Sebenarnya, Mesin F1 Akan Lebih Keras di Tahun 2026, Kata Domenicali

Domenicali telah membuat putaran medianya selama beberapa hari terakhir untuk berbicara tentang keadaan F1 saat ini dan masa depan dan tema umum dari wawancara semacam itu adalah kebisingan mesin. Powertrain F1 saat ini — V6 turbocharged 1,6 liter dengan tenaga hybrid — adalah powertrain paling senyap dan paling tidak berkarakter dalam sejarah olahraga ini. Secara alami, para penggemar mengharapkan perbaikan tetapi peraturan 2026 yang akan datang tidak memberikan banyak harapan di atas kertas. Datang tahun 2026, mobil F1 akan mempertahankan V6 turbocharged mereka tetapi lebih mengandalkan bantuan hybrid mereka. Namun, Domenicali mengklaim bahwa suaranya akan meningkat, meski ada tambahan penggunaan hybrid.

Selama wawancaranya dengan stasiun radio Australia 3AW, Domenicali ditanya apakah masa depan F1 tidak bersuara. “Tidak. Sangat jelas, tidak.” kata Domenicali. “Tentu saja, kami harus hybrid, kami [going to be] hybrid untuk masa depan tetapi tujuannya adalah untuk memastikan dalam regulasi baru, suara mesin akan lebih tinggi.”

“Itu adalah bagian dari emosi kami, itu benar-benar yang ingin didengar oleh penggemar kami dan itulah tugas kami untuk berkomitmen pada hal itu.”

Ketika ditanya apakah Formula 1 pada akhirnya akan beralih dari powertrain hybrid saat ini menjadi elektrifikasi penuh, Domenicali menutup ide tersebut dengan cepat. “Kurasa tidak,” katanya. “Formula 1 bukan listrik.”

“Kami telah mengambil arah penggunaan, untuk masa depan, bahan bakar berkelanjutan dengan mesin hybrid dan di situlah kami yakin akan bertahan selama bertahun-tahun.”

Bahkan dengan sumbunya dinaikkan dan knalpotnya dibuat lebih keras, mesin V6 saat ini tidak akan pernah bernyanyi seperti V12 dan V10 lama. Itu tidak berarti mereka tidak bisa keras dan mengasyikkan. Mudah-mudahan keseruan meningkat seiring kebisingan untuk tahun 2026, terutama setelah peraturan emisi yang semakin ketat untuk mobil jalan raya. Karena semakin banyak mobil jalan yang dialiri listrik, akan menyenangkan untuk diingatkan tentang hari-hari kejayaan pembakaran internal dengan Formula 1. Jadi meskipun mesin baru tidak akan pernah terdengar luar biasa seperti di zaman Senna atau Schumacher, semoga mereka akan membawa keseruan tambahan dengan caranya sendiri yang unik.

Punya tip? Kirim ke [email protected]