Lomba Sprint BSB Snetterton 1 | Bridewell mug Irwin terlambat untuk memenangkan pembuka penuh semangat

Tommy Bridewell mengklaim Kejuaraan Superbike Inggris keduanya [BSB] menang musim ini dengan umpan lap terakhir yang luar biasa pada rekan setim BeerMonster Ducati Glenn Irwin dalam balapan pembuka akhir pekan yang mendebarkan di Snetterton.

Hasil yang membuat pebalap Devizes itu memperluas keunggulannya di puncak klasemen, kemenangan terakhir Bridewell terjadi setelah bangkit kembali melalui urutan setelah awal yang buruk, serangan yang hampir berakhir dengan bencana dalam konfrontasi yang berantakan dengan Tito Rabat.

Namun demikian, Bridewell bertahan untuk meraih kemenangan, meskipun kemenangannya menyalip Brundle di lap terakhir akan cukup mengganggu ketenangan Irwin untuk akhirnya membuatnya berada di urutan keempat, dengan Josh Brookes (FHO Racing BMW) dan Jason O’Halloran (McAMS Yamaha) merombaknya untuk kedua dan ketiga dalam lari ke garis.

Di lampu, O’Halloran membuat pelarian yang sempurna dari posisi terdepan untuk memimpin ke tikungan pertama, tetapi Irwin segera mengambil alih di depan dengan Tito Rabat menempati posisi kedua, mantan pembalap MotoGP itu terjebak sejak awal pertama- pernah balapan di Snetterton.

Bridewell dan Leon Haslam (ROKiT BMW Motorrad) juga mundur setelah melebar di Riches, meskipun di depan O’Halloran telah berkumpul kembali untuk merebut kembali keunggulan, penyebabnya dibantu oleh Rabat yang sedikit bandel terbukti sulit untuk dilewati.

Memulai lap kedua, urutannya adalah O’Halloran, Irwin, Rabat, Danny Kent (Lovell Kent Racing Honda), Brookes dan Christian Iddon (Oxford Products Ducati) dengan Haslam dan Bridewell masing-masing di urutan ketujuh dan kedelapan setelah masalah tikungan pertama mereka. Kyle Ryde, peringkat kedua secara keseluruhan di klasemen kejuaraan, turun di urutan ke-14 di LAMI OMG Racing Yamaha.

Irwin mengambil kembali O’Halloran untuk kedua kalinya dengan rekan setimnya Bridewell merombak baik Iddon dan Haslam untuk naik ke urutan keenam. Bridewell juga tidak selesai di sana dan segera naik ke urutan keempat meskipun pertemuan dengan Rabat di Bombhole hampir merusak kemajuannya.

Namun demikian, dia segera naik ke posisi ketiga dan Rabat-lah yang tampil lebih buruk saat dia turun kembali ke urutan ketujuh. Dia masih bernasib lebih baik dari Synetiq BMW’s Danny Buchan, yang tersingkir di Agostini pada lap keempat, dan Haslam yang pensiun tak lama kemudian.

Memulai lap keempat, Irwin memimpin O’Halloran dengan selisih lebih dari setengah detik dengan Bridewell sekarang berada di posisi ketiga yang nyaman di depan Iddon, Kent, Brookes dan Rabat tetapi satu lap kemudian trio terdepan semuanya berlari dari ujung ke ujung, dan Bridewell dengan cepat lolos. O’Halloran untuk menjadikannya BeerMonster Ducati 1-2.

Pada jarak setengah balapan, semuanya berubah di depan saat Bridewell mengambil alih kepemimpinan di Russell’s chicane, pembalap Wiltshire mampu mempertahankan garis yang lebih ketat di sekitar Coram Curve daripada rekan setimnya. O’Halloran hanya tertinggal dua persepuluh detik di urutan ketiga sementara Brookes naik ke urutan keempat setelah bergerak terlambat di Iddon di Montreal. Kent masih berada di urutan keenam dengan Charlie Nesbitt naik ke urutan ketujuh dengan mesin MasterMac Honda oleh Hawk Racing.

Ke lap delapan dan Bridewell masih memimpin Irwin, tapi O’Halloran bertahan dengan dua pembalap Ducati dan Brookes menutup celah untuk menjadikannya kuartet terdepan, hanya satu detik menutupi empat pembalap dengan empat lap tersisa. Memang, Brookes berhasil melewati O’Halloran di ujung belakang lurus pada lap sembilan untuk naik ke posisi ketiga.

Irwin kembali memimpin pada lap kesepuluh setelah mengungguli Bridewell di ujung lintasan lurus belakang dan Brookes serta O’Halloran masih sangat bersaing saat mereka memulai putaran terakhir mereka.

Hanya tiga persepuluh detik yang menutupi Irwin, Bridewell dan Brookes memasuki lap terakhir, dan itu adalah garis lurus belakang yang sekali lagi terbukti menentukan dengan Bridewell menyelam ke dalam untuk memimpin. Dia bertahan untuk menang, tetapi Irwin jatuh ke cengkeraman Brookes yang kalah di chicane dan, dipaksa melebar saat keluar, dia kemudian turun kembali ke urutan keempat untuk berlari ke garis dengan O’Halloran mengambil posisi podium terakhir.

Iddon dan Kent sendirian, tetapi solid, naik di urutan kelima dan keenam dengan Lee Jackson, Jack Kennedy, Nesbitt dan Rabat menyelesaikan sepuluh besar tetapi setelah berjuang di kualifikasi, tidak ada perubahan keberuntungan untuk Ryde karena dia hanya bisa mengatur posisi ke-13. .