Fowlers Motorcycles, di Bristol, akan menjadi tuan rumah perayaan ulang tahun ke-120 Husqvarna akhir bulan ini.
Acara ulang tahun, yang ditetapkan pada 15 Juli, akan memberikan kesempatan kepada para peserta untuk menguji coba rangkaian sepeda motor jalanan Husqvarna saat ini, termasuk Vitpilen 401, Svartpilen 401, 701 Enduro, 701 Supermoto, Norden 901, dan Ekspedisi Norden 901.
Lyndon Postkitt, jagoan petualangan dan pebalap reli, juga akan hadir di Fowlers, menjadi tuan rumah sesi tanya jawab mulai pukul 13:00 serta menceritakan kisah tentang eksploitasinya di reli Dakar yang terkenal dan berbicara tentang pengalamannya bekerja dengan Husqvarna di Norden 901 yang disebutkan sebelumnya.
Pemesanan test ride dapat dilakukan di situs web Husqvarna. Cari tahu lebih lanjut tentang Fowlers, termasuk di mana menemukannya, di situs web Fowlers of Bristol.
Husqvarna – sedikit lebih dari 120
Husqvarna sendiri jauh lebih tua dari 120 tahun. Faktanya, perusahaan Swedia didirikan 334 tahun yang lalu pada tahun 1689 ketika membuat senjata api, sesuatu yang tidak berhenti sampai tahun 1989.
Mesin jahit dan peralatan dapur besi tuang juga diproduksi oleh Husqvarna dari tahun 1870-an. Pada akhir abad ke-19, perusahaan mengambil langkah pertamanya ke pasar mobilitas, dengan sepeda pertamanya diproduksi pada tahun 1896.
Tujuh tahun kemudian, sepeda motor Husqvarna pertama dibuat, dan pada tahun 1959 merek Swedia tersebut menjadi Juara Dunia Motocross dengan pembalap berkebangsaan sama, Rolf Tibblin, di kelas 250cc (saat itu lebih rendah dari dua kelas, di bawah 500cc). Tibblin akan balapan kelas 500cc dengan Husqvarna pada tahun berikutnya, pada tahun 1960, dan finis ketiga di kejuaraan, tetapi Bill Nilsson memastikan gelar kelas atas tahun itu jatuh ke tangan Husqvarna.
Tibblin mendapatkan gelar 500ccnya sendiri pada tahun 1962 bersama Husqvarna, dan berhasil bertahan pada tahun 1963. Di kelas 250cc dalam dua tahun tersebut, Husqvarna menang bersama Torsten Hallman.
Kedatangan pahlawan motorcross pertama Belgia, Joel Robert (mengendarai CZ), menabrak Hallman dari puncak kejuaraan 250cc di tahun-tahun berikutnya, tetapi orang Swedia itu mengalahkan Robert pada tahun 1966 dan 1967.
Gelar 500cc menyusul untuk Husqvarna pada tahun 1969 dan 1970, dan sekali lagi pada tahun 1974, yang terkenal sebagai satu-satunya gelar kelas atas Husqvarna yang dimenangkan dengan pembalap bukan dari Swedia (sebaliknya, Heikki Mikkola dari Finlandia, yang juga memenangkan gelar 250cc tahun 1976 bersama Husqvarna mesin).
Pada pertengahan 1970-an, pabrikan Jepang telah tiba untuk mendominasi Kejuaraan Dunia Motocross (dan kancah AS, tentu saja, yang menghasilkan talenta motorcross terbaik satu dekade kemudian), seperti yang telah mereka lakukan di Kejuaraan Dunia Sepeda Motor, dan Gelar dunia terakhir Husqvarna datang pada tahun 1979 dengan Hakan Carlqvist, yang memenangkan mahkota 250cc tahun itu.
Lucas Coenen, MXGP 2023 Sumbawa (MX2). Kredit: Husqvarna/Spektrum Penuh
Baru-baru ini, sejak 2013, Husqvarna telah kembali menjadi terkenal di kancah motorcross di bawah kepemilikan KTM, memenangkan Grand Prix kelas utama dengan orang-orang seperti Gautier Paulin, dan GP MX2 dengan pengendara seperti Thomas Kjer Olsen, Thomas Covington, dan, baru-baru ini. , Kay de Wolf dan Lucas Coenen. Gelar AMA Supercross 450SX 2018 juga diraih oleh Husqvarna bersama Jason Anderson.
Berkat kepemilikan KTM yang disebutkan di atas, Husqvarna juga menjadi menonjol di kancah Kejuaraan Dunia Sepeda Motor (MotoGP, sekarang), dengan kemenangan balapan datang dari pembalap seperti Romano Fenati dan Ayumu Sasaki di kelas Moto3. Pada tahun 2023, Husqvarna memulai debutnya di Kejuaraan Dunia Moto2.
