Di Spanyol, Ducati meningkatkan kecepatan dan melakukannya dengan penuh semangat, dipicu oleh kebingungan dan ekspektasi yang tinggi. Kebingungan dan harapan muncul untuk kepala distribusi Grup Volkswagen Spanyol pada presentasi proyek baru minggu ini, di mana mereka akan menganggap distribusi Ducati untuk Spanyol dan Portugal mulai 1 Januari 2024.
Tidak termasuk presentasi produk, acara presentasi proyek baru ini adalah acara tahun ini di dunia kendaraan roda dua di Spanyol ketika Grup Volkswagen mengambil alih setelah akuisisi Ducati Motor Holding pada tahun 2012, setelah lebih dari 20 tahun impor di Spanyol oleh Desmotron . Perubahan harus jatuh seperti buah yang matang dan waktunya telah tiba.
Acara yang menandai dimulainya era baru ini diadakan di Madrid dan dihadiri oleh Claudio Domenicali, CEO Ducati Motor Holding; Francesco Milicia, Wakil Presiden Penjualan dan Purna Jual Global di Ducati; Francisco Pérez Botello, Presiden Distribusi Grup Volkswagen Spanyol; dan Carlos T. López Panicello, Direktur Umum Ducati untuk Spanyol dan Portugal. Dan juga dimungkinkan untuk menikmati pameran model ikonik dan sepeda motor MotoGP Desmosedici GP23, serta Monster di mana para tamu dapat menandatangani sebagai suvenir dari momen bersejarah ini.
Selama acara, Francisco Pérez Botello ingin berterima kasih kepada Grup Volkswagen dan Ducati atas kepercayaan yang diberikan kepada perusahaan: “Ini adalah kesempatan luar biasa bagi kami untuk maju sebagai perusahaan dan memimpin Ducati ke era baru di pasar Iberia. .”
Sementara itu, General Manager Ducati untuk Spanyol dan Portugal, Carlos T. López Panicello, menjelaskan bahwa prioritas strategis merek akan fokus pada konsolidasi karakter premiumnya dan mempertahankan pelanggan sebagai pusatnya. Dia juga berspekulasi bahwa dari sudut pandang komersial tujuannya adalah untuk menetapkan pasar Iberia sebagai pasar terpenting kedua bagi Ducati di Eropa dalam hal penetrasi pasar. Ducati saat ini mewakili 4 hingga 5% pangsa pasar di Spanyol dan bertujuan untuk mencapai 7 atau 8%, yang akan membantu mereka memantapkan diri sebagai pasar Eropa kedua setelah Italia. Spanyol saat ini menempati urutan kelima setelah Italia, Jerman, Prancis, dan Inggris.
Pilar era baru ini akan didasarkan pada komersialisasi jaringan dan layanan pelanggan. Dalam hal ini, mereka telah melanjutkan bahwa jaringan akan didasarkan pada jaringan yang ada dan awalnya mereka tidak menganggap bahwa dealer Audi akan menjual Ducati, namun jika mereka menemukan beberapa titik di Spanyol di mana Ducati bukan dealer dan Audi bisa menjadi pilihan.
Tidak ada keraguan bahwa paru-paru finansial Grup Volkswagen akan menentukan melalui detail seperti kemampuan pembiayaan dengan menerapkan formula pembiayaan yang sudah dikenal untuk sepeda motor di mobil. Demikian pula, ia juga menyoroti pentingnya menarik penonton yang lebih muda di tahun-tahun mendatang.
Claudio Domenicelli, CEO Ducati Motor Holding, bertanggung jawab untuk menutup acara tersebut dan menyoroti peluang besar yang kami miliki untuk bekerja sama dengan Volkswagen Group España Distribution, “sebuah perusahaan yang memiliki kehadiran kuat di pasar dan aset bernilai tinggi seperti bakat.” Inovasi dan digitalisasi timnya, hubungannya dengan pelanggan, dan layanannya. Setahun kemudian setelah memecahkan rekor penjualan dan memenangkan gelar juara dunia MotoGP dan WorldSBK, Domenicali sendiri menyatakan bahwa “kami ingin berkembang tetapi tidak terlalu banyak. Kami ingin memperluas jangkauan tetapi seperti pabrikan lain dengan kepala silinder rendah ”. Tidak ingin melakukan ini dengan sepeda motor atau skuter, kami ingin Ducati tetap berbeda.” Dan terakhir, Domenicali juga mengambil kesempatan untuk berterima kasih kepada importir Desmotron saat ini, yang akan mengakhiri operasinya dengan Ducati pada akhir tahun 2023. Akan dilakukan, untuk pekerjaan yang dilakukan untuk merek tersebut di pasar Spanyol dan Portugis selama lebih dari 20 tahun kerja sama. .
(tagstotranslate) distribusi