Namun, rekomendasi tersebut dibuat segera setelah Grand Prix Austria 2022, ditolak oleh bos sirkuit yang memilih untuk mempertahankan konfigurasi trotoar dan putaran yang sama.
Saat pimpinan F1 memulai penyelidikan atas kejadian yang nyaris terjadi di GP Austria di mana lebih dari 1.200 trek yang membatasi pelanggaran membuat hasil balapan menggantung di udara hingga lima jam setelah balapan saat posisi dikocok, pertanyaan telah diajukan tentang apakah kekacauan bisa dihindari dan apa yang bisa dilakukan sekarang.
Sementara FIA mendapati dirinya harus menangani apa yang disebutnya sebagai situasi yang ‘belum pernah terjadi sebelumnya’, telah muncul bahwa masalah dapat dihentikan jika bos Red Bull Ring mengikuti saran FIA sejak awal.
Berurusan dengan batas lintasan selalu menjadi hal yang rumit di Red Bull Ring karena sifat tata letaknya, dan upaya sebelumnya untuk menggunakan pembatas sosis telah lama ditinggalkan karena masalah keamanan menyusul sejumlah kecelakaan.
Namun di tengah adopsi F1 yang lebih baru dari sikap ketat bahwa garis putih menentukan batas lintasan, itu telah membuat masalah ini lebih kritis dari sebelumnya di Austria karena desain dua hander kanan terakhir yang menuruni bukit dan menggoda mobil lebar.
Sehubungan dengan masalah di GP Austria 2022, telah terungkap bahwa, sebagai bagian dari laporan resmi pasca-balapan FIA yang mengevaluasi setiap grand prix, Wittich menulis kepada pimpinan Red Bull Ring untuk menyarankan agar perubahan dilakukan pada desain Tikungan 9. dan Belok 10.
Max Verstappen, Balap Banteng Merah RB19
Foto oleh: Steven Tee / Motorsport Images
Dalam laporan tersebut dia membuat rekomendasi bahwa perangkap kerikil kecil harus ditambahkan di sudut tersebut untuk membantu bertindak sebagai pencegah alami yang akan menghindari masalah batas lintasan utama.
Permintaan itu tidak dikabulkan, bagaimanapun, karena komplikasi yang akan terjadi pada perubahan desain seperti itu untuk MotoGP – yang telah lama memilih area run-off aspal.
Namun, mengingat masalah akhir pekan lalu, FIA hampir pasti akan meningkatkan tekanan pada Red Bull Ring untuk menindaklanjuti rekomendasi ini untuk tahun 2024 dan meminta solusi yang sesuai untuk F1 dan balap motor.
Kepala tim Red Bull Christian Horner mengatakan F1 telah membuat dirinya terlihat “amatir” dengan begitu banyak penalti yang diberikan, dan setuju bahwa kerikil tampaknya menjadi solusi terbaik.
“Saya pikir sebongkah kerikil atau sesuatu sebagai pencegah untuk lari ke sana [is needed],” dia berkata.
“Masalahnya sangat sulit sebagai pembalap, karena mereka tidak bisa melihat garis putih di dalam mobil, jadi Anda melakukannya dengan perasaan saja.
“Sirkuit mengundang Anda untuk pergi ke sana. Itu adalah sesuatu yang perlu diperhatikan untuk tahun depan mungkin – tambahkan lebih banyak pencegah bagi para pembalap untuk ditarik ke bagian sirkuit itu.”
Sementara mengakui masalah menemukan solusi yang sesuai untuk MotoGP, Horner mengatakan penting untuk memberikan jawaban yang lebih baik untuk F1.
Argumennya selalu MotoGP, tapi saya pikir Anda harus memiliki sesuatu yang fleksibel dan berguna untuk Formula 1.”
Carlos SainzFerrari SF-23Sergio PerezRed Bull Racing RB19Lewis HamiltonMercedes F1 W14
Foto oleh: Steven Tee / Motorsport Images
Bos Mercedes F1 Toto Wolff mengatakan bahwa bos balap grand prix harus menemukan solusi yang lebih baik setelah apa yang terjadi pada hari Minggu.
“Tentunya untuk para penggemar dan penonton, dan untuk tim para pembalap, sangat membuat frustasi untuk mempertahankan penalti itu datang,” katanya.
“Hanya ada dua solusi: apakah Anda kembali ke trotoar sosis dan merusak pengemudi dan mobil, tetapi tidak ada yang harus mengeluh. Atau hapus saja secara keseluruhan dan Anda membiarkan mereka berlomba di garis tercepat. Inilah yang selalu dikatakan Niki Lauda, dan Anda mungkin mendekati beberapa rel.
“Tapi kami perlu mencari solusi untuk kepentingan trek dan semua pemangku kepentingan, karena kami ingin mencapai hal yang sama: balapan spektakuler yang tidak dipengaruhi oleh penalti yang diberikan untuk alasan yang benar karena aturannya ada.”
