Tetap terinformasi tentang semua cerita terbesar di Formula Satu. Daftar disini untuk menerima buletin Prime Tire di kotak masuk Anda setiap Selasa dan Jumat pagi.
Saat aktor Damian Lewis menyanyikan lagu kebangsaan Inggris ke mikrofon, hanya diiringi oleh nada saksofon, 20 pembalap Formula Satu berdiri tegak.
Menjelang setiap balapan, semua pembalap berdiri bersama untuk menghormati lagu kebangsaan, bagian penting dari upacara pra-balapan. Tetapi di Silverstone pada hari Minggu, mereka ditemani.
Mengenakan setelan balap putih tim APXGP fiktif mereka, Brad Pitt dan Damson Idris (atau, menggunakan nama karakter mereka, Sonny Hayes dan Joshua Pearce) berdiri di samping para pembalap untuk lagu kebangsaan. Itu adalah satu-satunya kesempatan bagi sutradara film F1 asli Apple yang baru untuk mendapatkan bidikan yang mereka butuhkan di lingkungan langsung.
Akhir pekan Grand Prix Inggris adalah pertama kalinya Pitt, Idris, dan kawan-kawan menyelesaikan pembuatan film di acara tersebut, saat F1 membuka pintunya untuk membantu menjadikan film yang belum diberi judul itu mungkin film balap paling otentik yang pernah ada.
Sebagai paddock, kami telah mendengar bisikan selama berbulan-bulan tentang rencana film tersebut. Tapi saya penasaran untuk melihat bagaimana itu akan berfungsi dalam kenyataan, dan apa dampaknya pada kegiatan rutin paddock F1 yang sibuk.
Inilah cara saya melihat hal-hal yang terjadi di Silverstone, di mana kami menemukan diri kami tidak berada di belakang layar, tetapi berada di tengah-tengahnya.
Membuat kehadirannya diketahui
Setibanya di Silverstone Kamis lalu, panggilan pertama bahkan sebelum sesi media apa pun berlangsung adalah melihat garasi APXGP di jalur pit. Kami tahu ini akan menjadi balapan pertama di mana pembuatan film di lokasi akan dilakukan, sekaligus menjadi kesempatan pertama untuk melihat mobil-mobil tersebut — sasis F2 yang dimodifikasi — secara langsung.
Saya langsung terkesan dengan betapa akurat dan pasnya semuanya. Berjalan menyusuri pit lane, tanda garasi dan penimbunan sangat cocok dengan sisa grid. Spanduk pengemudi Sonny Hayes dan Joshua Pearce di atas garasi mereka tidak terlihat berbeda dengan spanduk Lewis Hamilton, Charles Leclerc dari Max Verstappen – kecuali ketika Anda melihat gambarnya, Anda melihat dua bintang Hollywood.
Garasi itu sendiri juga tampak seperti rumah bagi tim F1. Layar pengatur waktu, laci perkakas, setumpuk percobaan Pirelli, dan bahkan kubus helm dimasukkan ke dalam desain putih bersih, seperti area tampilan untuk tamu VIP. Anggota tim berdiri dengan overall APXGP hitam mereka, lengkap dengan nama sponsor seperti Tommy Hilfiger, Expensify, dan EA Sports.
Hanya ketika Anda melewati bagian belakang area garasi, elemen film menjadi jelas. Sebuah tanda di atasnya dengan “PERHATIAN!” menguraikan bahwa area tersebut digunakan untuk pembuatan film, dan dengan memasuki area tersebut, Anda setuju untuk berada di depan kamera.
Anggota Paddock telah diberitahu untuk menjalankan bisnis mereka seperti biasa sebelum akhir pekan Silverstone, sekali lagi membantu keaslian film tersebut. Intinya adalah untuk sedekat mungkin dengan dunia nyata, yang berarti tidak ada kelonggaran khusus yang harus dibuat untuk mengakomodasi kru film, yang secara alami menarik pandangan penasaran dari orang yang lewat.
Siap untuk close-up
Setiap hari Jumat menjelang latihan pertama, semua 10 tim diminta untuk memajang mobil mereka di jalur pit untuk sesi yang kami sebut “tunjukkan dan ceritakan”. Menjelang tampilan, FIA mengeluarkan dokumen yang mencantumkan bagian-bagian yang diperbarui pada mobil untuk akhir pekan, memberi kami kesempatan untuk mencatat setiap perubahan desain sebelum balapan di trek dimulai.
Saya berkelana ke jalur pit terutama untuk melihat sayap depan baru di Mercedes, tetapi sangat terkejut melihat mobil APXGP dipajang di depan garasi, sama seperti tim lainnya.
Saat ini, kami telah melihat beberapa gambar mobil di trek di Silverstone. Tapi ini adalah kesempatan bagus untuk melihat desainnya dari dekat. Berdasarkan sasis Dallara F2, mobil ini telah dimodifikasi agar lebih mirip mesin F1 melalui kerja teknis dengan Mercedes, tetapi masih sedikit lebih kecil dari mobil F1 sebenarnya. Aerodinamikanya kurang rumit dari yang dihasilkan oleh tim yang terlibat dalam perlombaan senjata pembaruan, namun tidak ada yang terlihat aneh.
Skema cat hitam dan emas yang apik menarik perbandingan dengan livery John Player Special Lotus yang ikonik dari tahun 1970-an dan 80-an, dan dengan mobil Rich Energy Haas yang sedikit kurang ikonik dari tahun 2019. Penggemar di Silverstone mendapat kesempatan untuk melihat mobil-mobil tersebut, dicurangi dengan banyak kamera, keluar jalur sebagai bagian dari beberapa pembuatan film berkecepatan tinggi khusus yang berjalan sesuai jadwal.
Di kisi
Lewis Hamilton, produser film tersebut, berbicara pada hari Kamis tentang betapa kerennya menggunakan “karakter” yang sebenarnya di F1 – yaitu para pembalap – sebagai bagian dari film. Dan itu benar-benar muncul dengan sendirinya selama pengarahan pembalap hari Jumat dan di grid pada hari Minggu.
Pitt menjadi bagian dari pengarahan rutin setelah latihan kedua di malam hari, memberinya kesempatan untuk bertemu dengan para pembalap. Pierre Gasly berfoto selfie dengan “tamu istimewa” yang bergabung dalam rapat yang biasanya membahas masalah yang sangat tidak Hollywood seperti batas lintasan dan konstruksi ban. Ini memberi pembuat film peluang bagus untuk mendapatkan beberapa bidikan Pitt yang disematkan dengan pembalap F1.
“Dia keren!” kata Yuki Tsunoda. “Saya melihat filmnya ‘Bullet Train’, dia tidak jauh berbeda dengan yang saya lihat. Dia lucu, sangat dingin, keren. Aku suka dia.”
Pembalap Haas Nico Hulkenberg mengatakan Pitt “mengatakan dia adalah penggemar berat. Saya berkata, ‘terima kasih, saya juga!’”
Grid awal adalah kesempatan lain bagi Pitt dan Idris untuk bergabung dengan para pembalap untuk bagian penting dari akhir pekan, memungkinkan beberapa pengambilan gambar dan interaksi yang akurat untuk difilmkan. Pitt mengobrol dengan Carlos Sainz dari Ferrari, yang mengatakan “menyenangkan melihat mereka dan benar-benar memilikinya di grid.”
Setelah lagu kebangsaan selesai, Pitt dan Idris berjalan ke belakang grid di mana dua mobil APXGP berbaris di belakang kualifikasi baris terakhir Kevin Magnussen dan Valtteri Bottas. Kami telah diberi tahu tentang jalan yang mereka ambil setelah lagu kebangsaan, memastikan kami tidak akan menghalangi para aktor atau kamera yang mengikuti mereka.
Saat grid dibersihkan dari VIP, para pembalap masuk ke mobil mereka dan tim menyelesaikan persiapan terakhir mereka sebelum balapan. Kru APXGP tetap berada di grid hingga saat-saat terakhir sebelum putaran formasi, memungkinkan lebih banyak pengambilan gambar untuk difilmkan. Gambar muncul menunjukkan Pitt berbicara dengan Javier Bardem, yang akan berperan sebagai pemilik tim, di dekat mobil di bagian belakang lapangan. Pengemudi akrobat duduk di kokpit kedua mobil, melepaskan grid selama putaran formasi.
Itu pasti momen tekanan tinggi bagi sutradara dan produser untuk mendapatkan bidikan yang mereka butuhkan di grid. Tapi tidak terasa ada bedanya dengan build-up pra-balapan lainnya. Grid selalu sibuk, serbuan tubuh dan kamera.
Bagian dari paddock
Film itu menjadi perbincangan besar sepanjang akhir pekan di Silverstone. Tapi tidak ada gunanya rasanya seperti telah diambil dari nyata bintang pertunjukan: para pembalap dan tim berlomba.
Tanda-tanda awal menggembirakan. Film ini tidak hanya akan mendapatkan akurasi yang hanya dapat dicapai dengan menjadi bagian dari paddock dan bekerja dalam pengaturan F1 yang ada, tetapi juga akan menangkap dunia itu tanpa menghalangi fungsinya yang rumit. Jika Anda menonton siaran TV umpan dunia dari rumah, satu-satunya penampakan Pitt dan Idris dalam persiapan pra-balapan datang dalam bidikan sudut lebar yang menunjukkan Red Arrows terbang di atas kepala di akhir lagu kebangsaan.
Syuting lebih lanjut akan dilakukan di balapan lain akhir musim ini. Tapi desas-desus seputar film dan apa yang bisa dilakukannya untuk F1 benar-benar positif. Ini berbicara tentang dukungan tidak hanya dari F1 sebagai komunitas untuk membantu mewujudkan film tersebut, tetapi juga dari pembuat film untuk memastikan mereka tidak mengganggu atau mengintervensi. Itu benar-benar bisnis seperti biasa di Silverstone.
Kami semakin terbiasa dengan kamera yang mengikuti setiap gerakan di tengah kesuksesan “Drive to Survive” di Netflix. Ledakan yang tercipta mengubah olahraga selamanya. Harapannya sekarang adalah film ini bisa menjadi langkah besar berikutnya yang hanya memperluas jangkauan arus utama F1.
(Foto utama: Gongora/NurPhoto via Getty Images)
