Keributan seputar masa depan penantang gelar Marco Bezzecchi, membuat Luca Marini juga senang, ditambah prospek yang menjulang untuk memilih tetap bersama Ducati atau mencari motor baru di tahun 2025.
Bezzecchi, yang berada di urutan ketiga klasemen MotoGP, telah dikaitkan dengan kepindahan ke Pramac tetapi dapat menerima motor spek pabrik jika dia tetap bersama Mooney VR46 musim depan.
“Kami menginginkan dukungan teknis untuk kedua pebalap tetapi mereka lebih tertarik pada Bezzecchi,” kata manajer tim Uccio Salucci kepada Speedweek.
“Jadi idenya adalah mendapatkan sedikit lebih banyak dukungan pabrik untuk Marco.
“Kemudian ini juga masalah keputusan untuk Marini, tetapi keputusan ini lebih terletak pada Ducati daripada pada kami.
“Tidak ada tenggat waktu yang nyata [to confirm the 2024 rider line-up]. Dalam kasus Bezzecchi, kami memiliki opsi untuk menebus di dalam Misano.
“Tapi saya yakin jika semuanya berjalan dengan baik, dia ingin tetap bersama kami dan tidak ada kejutan, kami mungkin menebusnya lebih cepat.
“Dan dalam kasus Luca, saya ingin memperpanjang kontrak.
“Dari sudut pandang saya, kami akan segera melakukannya, tetapi saya harus berbicara dengan VR46 Riders Academy, jadi manajemennya, dan dengan dia.
“Kami sudah berbicara beberapa kali dan menuju ke arah yang ingin kami lanjutkan bersama – dengan kedua pembalap. Kemudian kita akan melihat apa yang akan terjadi.”
Kemenangan kelas utama pertama Bezzecchi juga merupakan yang pertama bagi tim MotoGP Valentino Rossi, sebuah pencapaian besar.
Dia adalah bagian kunci dalam teka-teki susunan pebalap 2024, dengan pabrikan lain menunggu nasibnya sebelum memutuskan pilihan mereka sendiri.
“Saya selalu mengatakan bahwa tujuan kami adalah agar pebalap kami dipromosikan ke tim pabrikan suatu hari nanti,” kata Salucci.
“Karena itu berarti kami melakukan pekerjaan dengan baik.
“Jadi jika saya kehilangan dia ke tim pabrikan, saya akan senang untuknya, sejujurnya.
“Ini juga persahabatan, seperti menjadi kakak laki-laki. Kami telah bekerja dengan Bezzecchi sejak dia berusia 15 tahun, jadi hampir sepuluh tahun.”
Gambaran yang lebih besar seputar masa depan tim Mooney VR46 adalah sepeda mana yang mereka pilih pada tahun 2025.
Mereka dikontrak oleh Ducati hingga akhir 2024, sebuah aliansi yang jelas menguntungkan pembalap mereka dalam hal mesin.
Tapi hubungan pribadi Rossi dengan Yamaha berarti pabrikan Jepang, yang saat ini sedang surut dan mencari peremajaan, bisa muncul sebagai pilihan.
Rossi baru-baru ini menandatangani kesepakatan untuk bertindak sebagai duta merek Yamaha.
“Untuk tahun 2024 pasti, kami memiliki kontrak dengan Ducati, seperti yang telah saya tekankan berulang kali – bahkan ketika tidak ada yang ingin mempercayainya,” kata Salucci. “Kemudian, tentu saja, untuk tahun 2025 kami akan melihat-lihat dan memilih motor yang paling sesuai dengan proyek kami.”
