Toto Wolff yakin Christian Horner memiliki motif tersembunyi di balik komentar “Monster Frankenstein” terkait mobil 2026.
Bos Red Bull menyatakan keprihatinannya bahwa rasio pembakaran terhadap tenaga listrik dari peraturan unit daya 2026 akan berdampak parah pada desain sasis, memaksa tim untuk mengakomodasi baterai yang lebih besar dan pendinginan yang diperlukan untuk menyertainya,
Horner menggambarkannya sebagai “Monster Frankenstein” dan mendesak FIA untuk mempertimbangkan kembali peraturan tersebut.
Rekan Mercedes-nya, bagaimanapun, percaya ada alasan berbeda mengapa Horner membuat keributan.
“Saya pikir apa yang membuatnya takut [Horner] lebih mungkin karena program mesinnya tidak berjalan dan mungkin dia ingin membunuhnya dengan cara itu, ”kata Wolff sesuai dengan Perlombaan.
“Anda selalu harus mempertanyakan apa motivasi sebenarnya untuk mengatakan hal seperti itu.”
Wolff, yang mesin timnya akan diproduksi oleh Mercedes AMG High Performance Powertrains di Brixworth, malah menikmati tantangan yang ditawarkan.
“Itu adalah proyek yang menarik untuk dibidik,” katanya.
“Seperti apa mobil Formula 1 modern 2026? Bagaimana kita membuatnya secara aerodinamis sehingga efisien dan mampu mengimbangi kekurangan mesin pembakaran [output]?
“Itu semua harus membuat kami bersemangat karena kami akan menghadirkan konsep baru mobil Formula 1 yang akan hebat.”
Perubahan mesin besar terakhir di F1 menandakan fajar baru kesuksesan Mercedes dengan era turbo-hybrid yang didominasi oleh Silver Arrows.
Di bawah kepemimpinan Wolff, mereka memenangkan delapan Kejuaraan Konstruktor berturut-turut dan tujuh gelar Pembalap.
Wolff juga bingung mengapa ada orang yang membicarakan kemungkinan perubahan, mengatakan bahwa karena pemasok seperti Audi dan Honda sudah mendaftar, tidak ada kemungkinan peraturan akan diubah sekarang.
PlanetF1.com merekomendasikan
Grand Prix Austria: Max Verstappen mendominasi balapan sarat penalti, Ferrari melonjak, Perez pulih
Hasil F1: Pengaturan waktu dari Grand Prix Austria
“Itu tidak akan terjadi,” kata pebalap Austria itu menjelang balapan kandangnya. “Tidak ada peluang. Huruf kapital. Jadi, saya tidak tahu mengapa hal-hal ini muncul.
“Kami telah mengembangkan peraturan selama bertahun-tahun dengan melibatkan semua pabrikan mobil, itu adalah kompromi yang menarik Audi untuk akhirnya bergabung dengan olahraga tersebut. Agar Honda tetap di sana.
“Ini adalah kasus terbaik yang bisa dibayangkan untuk Formula 1.
“Apakah itu menantang? Perancang sasis kami berkata ‘baik, bagaimana kita akan melakukan ini?’. Ya. Super.
“Tapi, nol [chance]. Peraturan ini tidak akan berubah lagi. Mereka tidak akan ditunda lagi.
“Karena dunia perlu menunjukkan inovasi tentang keberlanjutan, kami perlu mengurangi emisi dan kami sangat bersemangat.”
