Broc Feeney merangkum balapan Darwin Supercars 2023

Kami mencapai pertengahan musim dan saya naik ke posisi ketiga dalam kejuaraan – atau begitulah yang saya baca.

Saya tidak terlalu memikirkan posisi juara. Ini cukup sederhana: Anda mengalahkan orang lain dan Anda naik. Saya bahkan cenderung tidak melihat poinnya, jika tidak, yang Anda lakukan hanyalah mengkhawatirkannya keesokan harinya.

Hasil nyata dari Darwin adalah bahwa kami akhirnya memiliki akhir pekan yang kami cari.

Untuk mendapatkan kemenangan putaran pertama saya cukup luar biasa, dan ini adalah waktu yang tepat tahun ini untuk mulai menyatukan beberapa hasil.

Kami telah mendapatkan beberapa kemenangan balapan selama beberapa putaran terakhir tetapi kami berada di urutan keenam atau ketujuh untuk putaran tersebut, dan meskipun selalu menyenangkan untuk mendapatkan kemenangan, kami telah memberikan poin kejuaraan.

Saya merasa sedikit lebih baik dengan mobil. Saya merasa sedikit lebih dapat diprediksi. Saya kira saya merasa nyaman dengan itu sekarang, dan itu jelas bagus.

Saya bersemangat untuk memperkecil jarak dengan Brodie (Kostecki) dan Will (Brown) juga, tetapi kami harus menjalani akhir pekan yang solid. Mereka melakukannya dengan sangat baik akhir-akhir ini dan mereka sangat konsisten. Mereka baru saja mengalami akhir pekan yang sulit. Kita semua memilikinya.

Ini akan menjadi pertarungan sampai akhir, saya tidak meragukannya. Orang-orang itu masih cepat.

Saat ini saya sedang bersiap untuk pergi ke Townsville, dan saya baru tahu bahwa saya memiliki enam balapan dalam tujuh minggu ke depan.

Setelah itu saya akan langsung terbang kembali ke Sydney untuk Supercars. Kemudian saya akhirnya akan libur akhir pekan – yah, ada beberapa hal sponsor terjadi – tetapi akhir pekan berikutnya saya mendapatkan putaran GT World Challenge Australia di Queensland Raceway, dan akhir pekan setelahnya adalah Supercars di Tailem Membengkokkan.

Mengapa saya melakukannya? Pembalap tidak banyak berlatih. Di Supercar kami mendapatkan tiga hari pengujian dalam setahun, dan satu-satunya waktu lain Anda dapat mengendarai mobil adalah pada balapan akhir pekan – dan kami balapan hanya 12 kali musim ini. Itu tidak banyak jika hanya itu yang Anda fokuskan.

Satu-satunya cara untuk meningkatkan adalah drive. Beruntung bagi saya, Triple Eight beroperasi di kejuaraan GT di Australia dan Asia, dan mereka memberi saya kesempatan untuk melakukan itu.

Bahkan hanya merasakan pergi keluar untuk sesi kualifikasi atau duduk di grid balap — Anda tidak bisa berlatih untuk itu, Anda tidak bisa mempersiapkan diri untuk itu. Hanya melalui proses lebih sering membantu.

Dan itu pada tingkat yang sangat tinggi — tingkat yang sangat tinggi. Orang-orang GT yang kami lawan adalah yang terbaik di dunia. Luca Stolz, yang juga anggota tim kami, telah memenangkan Bathurst 12 Hour beberapa tahun terakhir berturut-turut. Dia balapan 27 acara setahun di mobil yang sama persis. Ketika saya kembali ke Suzuka dua bulan setelah terakhir mengendarai mobil GT, dia mungkin telah melakukan 15 event dalam waktu itu!

Itu keren. Saya menikmati balapan mobil-mobil ini dan saya senang belajar dari pembalap lain. Dan seluruh proses membantu mengangkat saya di Supercar.

Tapi jadwalnya akan rumit. Saya tidak hanya akan balapan di Suzuka, saya akan melakukan pembekalan untuk Townsville, dan kemudian saya akan balapan di Motegi dan pra-briefing untuk Sydney. Ini akan menjadi keseimbangan, tapi saya pikir seharusnya baik-baik saja – atau saya harap semuanya baik-baik saja!

Saya ingin melihat seperti apa mobil-mobil baru ini di atas trotoar dan rel kereta api dan sebagainya. Saya menikmati mengendarai mobil saat ini dan Townsville adalah salah satu trek favorit saya. Balapan bahan bakar yang panjang, ujian bagi tubuh — itu akan bagus. Saya tidak sabar menunggu.