Pemimpin kejuaraan MotoGP Pecco Bagnaia memenangkan TT Belanda attritional di Assen untuk meningkatkan keunggulan kejuaraannya.
Kemenangan Minggu keempat Bagnaia musim ini – keduanya berturut-turut di TT Belanda – terjadi pada akhir pekan yang sebagian besar didominasi oleh rekan setim Ducati dan sesama anak didik Valentino Rossi Marco Bezzecchi.
Tapi Bezzecchi mengakui setelah kemenangan sprintnya bahwa Bagnaia mungkin memiliki lebih banyak di tangan di belakang menengah daripada belakang lunak yang mereka gunakan dalam sprint, dan itu terbukti pada hari Minggu.
Seperti dalam balapan sprint, Bezzecchi kembali kalah dari posisi terdepan oleh Bagnaia dan Brad Binder – meskipun kali ini jauh lebih cepat, keduanya segera menyingkirkannya, dengan Binder mengambil garis dalam dan memimpin.
Tapi KTM yang dilengkapi ban belakang lunak tidak melakukan break lebih awal, Bagnaia malah menyalip Binder pada tur ketiga di bagian dalam Mandeven untuk memantapkan dirinya memimpin kelompok depan tiga sepeda.
Dia tampaknya menyesuaikan diri untuk mengelola keunggulan atas Binder pada saat itu, tetapi saat balapan 26 lap melewati titik tengahnya, Bagnaia tiba-tiba menarik sepersepuluh detik dengan jelas.
Pada lap 17, Bezzecchi berhasil melewati Binder di lini belakang, keunggulan Bagnaia hanya bertahan sekitar satu detik pada saat itu. Membuat terobosan signifikan untuk memimpin terbukti tidak mungkin bagi pengendara VR46, dengan Bagnaia akhirnya menang dengan 1.223 detik.
Binder berusaha keras melawan Aleix Espargaro di lap terakhir, tetapi mengelola ban belakangnya dengan cukup baik untuk finis ketiga di jalan raya.
Namun, yang luar biasa, dia diberi penalti batas trek – sekali lagi karena memotong cat hijau yang keluar dari Stekkenwal – diterapkan pasca balapan, dengan podium sekali lagi berubah menjadi tempat keempat seperti yang terjadi di sprint.
Espargaro, yang mengendarai Aprilia dengan pelindung tuas rem yang rusak setelah melakukan kontak putaran pembuka dengan Luca Marini dari VR46 Ducati, dengan demikian meraih podium Aprilia pertama sejak Portimao pada bulan Maret.
Ini juga dimungkinkan oleh dia bergantung pada teman baiknya Jorge Martin.
Pembalap Pramac Ducati itu melaju, berada di urutan ke-13 pada lap pembuka, dan hanya berjarak 0,009 detik dari Espargaro di luar saat berlari ke garis, jarak itu membuktikan perbedaan antara tempat ketiga dan kelima mengingat penalti Binder adalah a penurunan satu posisi.
Tempat kelima masih cukup bagi Martin untuk mempertahankan posisi kedua di kejuaraan, dengan keunggulan satu poin atas Bezzecchi, meskipun dengan Bagnaia kini unggul 35 poin.
Alex Marquez dari Gresini Ducati mengendarai balapan yang sangat sepi ke urutan keenam, posisinya tidak terpengaruh bahkan oleh penalti lap panjang karena pelanggaran batas lintasan.
Penalti yang sama menimpa Takaaki Nakagami dari LCR Honda, yang finis empat persepuluh di belakang Marini yang berada di urutan ketujuh.
Franco Morbidelli berada di urutan kesembilan untuk Yamaha, meskipun hampir 15 detik di belakang Nakagami, sementara pebalap Tech3 Gas Augusto Fernandez mengalahkan pembalap pengganti Aprilia Lorenzo Savadori dalam duel akhir untuk memperebutkan tempat ke-10.
Juara seri 2021 Fabio Quartararo menindaklanjuti podium sprint pertamanya dengan kunjungan ke pusat medis setelah kecelakaan yang juga menimpa rekan senegaranya Johann Zarco.
Duo Prancis KELUAR! 😱
Api persahabatan antara @FabioQ20 Dan @JohannZarco1! 🥺#DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/n8ni4ODR7j
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 25 Juni 2023
Setelah start yang mengerikan dari posisi keempat di grid, Quartararo menyelipkan bagian depan yang datang melalui De Bult ketika mencoba untuk pulih – sebuah kecelakaan yang mengakibatkan kontak dengan Zarco dan Ducati yang dijalankan Pramac-nya, dan meninggalkan pria Yamaha itu, yang sudah kesakitan karena patah tulang. kaki akhir pekan ini, tertatih-tatih menjauh dari lokasi kecelakaan.
Pembalap KTM Jack Miller jatuh di lap sebelumnya, terjatuh saat ia mencoba melawan balik saat menyalip Maverick Vinales di Haarbocht. Vinales kemudian juga menyalip Marini di tikungan yang sama, kemudian tersingkir dari posisi kelima saat berusaha mengejar rekan setimnya Espargaro dan trio terdepan di depan.
Enea Bastianini (Ducati) berlari ke urutan kedelapan saat terjatuh di Strubben pada lap ketujuh.
Dua pitlane pensiun kemudian terjadi di beberapa lap berikutnya, saat Miguel Oliveira (RNF Aprilia) memarkir, setelah berlari di 10 besar sebelum mulai berjuang (mungkin karena cedera bahu yang berkepanjangan), dan stand-in Honda Iker Lecuona mengakhirinya. balapan dengan apa yang mungkin menjadi masalah mekanis – setelah dia berlari setinggi-tingginya ke-11.
Akhirnya, Fabio Di Giannantonio (Gresini Ducati) tersingkir – di Strubben, seperti Bastianini – saat menantang 10 besar.
