Rasanya seperti kebenaran yang tak terucapkan akhirnya diucapkan dengan lantang akhir pekan lalu di Assen dengan bos tim Repsol Honda Alberto Puig menyarankan bahwa jika annus horribilis Marc Marquez berlanjut lebih lama, pabrik akan terbuka untuk ide melepaskannya dari kontrak 2024 dan memungkinkan dia untuk mencari tempat lain untuk kursi di grid MotoGP tahun depan.
Dan ketika ditanyai tentang hal itu hanya beberapa menit kemudian, Marquez juga tidak menyangkal konsep itu lepas kendali, hanya mengakui bahwa tiga balapan akhir pekan yang menghukum berturut-turut dan serangkaian cedera yang diderita saat mencoba memperebutkan Honda RC213V 2023 berarti yang pertama. prioritas liburan musim panas MotoGP adalah melakukan pemulihan penuh baik secara mental maupun fisik sebelum dia harus menghadapi beberapa keputusan sulit.
Itu sama sekali bukan penyangkalan bahwa perubahan karier yang besar mungkin akan segera terjadi, dan berarti bahwa kita bisa mendapatkan berita mengejutkan lebih cepat daripada nanti.
Tapi, sementara satu rintangan potensial yang menghalangi kepergian Marquez mungkin telah diangkat, itu menimbulkan pertanyaan lain: opsi alternatif apa yang paling mungkin baginya di (atau di luar) grid tahun depan? Kami memeringkat mereka dari yang paling kecil hingga yang paling mungkin.
6 Mengambil satu tahun keluar
Tidak diragukan lagi, prospek tertipis untuk tahun 2024 adalah Marquez mengambil cuti panjang.
Sederhananya, dia merasa sudah terlalu banyak kehilangan karirnya berkat cedera Jerez 2020 yang pada dasarnya menghancurkan tiga tahun kehidupan balapnya, dan meskipun dia mungkin tidak ingin terus mengendarai Honda, itu masih lebih baik daripada itu. alternatif menghabiskan lebih banyak waktu menonton orang lain mengendarainya di TV.
Keyakinannya adalah bahwa segala sesuatunya tidak akan menjadi lebih buruk daripada sekarang, dan meskipun mesin saat ini mungkin sangat sedikit, itu masih cukup baik bagi Alex Rins untuk menang di Sirkuit Amerika awal tahun ini – penting, sementara Marquez duduk dan menonton di rumah pulih dari cedera lagi.
Mungkin butuh pengorbanan fisik baginya untuk tetap bersama Honda pada 2024 dan terus terluka, tetapi dampak mental menyaksikan orang lain balapan tanpa dia mungkin menjadi sesuatu yang lebih ditakuti Marquez.
5 Rekan setim Quartararo di Yamaha
Sangat banyak pilihan kuda hitam ketika harus berganti tim untuk tahun depan, sulit untuk melihat Marquez melompat keluar dari penggorengan dan ke dalam api dengan menukar Honda RC213V yang mengerikan dengan Yamaha M1 yang sama-sama miskin.
Tentu, setidaknya Yamaha hanya lambat dibandingkan dengan lambat dan terus-menerus menembak pengendaranya ke bulan, tetapi Marquez tidak akan mengambil risiko perubahan tim besar untuk opsi yang tidak memberikan kesempatan baginya untuk menang lagi. Sulit untuk melihat dunia di mana dia bekerja sama dengan juara MotoGP 2021 Fabio Quartararo.
4 Balap satelit Ducati
Ide Marquez mengendarai sepeda satelit tampaknya memang tidak mungkin, tetapi ketika motor satelit potensial adalah mesin penakluk Ducati saat ini, maka Anda harus berpikir bahwa dia benar-benar percaya dia memiliki bakat untuk mengatasi rintangan apa pun di sana. mungkin mengundurkan diri ke tim dengan dukungan teknis yang lebih sedikit.
Dan sementara Ducati selalu bersikeras tidak membutuhkan Marquez, itu adalah percakapan yang selalu dipimpin oleh skuad pabrikannya, tim yang tidak memiliki ruang untuknya tahun depan. Tapi Ducati adalah salah satu dari sedikit pabrik yang benar-benar membuka tempat jaringan satelit untuk tahun depan, dengan pembalap Gresini Racing Fabio Di Giannantonio diyakini akan keluar dari kontrak satu tahunnya.
Itu tidak hanya akan membuka tempat bagi Marquez tetapi juga berarti bahwa dia akan menjadi rekan satu tim dengan saudara laki-laki Alex di tim tersebut. Gresini saat ini menjalankan motor spesifikasi 2022, tetapi Ducati akan menawarkan satelit apa pun mesin model saat ini dengan tambahan masing-masing € 1,5 juta, uang yang menurut Anda dapat dengan mudah diperoleh Gresini jika tiba-tiba menjadi rumah bukan hanya satu tapi dua Marquez bersaudara.
3 Mengganti seseorang di Aprilia
Bukan rahasia lagi bahwa Aprilia kecewa dengan pebalap satelit saat ini Raul Fernandez, yang tidak memenuhi ekspektasi tahun ini, atau dengan Maverick Vinales – yang tidak tampil sempurna di motor pabrikan tahun ini, finis runner-up di selain pembuka musim.
Membayar satu dan menurunkan yang lain mungkin tidak akan mengecewakan banyak orang.
Ini prospek yang menarik juga, mengingat kekuatan RS-GP Aprilia dalam pengereman, area yang benar-benar akan memainkan kemampuan terbaik Marquez.
Ini adalah langkah yang tidak pernah terlihat terlalu realistis di masa lalu berkat relatif kurangnya dana Aprilia versus para pesaingnya yang lebih mapan. Tetapi dengan kesepakatan Marquez 2024 kemungkinan besar akan datang dengan harga murah dan dengan pembalap Spanyol itu mungkin bersedia mengambil lebih sedikit uang untuk menang, bisa jadi planet-planet itu selaras.
2 Beralih ke KTM
Sekarang, setiap pembicaraan KTM yang potensial perlu diklarifikasi oleh pernyataan kuat yang dibuat di Assen oleh bos tim Francesco Guidotti yang secara eksplisit mengesampingkan kemungkinan tawaran Marquez, dengan orang Italia mengatakan kepada wartawan bahwa “kami telah mencoba untuk membuat Anda mengerti bahwa Marquez bukan pilihan yang layak bagi kita saat ini. Dia bukan salah satu pembalap kami, jadi kami tidak bisa membicarakannya dengan alasan apapun”.
Itu perlu diambil dengan sedikit garam, karena itu mungkin kata-kata untuk menenangkan pembalap KTM saat ini (dan prospek masa depan seperti Pedro Acosta) daripada sesuatu untuk menghalangi Marquez.
Lagi pula, situasinya adalah bos tim mana pun di grid akan menjual nenek mereka sendiri untuk mendapatkan nama Marquez dalam kontrak. Dia tetap menjadi raja MotoGP yang tak terbantahkan, dan semua orang akan menemukan cara untuk mewujudkan langkah Marquez jika dia benar-benar ada di pasar.
Cara paling menarik yang bisa dilakukan KTM, tentu saja, adalah dengan menambahkan lebih banyak sepeda ke grid. Secara teori tidak mungkin karena pembatasan satelit enam tim, pemblokiran itu sebagian disebabkan oleh pembayaran yang cukup besar yang dilakukan pemilik seri Dorna kepada tim dari pendapatan TV-nya – tetapi jika satu pabrik mampu menambah dua sepeda lagi tanpa mengambil bagiannya. itu, itu jelas KTM.
Dikatakan di masa lalu bahwa itu tidak dapat mendukung dua sepeda lagi dengan sumber daya teknis saat ini – tetapi menurunkan tim GasGas ke mesin spek 2023 tahun depan akan menyelesaikan semua masalahnya dalam satu gerakan dengan menciptakan tidak hanya ruang untuk Marquez tetapi juga untuk Acosta.
Ada juga persilangan sponsor yang jelas berkat hubungan jangka panjang Marquez dengan Red Bull, merek yang jauh lebih dari sekadar pendukung keuangan KTM. Tidak diragukan lagi itu akan memberikan uang tunai apa pun yang diperlukan untuk mengontraknya dan menjalankannya – dan bahkan mungkin menanggung biaya untuk membelinya dari kesepakatan Honda juga.
1 Tetap di Honda
Meskipun benar-benar memikat membayangkan Marc Marquez dengan motor yang berbeda pada tahun 2024, opsi yang paling mungkin adalah yang paling sederhana: kemungkinan tidak ada yang berubah dan dia tetap bersama Honda tahun depan.
Apakah itu terjadi atau tidak, ada tenggat waktu – garis waktu yang sebenarnya kami yakini. Pada bulan September, akan ada tes pasca-balapan di Misano di mana Honda diharapkan membawa mesin barunya untuk tahun 2024 dan, jika itu cukup meningkat sehingga Marquez berpikir dia dapat menggunakan bakatnya yang luar biasa untuk mengatasi kelemahan yang tersisa, tetap bertahan. benar-benar menjadi pilihan yang paling realistis.
Meninggalkan Honda tidak hanya melibatkan lompatan besar ke hal yang tidak diketahui, itu juga berarti pengorbanan finansial yang sangat besar, yang mungkin akan menelan biaya juara MotoGP enam kali itu setidaknya €25 juta.
Itu banyak uang tunai untuk mengambil risiko besar, dan jika HRC dapat mengeluarkan sesuatu dari kantong maka kita tidak akan melihat peralihan – tetapi ada peluang besar Mungkin melekat padanya.
