnya akan dibalapnya bukanlah mobil yang bagus.
Harapan Ricciardo saat ini adalah AlphaTauri lambat tapi jinak, tanpa terlalu banyak sifat buruk yang bermasalah.
“Mobil akan seperti itu, saya akan mengendarainya dan kemudian bekerja dari sana,” kata Ricciardo.
“Saya tidak ingin mendapatkan terlalu banyak prasangka. Saya menghargai mobil ini akan memiliki keterbatasan, saya membayangkan mereka hanya kekurangan downforce secara keseluruhan, tapi saya pikir jika ini adalah mobil yang terasa seimbang – mungkin tidak memiliki grip sebanyak Red Bull yang saya kendarai beberapa hari yang lalu, tetapi jika rasanya relatif seimbang – maka itu adalah sesuatu yang bisa saya kerjakan. Tapi saya juga menantikan untuk mengembangkannya dan menggunakan pengalaman saya.
“Tapi untuk Budapest, pergilah dan bersenang-senanglah, lebih banyak kaki kanan daripada kaki kiri dan bersenang-senanglah.”
DIA TAHU KURSI PEREZ RENTAN
Kembalinya Ricciardo dengan AlphaTauri datang di tengah serangkaian balapan bermasalah untuk Sergio Perez, yang setelah mengisyaratkan dengan kemenangannya di Arab Saudi dan Azerbaijan bahwa ia benar-benar mungkin menantang Max Verstappen untuk gelar, telah menyaksikan rekan setimnya yang dominan di Red Bull melonjak tak tertandingi di balapan. kejuaraan sementara membuat Q3 berulang kali melampaui Perez.
Pewawancara Barretto melangkah dengan hati-hati dengan cara memperkenalkan prospek menggantikan Perez di Red Bull Racing dalam percakapannya dengan Ricciardo, tetapi menyarankan bahwa Red Bull telah menempatkan ‘bola di lapangannya’ dalam hal ke mana hal ini pada akhirnya akan mengarah.
Ricciardo membuat beberapa referensi dalam wawancara tentang kembalinya pertengahan musim dan mendapat telepon tentang hal itu dari penasihat motorsport Red Bull Helmut Marko yang mengingatkannya tentang bagaimana rasanya saat dia diberi peluang yang semakin besar dalam kebangkitannya melalui urutan kekuasaan Red Bull dari Formula BMW kursi untuk mendapatkan peluangnya untuk memenangkan grand prix dengan Red Bull Racing mulai 2014.
Dan dia membawanya kembali ke perasaan itu ketika ditanya pertanyaan yang mengisyaratkan langkah selanjutnya di atas AlphaTauri.
“Itulah mengapa rasanya seperti dulu ketika saya bekerja keras di keluarga Red Bull dan hanya itu: ‘jika Anda mendapatkan hasil, maka kami akan terus mendorong Anda, kami akan terus mendorong Anda’. Jadi memang mindsetnya gitu,” jawabnya awalnya.
Tapi dia tidak menyuarakan tujuan yang jelas untuk di mana dia bisa didorong ke depan jika ini berjalan dengan baik, malah langsung mengalihkan pembicaraan kembali ke AlphaTauri.
“Saya tahu sangat sulit bagi tim untuk mendapatkan poin akhir tahun ini jadi untuk mendorong mobil ini dan mencoba masuk ke dalam 10 besar, itu akan membuat semua orang puas dan bersemangat,” tutupnya.
Dia sebelumnya bercanda bahwa Red Bull telah mengatakan kepadanya bahwa harapannya adalah “benar-benar menjadi legenda” sebelum menyarankan bahwa itu adalah keinginan yang lebih samar tetapi pragmatis baginya untuk hanya mengesankan dalam keterbatasan mobil barunya.
“Mereka mengharapkan hasil, penampilan. Sulit untuk didefinisikan. Sampai saya masuk ke dalam mobil, sulit untuk menentukan apa itu – apakah itu P8, apakah P14?” ujar Ricciardo.
“Saya tidak berpikir ada tekanan, sampai liburan musim panas ada dua balapan jadi saya tidak berpikir ada ‘Anda harus melakukan ini sebelum Agustus’.
“Tapi saya juga tidak berharap untuk memulai dengan lambat, saya ingin mulai berlari dan juga menggunakan apa yang telah saya pelajari di waktu istirahat ini.”
